DP forum

To s trasenim moze robit aj chip, mal som tak spravene uz 2 auta, v jednotke bolo vela pridane v nizkych otackach. Stava sa to ked to robi "nalievac". Potom sa upravil sw a uz to bolo ok. Auta nemali ziadnu mechanicku zavadu, len proste sw bol zle upraveny...

nemas to nahodou chipnute?

na skusku zaslep egr... ci nahodou neostava otvoreny

3.0l V6 CR-TDI* Prerequisites: Ignition ON Engine ON (Idle) Oil Temperature above 70 °C (see MVB 007.2) Particle Filter Load below 68g (see MVB 104.3) If the Particle Filter Load is above 68g the Particle Filter needs to be replaced since the car may burn down when regenerating. Engine Hood CLOSED P...

na A6 3.0tdi som mal regeneracie DPF kazdych cca 1200km, po zaslepeni EGR a vypnuti v jednotke su regeneracie kazdych 1700km. Takze vplyv na DPF to ma, ale pozitivny.

Ja ked stlacim ESP, tak mi vypise ESP off, ale ak ho podrzim dlhsie tak vypise ESP&ASR off. Skus ci ti to postaci.
Ale ak prekrocis nejku rychlost (neviem asi 60km/h) tak sa to vsetko znova samo zapne

Napadla ma jedna vec... ked som minule mal dole plasty pod volantom, tak tam niekde pod klucom zo spodnej strany bol maly repracik, nebude to ten co vydava vsetky tie zvuky?

Ja som dnes prave zistil, ze sa ESP samo zapina... potreboval som vyjst po luke do kopca nejaky ten kilometer, blato, dazd a so zapnutym ESP to neslo. Tak som ho podrzanim tlacitka vypol (ukazalo ASR&ESP off) ale ked som presiel par metrov a trocha vytocil motor a znova sa vsetko zaplo a uz ma p...

na cislo vstriku sa da pozriet aj bez vybratia... len treba handru, zrkadielko a svetlo

pozri vagom este 01motor, merane hodnoty a kanaly 72-77, v kazdom kanali su 3 hodnoty a vloz sem fotky, toto tiez vela vypovie o stave vstrikov.
jo a este ked budes pri aute, tak pozri ake vstriky tam mas, ich cisla napr. 059 130 277 AB, tak to sem tiez napis.

Takisto pozri 01 motor, kanaly 72-77, v kazdom kanali su 3 polia, hodnoty potom napis sem.
a este jedna vec... ked ste mali vstriky vonku, tak ste ich dali dufam naspat presne na to iste miesto ako boli.

cinnost egr si jednotka kontroluje vahou vzduchu... cim je viac otvorene egr, tym menej vzduchu saje... cize ak to jednotke nesedi tak hodi chybu, resp. aj zasvieti kontrolka...

Zasekava sa ti zmiesavaci ventil na vodu pod stieracami, da sa vycistit, alebo vymenit
http://forums.audiworld.com/showpost.ph ... stcount=40

odstraneny /zablokovany, zaslepeny/ EGR by nemal mat vplyv na DPF pokial viem. Skor ak je EGR zaseknuty v otvorenej polohe, pripadne sa nezatvori uplne, tak moze sposobovat vyssiu dymivost auta (bez dpf) a tym padom rychlejsie zanasanie DPF a aj castejsie regeneracie.

prisposobenie 72-77