syčení u turba BKD motor

jakubparo · Příspěvek od **jakubparo** » 01 srp 2016, 10:03

Ahoj,
mám problém se syčením u svého BKD 2.0 TDI. Začalo to syčet, mám od repase turba najeto 8000km. Turbo se sundalo, rozdělalo a zjistila se zatuhlá regulace, v turbu byl jakýsi bílý prášek, a regulace byla KO po 8000km, podle mechanika se moc zahřívá. Takže turbo se vyměnilo v záruce za repasované a nové. Jakmile jsem z autem vyjel, tak zase začalo syčet, do nouzáku už samozřejmě nepadá a táhne krásně, ale to syčení mě otravuje život... samozřejmě když mu šlápnu pořadně do plnejch, tak kouří černě... jaké jsou možnosti, po čem nejdříve jít, prý jsou trubky v pořádku (nevypadlé) těžko posoudit, zda-li tam není mini prasklinka... po čem dále jít, nebo má přímo někdo zkušenosti s tímto problémem? Díky moc...

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 01 srp 2016, 10:29

bílý prášek v turbu znamená že jde do turba fridex - tzn. čeká tě patrně hlava
pokud to syčí, je někde KO těsnění na tlakové trubce, někdy se stane že praskne při demontáži/montáži, chce to porozpojovat a prohlídnout, prasklina v tlakové hadici nebo intercooler, ale ten asi ne

jakubparo · Příspěvek od **jakubparo** » 01 srp 2016, 10:40

zajimavá teorie k té vodě mám i takový zvláštní problém. Voda se ztráci jak chce

tzn, v oleji nepřibývá, není ani v baňce, emulze se pod víčkem netvoří, vodu někdy dolejvám po 3000km někdy po 500km, nezávisle na tom, jestli jedu po dálnici nebo ne, hadice jsou měkký, netvrdnou, po povolení víčka se voda v expanzce objeví

... teplý starty naprosto v pohodě... Takže to vše k motoru BKD. rozhodně ty hadice nějak prolezu... mám jet do chorvatska, tak si vemu s sebou pořádnou zásobu vody

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 01 srp 2016, 10:43

to není teorie ale fakt, dělal jsem turbo na BKD 14 dní zpátky a nakonec je to i s hlavou
zkus tam nalejt utěsňovač bloků, kdosi tu psal jak mu to pomohlo, ale já nevím no, pokud si to chceš nechat nějkou dobu, je lepší to udělat pořádně

jakubparo · Příspěvek od **jakubparo** » 01 srp 2016, 10:51

úplně narovinu, koupil jsem Superba... Takže ho chci dát dokupy, má špatný olejový čepradlo... nicméně potřebuju ještě odjet chorvastko s Octavkou a pak jde rovnou do výkupu do AAA nebo ESA

utestnovač dneska objednám od Wynns, který někde tady doporučoval Huml... Jinak moc díky za informace, protože opravdu už do toho nechci nasypat 20000,-

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 01 srp 2016, 11:06

Jj, taky používám Wynns, Huml asi taky páč má APM za rohem

, stojí to prd a třeba to pomůže