DP forum

L píše:Tenhle motor má váhu vzduchu, nebo ne? Pokud jo a odpojil jsi hadici přímo u klapky, odstavil jsi váhu od průtoku vzduchu. Takže by to mohl být problém váhy.

konkrétne ja nemám váhu vzduchu.

Ešte raz ti píšem v saní nič nieje.

Sanie som na kompletku rozobral hadice aj filter box a nič nieje upchaté

Nazdar borci, potrebujem poradiť kúpil som fiat stillo 1.6 16V 74 kw 2002 Auto nemá ťah ide max 120km/hod keď odpojím hadicu od škrtiacej klapky a idem sa previesť (bez filtra ) auto je živé a ťahá tak ako by malo. Kde môže byť problém ? Fiter som vymenil nový aj tak to robí. Diagnostika nič nepíše....

A kde byva umiestneny ten kod.

ešte jedna otážka každý jeden vstrek ma pri kódovaní iný kalibračný kód ? lebo sa ma diag aj pýta ktorý vstrek chcem kalibrovať ja by som potreboval vstrek č1 a 1 valcu lebo píše že mez klepaní prekročená 1 valec

toto je čislo zo vstreku EJBR02201Z toto číslo zadať aj do diagnostiky ?

ešte som s tým nedával nič robiť chcem to dať znova nakalibrovať a ak to nepôjde potom budem vstreky tahat von.

delphi DS150 mám ale ten kod 16nastmiestny najdem na vstreku ? tan kalibračný kod ktorý pýta diagnostika odomňa

ale keď orvorim kapotu zlava do prava je 1 valec alebo z prava do lava

dostal som radu ze mám nakódovať odznova vstrekovače takže idem na to ale prosím vás poradte mi 2.0 TDCi: • Horní levý je vstřikovač č. 1 pro válec 1 • Horní pravý je vstřikovač č. 2 pro válec 3 • Dolní levý je vstřikovač č. 3 pro válec 4 • Dolní pravý je vstřikovač č. 4 pro válec ako to mám chápať ...

Ahojte prosím poradte čo znamenajú tieto chyby. vymazal som ich a už sa tam ukázala len : P2336 - Válec c. 1 – nad prahovou hodnotou klepání motor je nekludný ked je studený tak dymí na bielo,výkon je nič moc bliká žhavenie a kontrolka motora Ford Mondeo, 2.0 TDCI 2004 P2336 - Válec c. 1 – nad praho...

Aktuálne chyby len Váha vzduchu, ale to aj predtím a auto jazilo normálne, ano po doplnení aditiv sa to cez diag resetovalo a odvzdušnilo. len stále pribuda olej, (nafta do oleja) auto po zahriati na 90 stupnov žeraví dpf do červena Keď ho chcem vypnúť beží si samo ešte také 3 sec aj ked tam kluče u...

Aditiv doplneny 2litre a regeneraciu stale robi

Chlapci potrebujem poradiť. Na Focus 2.0 TDCI 2006 sa spustila nútená regenerácia DPF filtra diagnostika začala program, auto vrčalo na volnobehu cca 10 min pri 3000 otáčok a auto dymilo katalizátor bol žeravý. potom naskočilo že fáze chlazení a potom minapísalo že mám vypnuť motor vypol som motor. ...