DP forum

nechcelo sa mi veriť, ale je to tak ako píšeš. skúsili sme ventil prehodiť z iného auta a auto ide tak ako má, paradox je, že po oskúšaní sme nahodili starý ventil na pôvodné miesto a neviem či sa umúdril alebo čo, auto ide aj s ním ... nechápem ... inak, čo sa na tom ventily môže pokaziť, že ho rj ...

takže, potom si vymenil ten ventil a auto išlo?

zdravim vedel by mi niekto poradiť? auto nepadá do nudzáku ale akoby v tom nudzaku stále bolo. na vagu sa nám podarilo zobraziť nejaký graf, v ktorom tlak turba stúpal ako stúpali otáčky, ale množstvo vstrekovaného paliva sa nemenilo, akoby stále dostávalo malú dávku. V závadách: odpojovací ventil p...

Zdravim Vie niekto poradiť, ako to u týchto motorov funguje? Pravdepodobne je to obtokové turbo? ale nevidím tam nič, čo by sa tvárilo že reguluje plniaci tlak (zatiaľ som nemal nič rozobraté, oddeklované iba otvorenú kapotu). Auto padá do "nudzaku" myslím, že by to mohlo mať s tým niečo s...

bezpredmetny, pokiaľ nepríde renault 19, u ktorého sa ten kĺb zhodiť nedá teda, neviem, ako je to u novších, prípadne u iných typov týcho áut, ale zhadzovať potom kôli tomu celú poloos, vypúšťať olej z prevodovky ... aaaaaaaaa

mmm, no nič, vyskúšame uvidíme ...

diky moc za odkaz, takže som zistil, že to budem musieť preštelovať. ešte jedna otázka. tým tiahlom na tej plechovke vlastne nastavujem plniaci tlak turba? to zn., že ak bude malý, auto bude lenivejšie ak bude veľký, bude mi padať do nudzaku? ak by som šiel ku známemu, a napojil by mi to na vag, čo ...

zdravim vás menil som podtlakovú reguláciu na turbe, len teraz neviem, ako to správne nastaviť, bol by niekto taký dobrý a opísal mi trochu postup, ako sa to nastavuje? je to potrebné robiť cez comp. alebo sa to nastavuje len tak, že poštelujem a idem to vyskúšať? ide o octaviu I 1.9 TDI 66 kw ALH. ...

dnes som skusil prehodiť len tak na skušku tie dva ventily N75 a ten vedľa, neviem ako sa volá, medzi sebou. auto sa správa lepšie, alebo inak povedané, menej často padá do nudzaku. niekedy prejdem aj 10 km, niekedy 2 km. jediné čo som si všimol, že to vypne väčšinou pri 3000 od/min a to na 4. kvalt...

dnes som nahadzoval "novú" podtlakovú reguláciu. skúšal som aj hýbať s tou ovládacou páčkou na turbe, išla ľahko. keď som to potom išiel vyskúšať, tak to začalo zasa blbnúť. zo začiatku ťahá perfektne ale prejdem určitú dráhu, nie vždy rovnakú, vytočím to, dostanem sa na 3000ot/min a konie...

dnes som vyhodil tu podtlakovku a je akasi rozsypaná, podtlak nedrží, niečo v nej hrkoce a niečo také ako hrdza vypadáva. tak, dúfam, že to bude len týmto. díky za info...

kod motora je ALH, v pamäti závad je niečo s plniacim tlakom, presne ako píšete. dnes som akurát vyskúšal, či drží ta nádobka podtlak. odpojil som hadičku od ventilu N75 (tušim sa tak volá) a skúšal podiahnuť ústami ( to som tiež tu niekde čítal) a ono nič, žiadny podtlak nedržalo. ťahalo sa mi troc...

zdravim vas. chcem sa len opytat, ci nema niekto s týmto skúsenosť. auto taha celkom fajn, ale strašne neskoro "zapína" turbo. niekedy to urobí aj takú vec, že prestane ťahaž úplne. musím vypnúť motor a naštartovať znova. je to r.v. 2001.ak by niekto vedel poradiť, budem mu vďačný.