Schema tempomatu - konektor (oct1)

[Feuri]

Zdravím obědnal jsem si přes bazoš tempomat na octu 1.. No došel mi bez kabeláže... Jsem elektrikář tak jsem si řekl že udělám vlatní, protože mám auto komplet rozdělané a v podělí ho potřebuju...
Postup jsem si našel ve schématech, ale potřebuju radu kam přiřadit dráty na piny konektotoru tempomatu viz obrázek níže...

http://www.imagehosting.cz/?v=0510201216.jpg
- skráceně, ke každému číslu potřebuju přiřadit barvu drátu

Chápu to dobře, 4 dráty jsou napíchlé na konektor který je umístěn ve skřínce pod torpédem a stěrači a zbylé dva dráty pojistka?

Děkuji moc za jakoukoliv pomoc, budu vám dosmrti zavázán

[Feuri]

Stačí mi taková fotka, akorát ne přesvícená
http://www.imagehosting.cz/?v=0610201216.jpg
prosím, je to otázka pár minutek

[ROMEK]

[Feuri]

To je mi docela k ničemu Já nemám konektor tempomatu, a přímo na tempomatu není žádné číselné značení... Proto jsem chtěl vědět ty barvy kabelů... Ale po několikatihodinovém hledání jsem našel tohle
http://www.briskoda.net/forums/topic/25 ... t-harness/
Musel jsem napájet dráty přímo na páčku ještě k tomu trafopájkou a bez kalafuny... Docela sranda, ale povedlo se

Takže
Drát 4 a 7 z páčky jsem skroutil do jednoho a zapojil na černo bilí drát (ze skříně).
Drát 6 jsem zapojil na kabel co mi zapíná zesák (spínané +) protože bylo lépe přístupné a "pocestě", hádám to snad ničemu nevadí.
Ostatní dle schématu...

Zítra to dám celí dohromady a budu se modlit

[Feuri]

Dnes aktivováno přes VAG a vážně to šlape!! Ani jsem v to nedoufal upřímě

[Feuri]

Borci vcera me vysadil tempomat na dalnici, zrejme spatne zapajeny dratek na pacce je treba ho znova aktivovat nebo kdyz to spravym normalne pojede?

[leonardino]

Pokud je aktivovany, tak uz by pak mel jet.