DP forum

Tak nevím jak to myslíš.Podle toho co máš , tak si určitě polepšíš. TDCi je podstatně lepší motor než TDi PD. Co se týče spotřeby, emisí, a hlavně v autě s TDCi si podle hluku nepřipadáš jak v traktoru předrevoluční výroby, jako u všech dieslových koncernových aut. Ale i v koncernu na to už přišli a...

No nejdřív TDCi je od 9/2002. Takže to bude TDi 66kW. Tento problém se stával u motorů TDi díky špatnému kontaktu na snímači plynového pedálu. Po výměně to bylo dobré. Vždy v určité poloze pedálu to udělalo to co popisuješ.
Není to ale nic levného asi 5000 tuším.

tak tos asi nejel s TDCI. kam se hrabe benzin. Nejede a spotřeba astronomická. S TDCI uplně v pohodě do do 6,5l. a můžu mít nohu hodně těžkou. To s benzinem neuděláš. A zátah motoru je taky pěkně bídný. To je názor můj a benzin ani za nic.

Jestli by to šlo teda nevím. Ale když vezmu v úvahu že musíš dát jiné čerpadlo, vstřiky, určitě i řídící jednotku, turbo a asi to nebude zdaleka všechno, tak si myslím že je lepší koupit celé auto. Nebo pak motor s jednotkou a kabeláží. Ale otázka jestli tam ještě není rozdíl ve spojce a převodovce....

dej si žhavení i ventil nafty na ruční ovládání z kabiny. Přes relé. zapneš zapalování, podržíš knoflík a pak se stisknutým knoflíkem startuješ. Svíčka je nažhavená a nafta jde na ni. Mám to tak a funguje to.

MYslím že TDCI 85kW je nejlepší volba. Mám najeto 199 tis a bez nejmenšího problému. Průměrna spotřeba na couračky do 20 km 6l, na delší vzdálenost i pod 5l. Výkon super a nešetřím ho. benzin je nákladnější a nejede tak dobře.

stejný problém se mi vyskytl u focusu. Bylo to čím dál častěji. Stačilo mi pouze vyměnit plynový pedál a bylo vše zase ok. je tam el. ovládání plynu a asi se na snímači v pedálu v určité poloze časem poškodí kontaktní plocha a přestane fungovat. Ani na pc to nic neukázalo ale po poradě s kamarádem o...

nazdárek lidičky. Nemá někdo poslední soubor z sekce lékárna na CZSHARE? Všechno jsem stáhl a při tom posledním mi to hlásí že to je trojan. díky za info...