DP forum

měl jsi podmáznutý kraje domku silikonem? prně jo a momentálně ne ale porad stejny, už jsem to mněl vícekrát rozdělané, myslíš žeby se to mohlo dostat na venek kola od domku. vem si lupu abezradný a zmatený, to se prostě stává, čum na to, asi nemáš tu správnou víru problém zjistit,si popíšu ti prob...

Ladas píše:měl jsi podmáznutý kraje domku silikonem?

prně jo a momentálně ne ale porad stejny, už jsem to mněl vícekrát rozdělané, myslíš žeby se to mohlo dostat na venek kola od domku.

yirka píše:píšeš že je všechno od šroubu až po gufero suchý, tak odmasti kolo, a nech to hrkat bez deklu dej kafe cígo až se to ohřeje tak se to někde projeví, tedy snad

No to sem přesně udělal nevynechal jsem ani to kafe a cígo a po řádném prohřátí zase. A přitom není olej ani v drážce na klínek.

Taky si myslím, že drážka je v tom nevinně, kolikrát stačí gufero posunout , nebo zkrátit pružinku a jelikož je drážka pravidelná , je to v pohodě...Spíš jestli tam nejde olej pod domečkem... Já pořad sám nevím to kolo jak je na fotu ,se začne rozpínat olejem z venku od středu. Myslel jsem že se ol...

JJ dík za rady, vačku jsem měl venku a právě že vše vypadá ok i števty šálku,rozměry a povrch vačky. Kolikrát jsem viděl katastrofu a nic neprolinalo. Když jsem stim laboroval tak už věřím v kouzla -David Caprfield- Každopádně dík za infa, poptám se na opravu vačky,nebo druhou http://dieselpower.cz/...

Zdravím, nesetkal se někdo s něčím podobným.Dojel kolega a dekl od rozvodu zevnitř od oleje. Prvně jsem myslel že vyměním gufera a bude hotovo. Pak se začal objevovat olej na venkovní straně rozvodového kola vačky. Daval jsem druhé nové gufero v dojmu že se někde vloudila chybička. Jenže stačí ujet ...

Tak mi pripada RJ v prdeli.... nic jineho nevim... Jo ,i v dnesni dobe jde peugeot na VAG (LOL) NO VAGEM ASI TĚŽKO ANEŽKO ten je jen pro koncern WV. Ale diagnostikou pro peugeot atd ANO. myslel som uz aj na to ze by som siel zmerat emisie,no nevysiel mi este cas,a na diagnostikach som to mal na ori...

PavelTDi píše:A co nechat zkontrolovat vstřikovače ? Aby to neskončilo propáleným pístem . . .
Kompresní tlaky jsi měřil ?

vstřiky -korekce -kdo ví co tam kdo tlačil do nádrže.

omega001 píše:Tak mi pripada RJ v prdeli.... nic jineho nevim... Jo ,i v dnesni dobe jde peugeot na VAG

NO VAGEM ASI TĚŽKO ANEŽKO ten je jen pro koncern WV. Ale diagnostikou pro peugeot atd ANO.

Někdy se mužou i v disel servise seknout

a proč se dělalo čerpadlo? udajně nějaký ventil -padala nafta ,dělalo to bubliny nešlo nastartovat hned chcípalo...dělaly to v diesel servisu fitry,žhaviče vše nové cca 2000km Mě zaráží že se to po chvilce chytne ??? Prošel sem všechny hadičky co sem našel-vše ok,už propadám depce hodim to ze skály...

a proč se dělalo čerpadlo?

Tomas.cz píše:Diagnostikou bych začal jestli máš někde možnost.

přesně tak jinak stim mužeš hejbat jak chceš a dávku a ani předvstřik nebudeš vjědět

kodajz píše:Tak jsem nakonec objednal Behr neboť tam byl z prvovýroby a byl trubkový. Doufám, že vydrží dalších 400 000 km.

. Taky jsem dával Behr ,byl naprosto stejný z originálem akurát bylo vybroušené origo číslo.

Zdravím ,jedná se o ford transit r2002 2.0Tdi 74kw.Problém - při přezazování kvaltu vyletí otáčky cca o 1000ot i víc ,dolu se jim už pak moc nechce,bud počkám nebo přidusím brzdou. Na diagnostice krom špatné komunikace řj z imo a rozpojený spojkový pedál(spínač tam není) Nic nehlásí .Ještě občas se ...