Motor BXE KO! Zlomená ojnice!

Fulltank · Příspěvek od **Fulltank** » 07 čer 2016, 18:24

To si mel kliku

martas.belka · Příspěvek od **martas.belka** » 14 čer 2016, 16:55

dnes vyměněné lágry preventivně na mém passatu BLS! vrchní totál samosřejmě TH najeto 193000km. mohlo to mít vliv na spotřebu oleje?

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 14 čer 2016, 17:51

Na tlak oleja.

mishoE · Příspěvek od **mishoE** » 14 čer 2016, 18:56

Zdravím páni, chcem sa opýtať mám O2 FL r.v. 07/2010 MR11 najazdené 288 tis originál...nedávno som ju kúpil je tam potrebná výmena ložísk, alebo to už uťahovali správne?
Ďakujem

martas.belka · Příspěvek od **martas.belka** » 15 čer 2016, 15:23

sundej vanu při výměně oleje a podívej se a budeš v klidu spát

p.s. · Příspěvek od **p.s.** » 15 čer 2016, 18:31

včera odpoledne kamarád octávie combi motor BXE 2009 dojel a dle první prohlídky je to na klice,ven z bloku to nešlo
najeto 150000km
až budou fotky dodám

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 05 črc 2016, 13:43

Tak přidám foto mojich, současně najeto poctivých 140tis.Km, od 70tis olej po 10tis. jsou to TH

Obrázek

Rayx · Příspěvek od **Rayx** » 05 črc 2016, 19:45

šulda píše:
Slavo9 píše:cinske THcka
Hele, to sou Japonci a teď jim patří bejvalý TRW kde se vyrábí klouby

Opravdu? TRW patří ZF http://trw.com/
krom toho překvapivě TRW díly pro motory patří http://www.ms-motorservice.com/en/ stejně jako Kolbenschmidt atd.

Jak už je tu uvedeno, TH sou japončíci, TAIHO, maj závod i Maďarsku http://www.taihonet.co.jp/e/Plants.html

Hezkej je jejich fake warning http://www.taihonet.co.jp/e/fake_bearin ... ngine.html

šulda · Příspěvek od **šulda** » 06 črc 2016, 07:57

Ne vše po prodeji závodů TRW má ZF. Závod na výrobu řízení a venttilů se dokonce rozdělil na dva. Řízení mají teď zmiňovaní Japončíci a ventily Federal Mogul.

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 23 črc 2016, 10:08

Tak už jsem taky hrdou obětí prasklé ojnice u BXE.
Mám dotaz, jestli se vyplatí motor opravovat, nebo rovnou shánět novej? Ojnice praskla cca ve 180km/h a projela blokem ven k turbu a tam to vyhazelo olej ven a do výfuku ho šlo taky hodně. Předpokládám že vnitřek bude taky hodně pomlacenej...
Motor měl najeto 160tis a šel jak hodinky.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 23 črc 2016, 10:30

Tak ty hodinky zahoď, nemá to cenu.Může někde být / i u součástek zdánlivě nepoškozených/ skrytá prasklina a může se to vymstít..

Lukáš Básner · Příspěvek od **Lukáš Básner** » 29 črc 2016, 15:40

Zdravim, tak všichni známí mechanici mají plno, nenašel by se zde někdo kdo by mi ložiska vyměnil?? Všechen materiál na výměnu mám nakoupen. Díky

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 29 črc 2016, 16:55

Tak já už jsem sehnal raději motor BJB, nechal přetěsnit, udělat a bude se tam dávat. BXE už nějak nevěřím..

maros30 · Příspěvek od **maros30** » 29 črc 2016, 18:33

je jedno či maš BJB alebo BXE, ak su kvalitne šaly tak nie je problem

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 29 črc 2016, 18:38

Není to jedno, s BJB místo BXE to na STK nebude OK

DP forum

Motor BXE KO! Zlomená ojnice!

dotaz

Re: Moje salky