GT1749VA - hybrid

19olo88 · Příspěvek od **19olo88** » 21 pro 2014, 23:00

Zdar je možné dostat Chra z GT1749VB do turba GT1749VA (passat B5.5 96kW AWX) ?
Ak ano čo to všetko obnáša.

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 22 pro 2014, 07:18

je to mozne potrebujes upravit compressor housing

19olo88 · Příspěvek od **19olo88** » 22 pro 2014, 13:19

dist01 píše:je to mozne potrebujes upravit compressor housing

O kolko sa musí asi tak zväčšit nevieš? Či to znese povodny housing z VA alebo treba dat z VB

mato8625 · Příspěvek od **mato8625** » 22 pro 2014, 17:28

36,9mm

faarizamar · Příspěvek od **faarizamar** » 15 led 2015, 05:42

Montážně vím že ano, uchycení i konektory jsou stejné, ale jestli třeba nemá něco jinak uvnitř. dával jsem ho na AFN motor a zdá se mi že je to o něco línější, co jsem se tam ptal tak mi bylo tvrzeno že jsou naprosto stejný, tak ted nevím, proto se zkouším ptát tady většiny.

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 15 led 2015, 06:53

Chci se zeptat ma tento kdyz to reknu ,,hybrid,, VB v obalu VA......stejnej potencial jako origo VB? Nebo kolik ten hybrid zvladne Ps? Diky

PetrSs · Příspěvek od **PetrSs** » 15 led 2015, 12:26

Stačí hledat:
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... ght=1749vb