Sharan BRT 103kw - do 2500 ot. bez výkonu

Ficek_007 · Příspěvek od **Ficek_007** » 29 kvě 2015, 21:52

Zdravím pánové,

pacient se při 1 rychlostním stupni a plném plynu chová jako SDI, při hranici cca 2200 ot./min se motor v tomto horizontu "zadrhne" (jak omezovač) na přibližně 2-3s a lehce kolísá jak kdyby se nadechoval na poslední boj a pak vystřelí jak Šemík. Na další stupně již v pořádku.
Paměť bez chyby, turbo nové, podtlak přitáhne regulaci až na doraz, zpětné vedení zaslepené, zpátečka nafty přiškrcená, v naměřených hodnotách skutečný tlak turba pokulhává do doby "nakopnutí výkonu".

Možná jsem to kdysi řešil, ale ten němec je hrozná svině,

hiero · Příspěvek od **hiero** » 30 kvě 2015, 05:36

Naloguj a upni log.pises oze turbo nové ako nové repas alebo úplne nové chyba najskôr tam

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 30 kvě 2015, 08:34

Soft původní, nebo zase DPF off ?

Ficek_007 · Příspěvek od **Ficek_007** » 30 kvě 2015, 09:19

Soft orig. DPF on, turbo je nové

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 30 kvě 2015, 12:21

Souvislost se určitým rychl. stupňem mi nějak uniká...

Zkus nalogvat MAF, MAP a hodnotu protitlaku při volnoběhu a plném zatížení.
Když už v tom budeš, tal kanál 18 a 23...