DP forum

400 za koncern + 100k by bylo ještě v pohodě kdybys věděl, že 10 let pojezdíš. Ale auta jsou dneska DPF a nějaký běžný způsob používání jako práce, nákup, pošta a děti ze školky je pro auto smrt. Nejde o hodnotu auta morální, ale užitnou. Je fuk, že auto má cenu 20k. Když do něj 20k pustíš a víš, že...

Dieselpower?

Ta páka asi ale nedělá zvuk, nebo jo? Ta se spíše v tichosti žvejká tak dlouho - krátce až prdne. Když máš nastartovaný teda tak to snad neuslyšíš.
Jinak jo, taky mi kdysi měnili spojku a tenhle díl za 200kč nechaly původní. Dementi.

Ta AI je mazaná teda.

U mě teda každé auto začalo po pár týdnech jet také "pomaleji" než dříve. Tak jestli to není jen ten stejný pocit.

Dokázalo by to dělat i vrchní uložení tlumičů. Vymačkaná guma, někde se to při zatížení opře a pak to takhle "hučí".

Tak jestli máš auto od nova, možná jo. Cokoli starší, i z Německa, vypadá slušně a po první zimě jen koukáš jak ti to sůl vylepší. A když sleze origo nástřik na prahy, není podle mě nic co by ho nahradilo. Jako nahradilo déle než do poloviny února, pak jsi zase na plechu. Tady dříve používali silnič...

A, pro zajímavost, měl by parkovat kde?
U nás v Krkonoších ti shnije stejně všechno. Tedy pokud jezdíš v zimě a ne jen v létě.

Zdravím. V rodině máme 1.9 TDI ve Fabii a 2.0 TDI BKD v O2. Obě 370 resp 500k km a skoro 20 let stáří. Fabie hezká, O2 docela koroze. Potřebuju auto na courání po městě plus cestu 10km do práce. Další novější naftové auto už tedy asi nebude. Tedy za předpokladu, že nevezmu na DPF majzlík. Takže něco...

Na naši Fabii 1.9 tdi po zapnutí klíčku taky vždycky slyším tenhle zvuk. Jako když se probudí čerpadlo a bere vzduch, ale problém žádný.

Ano. Vyřazený nebo i sešlápnutá spojka. Stejný. No, možná velmi málo lehce lepší, ale vibrace pořád. Už si to přesně nevybavuji, ale cca. kolem 80km/hod a potom kolem 130km/hod. Někdy trochu lepší, někdy horší. Vibrace do volantu, do podlahy. Po dálnici zajímavý zážitek. :shock: Nejprve odešly i vně...

Na O2 mi pomohla až výměna převodovky.

cacinek píše: ↑07 kvě 2025, 12:39 Já bych zkusil vyměnit řidiče, třeba tam bude závada

Já zase držím palce aby na to přišel. Čtu to jako detektivku.
Chápu tu frustraci.

Tebe to bude stát 10-15k kč a dumáš nad 400kč?

Já měl asi 300k km, hliník nafouklý, silentbloky tvrdé, excentry zarezlé, ale geometrie a pneu OK. Nechal jsem si blbec udělat nápravu. Lemforder, Meyle. Tyčka Lemf. na stabiku dala 15k km a kromě celkové životnosti silentbloků cca 100k-120k km, potom se totiž muselo opět dát vše nové, to je neustál...