DP forum

Mně začalo auto tahat doprava po prosté výměně předních tlumičů a pružin. Taky nevím, proč. Takže ono to geometrií vůbec být nemusí...... Hledej jinde.....

Co to je za motorizaci?

Předně není to DPF, nýbrž GPF, protože je to benzínový motor.

Já mám skutečně drtivě nejlepší zkušenosti s Bilsteinem. To je jak po obýváku..... Kamkoli je dám, je to prostě luxusní svezení. I taková bugyna, jako je Clio 3, jede jak v pokojíčku.

KYB jsou tragický. Nikdy..... Po mnoha zkušenostech jsem je postupně naházel do škarpy.

Krásný svezení je na Bilsteinech, Sachs dejme tomu taky není marný.

Trvám na benzínu a na automatu. Auto jezdí z 80% město a příměsto, takže nafta v žádném případě. Jako Renaulťák vím, že motory 1,33 TCe jsou mimořádně zdařilé. Oproti předchozím motoru 1,2 je to úplně něco jiného. Ano, není to MPI, ale to už dneska bohužel není nic. U té převodovky mi jde především ...

Zlatíčka, kdo něco víte o tomhle typu automatu? Chtěl bych to auto koupit a rád bych věděl, do čeho jdu.

Doky.....

Zaslepit je problém, je součástí sacího potrubí a není to klapka, ale servo. Vyřadit bych ho klidně zkusil, ale nevím, v jakém okamžiku je ventil úplně uzavřený, abych ho v té pozici odpojil. Jakmile ho odpojím v pozici otevřené, bude zle. Předpokládám správně, že EGR je úplně uzavřený těsně před st...

Chlapi, už nějaký čas řeším svoje auto. Netuším, co to způsobuje a sere mě to pekelně. Popíšu problém..... Auto má díru v plynu, pedál prakticky nereaguje v otáčkách od volnoběhu do cca 1200. Při rozjíždění se lze rozjet buď pouze bez plynu, anebo s plynem tak, aby otáčky byly přes těch 1200, čili v...

Já nevím, co tu je. Ale mám za to, že hydroměnič. Kdyžtak mě někdo opravte, já to fakt nevím.

A ještě se zeptám - možná pro někoho jako blbec - nikdy jsem s automatem nejezdil.....

Když zastavíte, vyřazujete z D na N? Musí se to dělat, nebo je to jedno? Stane se něco špatně, když to dělám?

Údajně to má nižší tření a tím získají pár miligramů CO2. Jako jestli tohle je cesta, jak snížit vliv na životní prostředí, že ušetřím gram CO2 v emisích a každé čtyři roky budu měnit motor, co váží metrák, trochu mi to pozbývá smyslu.

Když už teda v oleji, tak doprdele řetěz, ale určitě ne řemen.

Jo, dal jsem ho tam taky. Ovšem co tam bylo poslední tři roky, tedy od okamžiku, kdy se s tím přestalo jezdit do autorizáku, až po okamžik, kdy jsem to vzal já, to se můžu jen domnívat. Když to mělo asi 56 tisíc a necelých 5 let, odešel na tom právě řemen a na záruku měnili celý motor. Takže teď to ...

Tohle je naše, žádný operák. Ale po záruce se přestalo jezdit do autorizáku a garážník to neřeší. Ještě můžu být rád, když tam dá správný olej do motoru, což zrovna u tohohle je dost zásadní. Specifikaci B71 2312 fakt moc olejů nemá.

Já to mám na starost dva měsíce, nevím o tom nic.