DP forum

My bežne používame CO2 na zmrazovanie potrubí s vodou, aby sa nemusel vypúšťať celý systém v budovách.

My máme Fofolu

V autoskole nas ucili, ze jeden eterovy start sposobi opotrebenie ako 20 000 najazdenych km.

Cidlo ma dva vyvody, uz sa mi stalo ze na budiku 90 a vo vagu 70 a to bolo nove cidlo.

Ja som dal do feldy Topla Ca/Ca, mal som ju asi 6 rokov a potom som auto predal. V návode sa písalo o dobíjaní minimálne 14,2V. Po generálke celého dobíjania Bosch som pri zapnutých svetlách mal 14,3-4V. Auto jazdilo len občas cez víkend a baterku som externe dobíjať nemusel. Takže za mňa OK.

Asi tak, meral som dobíjacie prúdy baterky, behom pár sekúnd po štarte to klesne na hodnotu niekoľko A.

Zájdi to nejakej podzemnej garáže napr. v obchodnom centre. Mne raz takto zamrzli ostrekovače, aj keď tam bola nemrznúca zmes

Tu v BA servis slabších značiek ako Opel, Citroen účtuje tých 25-30E za hod, mechanik dostane cca 4-5 E v čistom na hodinu

U nás práci keď pri záťažovom teste kleslo napätie pod 9.5V, tak už sme sa pomaly chystali na výmenu akku.

Ja som len preletovaní svoriek kábla uzemnenia batérie na felde získal asi 0,3V naviac na dobíjaní. Na generálku plusu nakoniec nedošlo. Ale vypínače sa tam hrejú normálne pre to podsvietenie žiarovkou a Magneton dobíja naprd hlavne na voľnobeh. S altíkom Bosh som mal na voľnobeh so svetlami 14,3V a...

Pokiaľ má baterka 6 rokov a napätie pri štarte 9V tak nie je čo riešiť novú...
Ináč niečo podobné nám raz robila Varta, občas po dojazde sa tvárila ako úplne vybitá, stačilo chvíľu počkať a zase to štartovalo normálne aj pár týždňov.

Už som počul o prípade keď auto išlo ako drak, dymilo ako dymovnica a zožralo olej cez krúžky. Ale to bol benzín...

Studene to musi naskocit aj ked sa to sotva otoci o jednu dve otacky a starter robi huh-huh
Felda skor zle chyta za tepla, na to je haklivejsia...

Zásada č.1: Spomeň si čo si robil naposledy.
Zásada č2: Závadu hľadaj aj v novej súčiastke

U nás stálo základné zoservisovanie a nastavenie 200E. K tomu výmena dopravnej časti čerpadla, montáž demontáž a meranie kompresie 500E..
Ale to bolo tak 7 rokov dozadu, teraz som predal feldu za 450E a bol som rád