Schéma peugeot 106 1998 1,1i

[Mira250f]

Ahoj neměl by někdo prosím schéma zapojení motorový jednotky?
Auto nejede,a nespíná mi relé na paliv čerpadlo a příslušenství motoru...
Předem díky

[slovacek.milos]

co pojistka?

[HonzaXM]

Nejdřív zkus rozpojit, zkontrolovat, napružit kontakty, pořádně je očistit a nastříkat a zase připojit silný kabelový svazek, který je zhruba pod LP světlem. Většinou je tam nějaký shnilý kontakt nebo stačí jen napružit. Jeden kabel je i na spínání čerpadla. Na 80% bude problém tady, alespoň já s tím mám zkušeností spoustu.

[Mira250f]

pojistky OK to jsem zapoměl napsat.
Jasně mrknu na to;) je fakt že jednou už jsem to taky zažil že to tam bylo zoxidovaný...
Ale právě se snažím si většinou prvně změřit napájení ŘJ,relé a podobně a až pak hledám ve svazkách, protože mi to přijde rychlejší, jenže bohužel schéma nemám na tohle auto nemám, v ESI není a na google sem taky nic nenašel

[slovacek.milos]

v první řadě nahlaš

háže to jiskru?

[Mira250f]

Tak schéma už mám.
Pak dam vědět jak sem dopadl...

[Mira250f]

Úplně jsem zapoměl napsat jak to dopadlo. Už před dvěma týdny jsem to vyřešil, byl uhnilý napájecí drát ŘJ motoru.

[slovacek.milos]

od toho je diagnostika řídící jednotka motoru neodpovídá

[pepe276]

Nechci otevírat nové téma a tak se zeptám tady.
Jaké ventilové vůle má mít ve 106 motor TU1M+ (1.1i) 60k? Nemám manuál na 106, jen na starou dobrou 205 a tam se u motoru TU 1.1 píše, že vůle za studena je na sání 0,15-0,25 a výfuk 0,35-0,45. Sání beru, ale není ten výfuk nějak moc?

[roman1648]

ne to je fakt předpis, ale dávám to ca. na 30 volných a je to..