DP forum

slovacek.milos píše: ↑15 kvě 2024, 10:39 na krefff jak začneš u staré mrdny řešit utahovací momenty tak tě může za jízdy opustit kolo i další části vozidla

s citem na fest

Ked sa po zrieš v LIVE datách tak vidíš rychlost kola? dosť často sem riešil u Peugeotu že pod snímačem sa spravila hrdz a bola vetsia medzera medzi snimacím kružkom a čidlom

ja mam jamu takže stojí na kolách

používa sa aj v záhoráčtine tak že ja su úplne v pohode

mirek999 píše: ↑29 dub 2024, 08:58 Moc pěkné to máš
Jen mi řekni, jak všechno stíháš

Niektorý nedokážu usedet na prdeli

Skus druhu jednotku motoru

Raz som riešil octaviu 2 motor BKD a ta občas nechcela chytať za tepla taktiež vyhadzovalo chybu "snímač polohy vačky -nverohodný signál" pomohla až výmena snímača za originál predtým tam boli nejake náhrady

ODIS ti vo Flash súboroch nič neponúka?

Volal sem s jedným starším mechanikem a hovoril že to robí ten medzikus na lavej poloosi co ide z prevodovky. Tak nevím

Keď pozeram na tu fotku vidim hrdz s oxidaciou zo soli. nieje to u toho pasata na nejakom blbom mieste že na špliecha voda alebo nechýba spodný dekl pod motorom?

Na renault Scenic 1,9 dti r.v2002 - pri akcelerácii ked su kolesa v zaberi tak sa idu hrozne vybracie do karoserie cca do 2500otáček. Ked sa pustí noha s plynu tak to prestane. myslel som že to budu poloosi ale po výmene pravej krátkej sa nič nezmenilo.Lavá poloos dlhá vyzerá byť OK bez nejakých vol...

Ja som to menil na Fordoch peugeotog a opli a tak to vyskočilo jak nic

Mal by sa nakalibrovať.

Ked namontuješ nove kotuče zmeraj hadzavosť . nedavno som menil na berlingu a po osadení noveho kotuča bola hadzavosť na jednej strane 0,1mm . Na aute bolo vidiet že s tým tou stranou nekde vletel alebo trafil granec. Po výmene ložiska a náboja už bola hádzavosť 0,01 Ked bude toto OK tak je možnosť ...

vyfoť prevodovku