Touareg R5

boobika · Příspěvek od **boobika** » 30 led 2015, 19:36

Předpokládám, že to už zde bylo 100x, ale proč si to nezopakovat

Jak na to je výše uvedený vůz, jedná se mi o variantu s manuálem a pružinama.
Je s motorem stejný problém jako v T5?
Pokud má někdo z vás osobní zkušenost, tím lépe.

Díky

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 30 led 2015, 19:53

Já bych to udělal tak, že bych koupil s padlým motorem, dají se sehnat za 120 tis a koupil nový polomotor za 80 tis a přeskládal to

boobika · Příspěvek od **boobika** » 30 led 2015, 19:59

Takže s padlým motorem jich nebude málo, co? (LOL)

Polomotor stojí nový jen 80t?

jear ewing · Příspěvek od **jear ewing** » 31 led 2015, 09:07

Podle mě se to vyplatí jenom pro motoráře..
Výhodou je, že problémy jsou tak veřejné známý, že ti to prodávající nechá za pár kaček

:-):-)

P.s.chce si to předem zjistit kolik to bude stát..

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 31 led 2015, 09:22

http://auto.bazos.cz/inzerat/42386287/V ... -motor.php

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 31 led 2015, 12:54

130+80+20drobnosti olej práce a pod a to si ho rovnou za 250 koupíš bez starostí a v kuse

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 31 led 2015, 14:23

na čem ten motor lehá ??

HNLW453 · Příspěvek od **HNLW453** » 31 led 2015, 17:38

bombastiq píše:na čem ten motor lehá ??

Motor byl postaven jako pět-taktní ale inženýři ho podimenzovali a těsně před výrobou se vrátili zpět k čtyř-taktnímu. Bohužel konstrukce jak byla navržena nevydrží když mu chybí pátej takt a prostě odjejdou pístní kroužky, ztráta tlaku a konec. Konstrukce toho motortu totiž počítala se sáním, kompresí, expanzí, výfukem a relaxion (něco jako odpočinek).
Proto to tak často odchází.

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 31 led 2015, 19:15

Ladas píše:130+80+20drobnosti olej práce a pod a to si ho rovnou za 250 koupíš bez starostí a v kuse

zajíce v pytli

když to uděláš jak říká tak máš za ty peníze auto s "novým" motorem

trafic · Příspěvek od **trafic** » 31 led 2015, 19:19

Jarda S. píše:
Ladas píše:130+80+20drobnosti olej práce a pod a to si ho rovnou za 250 koupíš bez starostí a v kuse
zajíce v pytli když to uděláš jak říká tak máš za ty peníze auto s "novým" motorem

Presne,kde beres jistotu ze to nebude pelech,za tech 250 tis.vzdyt jsou toho plne bazary.jedine dovoz od soukrome osoby a osobne si to dovezt..

JENDA T4 · Příspěvek od **JENDA T4** » 31 led 2015, 19:49

Jo nebo dáš dohromady motor a zjistíš že jsou v háji nápravy. Převodovka nebo cokoli jiného.
Je to prašt jako uhod. To auto je díra na peníze.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 31 led 2015, 20:23

no zato když se nesvezeš máš jistotu že to bude ok (LOL)

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 31 led 2015, 23:25

aspoň motor bude v pohodě

Bugs.Bunny · Příspěvek od **Bugs.Bunny** » 01 úno 2015, 08:45

bombastiq píše:na čem ten motor lehá ??

Ja si myslim, ze nejvic alu r5 lehne jen na nevymenenou vodni pumpu ktera zacne chcat do oleje a na dlouhej interval na olej.
Znam nekolik T5 s timto motorem ktere maji daleko pres pul mega, vetsinou s platakem a drzi to. Olej po 15ti, pumpa po 50ti a je klid.

boobika · Příspěvek od **boobika** » 01 úno 2015, 10:34

Jak to tak sleduji, asi to nebude nejlepší volba