DP forum

Zdravím, mám stejný prodblém, stěrače si za sucha dělaí co chtějí, cyklovač nefunguje, při deště přední nestírají vůbec, ostatní na páčce funguje, včetně třeba předního ostřikovače. Kdo by mi to opravil, Prhaa a okolí? Do servisu kam jezdím to neumí.

Ahoj, prosím potřeboval bych pomoc nebo nasměrovat na diagnostiku / schopného mechanika / servis v Praze a okolí pro 2.0 TDI Passat 2008 125kW CR, nepravidelně kolem 2000 otáček cuká motor a displej napsal motor do dílny + bliká žlutá ikonka žhavení. Cca před 4 měsícema si moje drahá polovička začal...

Koupím 1-2ks 03G130073G, pouze plně funkční

převodovka jako spotřebák, to není pěkný

je to fakt i převodovkou v háji

díky za tipy, toto vypadá finančně přijatelněji:

http://www.cc-autodily.cz/setrvacnik-se-spojkou-5
http://www.amd-autodily.cz/motor/setrva ... sachs.html

měl bys spojkovej set dvouhmotu na Golfa 5 2.0 BKD?

mechanickejm dílům moc nerozumim, byl jsem rád že mě to nenechalo na cestě dojel jsem do garáže, rychle přesednul na městskou a pokračoval dál, v pondělí to musím pořešit, dát to na dílnu a uvidíme, na setrvák se pro jistotu připravuju spojkovej set LUK a dvouhmota LUK mi spočítali zatím v ATU na 25...

Já spojku zmáčknu, zařadim, no ale jakmile jde do záběru, tak se u 3-6tky ozvou šílený zvuky. Jakou značku u nový spojky vybrat? Sachs nebo Valeo?

Sachs jsem našel docela dobře:
http://www.ebay.de/itm/Kupplungssatz-SA ... 4cff66482f

Dneska jsem tak tak dojel do garáže, mám najeto 140 000 z toho 100 000 s mírným chipem. Po trase 180 km, na závěrečných 10 km, při přidávání nad 2200 ot. golf na 6 st. neměl výkon a celé auto škubalo, tak jsem zpomalil a chtěl podřadit na 5tku, ozval se hrozný zvuk potom jako když se uvolňují šroubk...

Golfík je po servisu, točí krásně zlehka, díky Ladasovi, to se nedá vůbec srovnat. Nechytá úplně na brnk, ale je to o 1000% lepší než to bylo. Teď jsem pořád někde jezdil, nechám ho vychladnout přes noc a natočím video startu v -15°C

pokaždý když jsem jí měřil před startem, po ježdění tras 200 km, tak mívala kolem 11,8V, je ten sériovej altík je na to dostatečnej to všechno zvládat?

To TDIfun oceňuji

příští týden vyzvedávám z servis by Ladas a už se těším, konečně nebudu muset sebou vozit battery booster

možná ještě zainvestuju do nové baterky, tahle dostávala dost zabrat (kombinace dlouhých startů a celkem výkonný hudby)

opravdu serie, zadna uprava softu, bylo pokazdy v Imofe - dovozce Alfy do CR

Alfa 159 1,9 JTDm, je v sérii, bez čipu, občas padá do nouzáku, zajímavý je že dost nepravidelně, hlavně když se na ní šlape, tak třeba po půl hodiny ostrý jízdy na dálnici vyhodí nouzák, přestane fungovat turbo a musí se zastavit, vypnout znova nastartovat a zas je může jet dál. Bylo to v autorizov...