S3 1.8t přestane přeplňovat

alesxt600 · Příspěvek od **alesxt600** » 28 kvě 2015, 10:10

asi neřešitelnej problém řekl bych

jirka.p · Příspěvek od **jirka.p** » 28 kvě 2015, 15:56

mam skoro podobnej problem ale na 2.0 TFSI. dlouho trva nez nafoukne pak lehce prefoukne a zase pada pod pozadavek. pokazdy kolem 6tis zaznamenana chyba "nedosazeny plnici tlak" N75,blow,vedeni vse vymnenene a porad to same....nedavno se delala komplet hlava (potkal se motor) takze turbo prohlidnuto a vse OK. jeste me napadla vaha vzduchu? zkousel jsi ji na zkousku vymnenit jestli se to nezmenilo ?

alesxt600 · Příspěvek od **alesxt600** » 03 čer 2015, 21:48

taky mě napadla váha,ale nemám ji kde na zkoušku sehnat...jinak často to bývá praslinou mezi waste gate a turbínou,tam se pak ztrácí tlak a stane se že plnící tlak nedosáhne požadavku.ale mě to spadne uplně,třeba na 0,2..

jirka.p píše:mam skoro podobnej problem ale na 2.0 TFSI. dlouho trva nez nafoukne pak lehce prefoukne a zase pada pod pozadavek. pokazdy kolem 6tis zaznamenana chyba "nedosazeny plnici tlak" N75,blow,vedeni vse vymnenene a porad to same....nedavno se delala komplet hlava (potkal se motor) takze turbo prohlidnuto a vse OK. jeste me napadla vaha vzduchu? zkousel jsi ji na zkousku vymnenit jestli se to nezmenilo ?

seatjiritoledo · Příspěvek od **seatjiritoledo** » 07 čer 2015, 20:27

Vypadá to že někde utíká tlak. bud přes hadici nebo bov, nebo přes ventily, tlaky motoru by měli být 13-15.

jirka.p · Příspěvek od **jirka.p** » 09 čer 2015, 19:24

postoupil jsi s tim nejak ? u me to vyresilo prehrani SW. ted to maka jak ma.

alesxt600 · Příspěvek od **alesxt600** » 10 čer 2015, 19:39

těsnost sacího traktu vyzkoušena komplet do od tuba tlakovou zkouškou,zaslepeno nafoukáno kompresorem na 2b,netěsnosti odstraněny,změna žádná.bov otestován,odpojen zaslepen,změna žádná.tlaky pochybuju,tohle je tubomotor a má nižsí kompresní poměr než atmosférický motor,tam bych těch 12 čekal ale tady se mi 10 při točení startérem zdá ok. a jak řikám,olej to to nebere,max deci na 2tis km.takže kroužky tam sou...

jirka.p · Příspěvek od **jirka.p** » 10 čer 2015, 19:56

ja bejt tebou zkusim nahrat original SW. a pokud by to na nej bylo OK tak nechat nahrat zpet upravu. solidni upravce kterej ti to ladil by ti takovou sluzbu mel udelat bez problemu...

alesxt600 · Příspěvek od **alesxt600** » 19 čer 2015, 09:05

tak je tam nahrany orig sw a požadavek i tlak se drží.prostě to funguje

byl by někdo na moravě nebo východní čechy kdo by zkusil nahrát upravený sw?

jirka.p · Příspěvek od **jirka.p** » 19 čer 2015, 20:05

tak koukam ze stejnej problem jako jsem mel ja

tak hlavne ze se to vyresilo

Jayson · Příspěvek od **Jayson** » 20 čer 2015, 11:14

Tohle si řeš s r32tm, evidentně byla chyba v softu.

To, že jsi měl výfukovou část popraskanou je bohužel naprosto běžný.

alesxt600 · Příspěvek od **alesxt600** » 20 čer 2015, 19:38

taky si myslim, že nějaká tak prasklinka se tam budělá a nemá to vliv,ale já to měl dost rozprahlý,v jednom místě kde se praskliny scházely, tam se ten materiál vytlačil ven a začal soustružit turbínový kolo.ale podle mě to na výkonu nebylo poznat....

Jayson píše:Tohle si řeš s r32tm, evidentně byla chyba v softu.

To, že jsi měl výfukovou část popraskanou je bohužel naprosto běžný.

Jayson · Příspěvek od **Jayson** » 21 čer 2015, 22:24

vliv to má dost

alesxt600 · Příspěvek od **alesxt600** » 23 čer 2015, 19:35

no mužu ti řict že i popraskany to jelo a dokud se to nečiplo tak bych o tom nevěděl

Jayson píše:vliv to má dost

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 23 čer 2015, 20:19

Jayson píše:vliv to má dost

vlastna skusenost?

Bmwrepair · Příspěvek od **Bmwrepair** » 24 čer 2015, 08:28

alesxt600 píše:no mužu ti řict že i popraskany to jelo a dokud se to nečiplo tak bych o tom nevěděl

Jayson píše:vliv to má dost

Tak to je po me:) Buhvi jak dlouho tu s tim laborujes, ale ze to zacalo po cipnuti napises az ted, jen tak dal:)