DP forum

Děkuji za odpověď.
Nevíte někdo kdo by přehrání udělal v Praze nebo ve východních Čechách?

Na Octavce mi z ničeho nic začala svítit kontrolka airbgu. Mám 2 airbagy. Tak jsem chtěl VCDS podívat na chyby, ale nemohl jsem se do ní dostat. Do ostatních jednotek to jde bez problémů. Postupně jsem sehnal více jiných airbag jednotek. 1. Prý nefunkční, pro 2 airbagy. Po připojení do auta bliká ko...

Ahoj, stahovák na rozpůlení turba jsme si s tátou udělali. Jedna foto je https://dieselpower.cz/forum/viewtopic. ... 7#p1307737

To je také možné.

To u mého motoru podle měrky také olej zatím neubývá, přesto jsem nedávno z mezichladiče vypustil olej, takže turbo trochu propouští. Regulaci mám přituhlou (jedná se o jiné turbo než jsem řešil v tomto vláknu), tak předpokládám, že propouští i do výfuku. Nevím o tom, že by někdo řešil u nového turb...

O těch podložkách jsem přemýšlel, ale asi to nechám bez nich. Protože si myslím, že to zatuhává v tom nastavovacím kroužku. Mimochodem potom první ohřívání a bouchání se karbon uvolnil natolik, že s regulací šlo pěkně hýbat. Předtím nešlo s regulací ani hnout. Dokonce jsem uvažoval, že to turbo nebu...

Díky všem za rady. Táta udělal přípravek viz foto, kterým jsme to napružili. Po ohřátí autogenem to šlo dobře rozdělat. Takže se potvrdilo, že když člověk má správné přípravky, tak jde všechno. Jen dodám, že před tím jsme to ohřívali propanbutanovým hořákem. Dokonce i šrouby jsme museli ohřát a pokl...

Zdravím, na turbu mám zaseklou regulaci, tak jsem ho chtěl vyčistit, ale nedaří se mi dostat dovnitř. Zatím zkoušeno bez úspěchu: poklepání i dost velkou silou, několik dní použit uvolňovač zarezlých šroubů, potom WD, nakonec ohřátí, ale pořád se to ani nehne. Asi to budu muset ohřát do červena, ale...

Nedaří se mi přečíst obsah budíku Octavia 2001. Část informací se načte, ale ne celé.
Přitom mi to na tom samým autě kdysi šlo bez problémů.
Ne tušíte, kde může být problém.

Mám tu další informace.

Svíčka je čistá a vypadá jako nová. Nejsou v ní ani piliny. Zkoušelo se několik svíček (jedno, 3-elektrodová, různí výrobci a ceny) a pořád stejné - po několika km odejde.
Už byl vyměněn i zapalovací modul a požád stejné

Fakt už netuším co s tím

Tak tu mám další poznatky.
Pokud dám nohu z plynu, v měřených hodnotách je decelerace.
Kromě toho občas motor vynechává. Někdy neklidný volnoběh a problémy s rozjížděním.
Zjistilo se, že to způsobuje svíčka na 3. válce. Po výměně vydří několik km, potom svíčka odejde. Vůbec netuším proč.

Komprese zatím měřeny nebyly, ale asi je budeme muset změřit. O víkendu jsem dělal měření, kolik je doba vstřiků při brzdění motorem. Při teplém motoru je to 2,5ms. Zkoušel jsem to i na 1.6 74kw v octávce a tam to je 1,8 ms. Nechápu, jak tam může řídící jednotka něco vstřikovat. To potom přeci nemůž...

Žádné závady v ŘJ nejsou.
Kód motoru je AHL. Tlakový spínač musím zjistit.

Vím, že je to benzín, ale třeba mi pomůžete. Řeším následující problém s motorem 1.6l 74kW v passatu. U teplého motoru po ubrání plynu neklesají otáčky nebo klesají velice pomalu. Pokud začnu brzdit motorem, tak po čase, jako by motor přestal brzdit. Motor žere dost olej kolem 1l na 1000km. Má dost ...

Zdravím,
při nastavení polohy vačky by se měl použít přípravek s mikrometrem.
Nemáte někdo ten přípravek? Na tom přípravku jsou na každé straně dva kolíky. Stačilo by mi vědět, jak daleko jsou od sebe ty kolíky.
Jedná se o dieselovou 1,7 z 1992.

Dík