Rozvody Passat 1.4 TSI

[radek300]

Řeším výměnu rozvodů.Nevím jestli vyměnit i kolo sacího hřídele nebo to risknout a nechat původní.V pondělí to budu rozebírat,tak uvidím jaké číslo je na kole.Údajně kolo s písmenem B na konci se má vyměnit za E (inovace)Máte někdo zkušenosti nebo rady?

[radek300]

Tak jsem to začal rozebírat av sacím potrubí od tubíny tohle. Údajně to má být těsnění pod hlavou,ale já to vidím na turbo,protože je chlazené vodou.

[HonzaXM]

Hmm, pěkná sračka, radost na tom dělat.

[pepe276]

U vodou chlazeného turba teče voda přímo na hřídelku a ta je nějak těsněná proti úniku vody do mazacího oleje a do výfuku(popř. sání)? Nebo teče jen litinovým tělesem turba, to ochlazuje a od něj se teprve ochlazuje přes olejový film hřídelka turba? Myslel jsem si, že teče jen do tělesa turba...pokud ne, rád se poučím, jak to opravdu je

[Míšánek]

Dle mého určitě protéká jenom housingem a do kontaktu s hřídelí se určitě nedostane

[TDI tech]

moznoze to ma vodou chladeny IC ako napr. 1.2TSI

[jericho-3]

Dle mého určitě protéká jenom housingem a do kontaktu s hřídelí se určitě nedostane

Samozřejmě, chladí obal a udržuje těleso v přijatelné teplotě. Tohle už měli Lancie v 70. letech..

[radek300]

Voda je jen v těle turba,na hřídelku se určitě nedostane.Myslím,že by to bylo dost riskantní(koroze)Na zkoušku jsem vyřadil chlazení turba a uvidíme jestli se bude voda ztrácet dál.Jen mne dost zaráží,že z výfuku jde pořád neco jako pára a to docela dost.

[Ladas]

jak je vidět voda se dostane všude