Je motor VW LT 2.5TDI 80kW 2003 schodný s pětiválcem z A6 ?

[V6]

[Zdravím-nejsem specialista na tuto značku-proto scháním informace zdali pětiválec 2.5TDI použitý například ve staré A6,nebo volvech není pasující do VW LT.Že by byl schodný i typ motoru s tím moc nepočítám,ale jestli technicky vzato to tam lze případně po nějakých úpravách dostat.Díky za info-] [/i]

[Sayllo]

[Zdravím-nejsem specialista na tuto značku-proto scháním informace zdali pětiválec 2.5TDI použitý například ve staré A6,nebo volvech není pasující do VW LT.Že by byl schodný i typ motoru s tím moc nepočítám,ale jestli technicky vzato to tam lze případně po nějakých úpravách dostat.Díky za info-] [/i]

Tak ja si osobne myslim ze sa da vsetko, no v principe to pojde, ale musis vymenit vanu, a potrebujes nasavanie stej audi, inak by si musel asi vyrezat dieru do kapoty. A LT ma uz riadiacku a elektricke cerpadlo, neviem ako to bude u starej a6 ale asi edc15p alebo vm tam urcite nebude, cize asi prekopat na manualne cerpadlo.

[V6]

Ano-o těchto základních věcech jako je výměna vany,sacích koše a sání nepochybuji.Čerpadlo je u A6 již také bosch elektronické,ale počítám že by se muselo nasadit původní-budou tam nějaké rozdíly-hlavně napojení kabeláže bude rozhodně jiné.Ale jde mi o takové rozdíly jako jsou například nálitky na držáky motoru na bloku-jestli tam LT držáky jdou uchytit-protože jinak by to byl skoro neřešitelný problém.

[Sayllo]

Ano-o těchto základních věcech jako je výměna vany,sacích koše a sání nepochybuji.Čerpadlo je u A6 již také bosch elektronické,ale počítám že by se muselo nasadit původní-budou tam nějaké rozdíly-hlavně napojení kabeláže bude rozhodně jiné.Ale jde mi o takové rozdíly jako jsou například nálitky na držáky motoru na bloku-jestli tam LT držáky jdou uchytit-protože jinak by to byl skoro neřešitelný problém.

Kedze su v oboch uchytene pozdlzne, bude asi rozdiel iba v labách ktore su na blok uchytavane, snad diery bude sediet. Ale to uz pozriez nejake fotky atd...