DP forum

No jasne uz som sa pytal aj viacerych na to a povedali ze to mi radsej zozenu iny motor .. ale zase ten cely rozoberat a davat do kopy:( uz tento ma vysiel 60 litrov:( ale dufam ze cosi vydrzi sice to neni nejaky vykon ale tak na vozenie na zrazy staci:)

Ja som uz videl aj taky pripad kedy bolo rozvodove koleso Kluky take vybehane ze novy remen sa z neho zosmykoval v kuse ani sme ho nemohli tam usadit...stale nesedel...a dokonca bola vola na tom kolese nakoniec aj na kaili na kluke cize sme ho museli vymenit tak ci tak... nieco podobne ako napisal L...

Noo ma to predkomorku to je pravda nema priame vstrekovanie a tiez si myslim ze by to mohlo ist.. na karose turbo co som robil bola tiez predkomorka.. ale zase tie piesty ostrek olejom mali... takze mam v tom taky mix teraz ale myslim ze moc riskovat nechem pretoze som do toho motora vrazil 60tisic ...

Aha no :) ale ja zase viem ze na benzinovych motoroch s turbom maju piesty povrch pokoveny alebo ako to je robene.. neviem presne.. noo to s tym olejom ma nenapadlo.. hmm ale keby ma piesty s tym chladenim olejovym prudom tak by to slo nie??? nemali by byt dalsie problemy nie? keby som zohnal piesty...

No akoze viem ze by boli lepsie Piesty z nerezu ale podla mna to vydrzia lebo robil som aj autobusy napriklad a karosa turbo mala hlinnikove piesty a dokonca sa moc neodlisoval ten motor od klasickeho atmosferoveho.. a co sa tyka mazania turba to som aj ja rozmyslal a nevidim nejak problem v tom leb...

nooo takto vyzera ten motor mimochodom v sucasnosti .. ale stale bez turba..

Takze mal by som v plane prestavat moj motor na turbodiesel... je to 1.7hladky diesel v seate IBIZA rocnik1985...nedavno som cely motor generalkoval a robil osm mu mensie upravy aby trosku lepsie tahal ale predsa len to je malo...mal som ho do srobiku rozobraty a podla mna by islo to prestavat na tu...