Jaky motor Octavia II facelift 2009

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 06 bře 2015, 20:39

DPF to má určitě a podle tvaru koncovek výfuku to bude buď už CR nebo PD BMM. BKD má koncovky zatočený dolů i u faceliftu. BMM je u předface mělo taky dolu, u face už jsou rovně

Martin Derenin · Příspěvek od **Martin Derenin** » 06 bře 2015, 21:39

Felipe píše:
Martin Derenin píše:mam na mysli takoveto http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda ... oFrom=list

libil by se mi ten 2.0 103kw co presne se u nich sere, je to jen do nejakýho roku?
Přijde mi to až moc levné... Jinak už 2009 byli některé CRka, hlavně RS.

ja nechci tohle auto co je na odkazu, libi se mi vzhledove a potrebuju takovy typ

ptam se na co si dat pozor, jestli koupit az třeba 2010 výše, atd...

diky

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 06 bře 2015, 21:48

šel bych do BKD, ideálně z výroby s Webastem,což znamená rok 2010 maximálně. 2011 už bylo všechno CR. CR je dobrý a lepší, ale jen v případě že funguje. Jak přijdou na řadu vstřiky s čerpadlem, propálenej chladič spalin, nějaký čidlo u DPF nebo samotný DPF, tak se všechny výhody spojený s kultivovaností a spotřebou rázem mažou..

Martin Derenin · Příspěvek od **Martin Derenin** » 06 bře 2015, 23:23

Biimbo píše:šel bych do BKD, ideálně z výroby s Webastem,což znamená rok 2010 maximálně. 2011 už bylo všechno CR. CR je dobrý a lepší, ale jen v případě že funguje. Jak přijdou na řadu vstřiky s čerpadlem, propálenej chladič spalin, nějaký čidlo u DPF nebo samotný DPF, tak se všechny výhody spojený s kultivovaností a spotřebou rázem mažou..

ok ještě mi rekni co je BKD a CR

maros261177 · Příspěvek od **maros261177** » 07 bře 2015, 06:05

BKD je kod motoru ktory oznacuje aky typ motoru sa v aute nachadza, CR (common rail) je oznacenie druhu (sposobu) strekovania(dodavky) paliva do motora.....

Martin Derenin · Příspěvek od **Martin Derenin** » 07 bře 2015, 13:29

maros261177 píše:BKD je kod motoru ktory oznacuje aky typ motoru sa v aute nachadza, CR (common rail) je oznacenie druhu (sposobu) strekovania(dodavky) paliva do motora.....

takze nejlepší volba je 2.0 tdi BKD CR ? rok?

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 07 bře 2015, 14:34

BKD je PD. Pokud 2.0 PD tak jedině BKD, pokud CR, tak je to víceméně jedno. Ty mají značení 4 místný začíná na C např. Cxxx, ale v servisce to bývá jen třímístný Cxx

Felipe · Příspěvek od **Felipe** » 07 bře 2015, 15:54

U toho CR bych se raději vyhnul CBBB. Ale jen osobní názor.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 07 bře 2015, 19:40

Co je na něm špatně?

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 07 bře 2015, 23:25

Do octávek se CBBB nikdy nedával.Jsou tam od 2011 motory CF.. druhé generace CR.

Martin Derenin · Příspěvek od **Martin Derenin** » 08 bře 2015, 08:55

takze pokud toho 2.0 103kw ta PDčko? semz tech vasich zkratek uz trochu zmatenej, je vůbec dobra volba octavia II?

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 08 bře 2015, 09:01

jo,hlavně bez DPF. Takže když OII 2.0, tak jedině 16V a 103kw. Sice PD má nějaký mouchy, ale pořád se dají řešit levněji než CR.

Martin Derenin · Příspěvek od **Martin Derenin** » 08 bře 2015, 09:04

Biimbo píše:jo,hlavně bez DPF. Takže když OII 2.0, tak jedině 16V a 103kw. Sice PD má nějaký mouchy, ale pořád se dají řešit levněji než CR.

jo, a je tenhle typ od nejakyho roku do nejakyho roku??

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 08 bře 2015, 10:07

u nás to bylo nejdřív AZV v roce 2004, od myslím MR 2005 to bylo BKD až do 2010. Lepší je vybírat nějakou 2008-2010.

Felipe · Příspěvek od **Felipe** » 08 bře 2015, 12:03

Vici píše:Co je na něm špatně?

Vyvažováky - viděl jsem jich pár padlejch...ale je pravda že to jsou SII (omlouvám se)