Laguna 2006 - geometrie

[lt.kubosh]

Ahoj, kamarad má lagunu a zajímavý problém, po nastartování se změní sbíhavost o 1 cm. Má kompletně orvanou vnitřní stranu gum cca 3 cm od okraje, pak je všechno normální.

Má to ještě hyrauliku. Klouby nové.

Máte někdo nápad?

[johnyd1]

Ahoj, kamarad má lagunu a zajímavý problém, po nastartování se změní sbíhavost o 1 cm. Má kompletně orvanou vnitřní stranu gum cca 3 cm od okraje, pak je všechno normální.

Má to ještě hyrauliku. Klouby nové.

Máte někdo nápad?

Čo to má spoločné zo štartom.A o akú ide hydrauliku-servo?

Mal to na geometrii? Tam zistia patričné vôle.

[lt.kubosh]

No nastartuješ a servo natlakuje system a šup geometrie jiná. Hydraulikou myslim klasickej posilovač ne dnešní elektrický nesmysly.

V servisu byl.

[johnyd1]

No nastartuješ a servo natlakuje system a šup geometrie jiná. Hydraulikou myslim klasickej posilovač ne dnešní elektrický nesmysly.

V servisu byl.

Hm geometria je mechanicka vec a zo servom má spoločné len podporu prenosu sily,tlak čerpadla nemeni geometriu v žiadnom prípade.Snád skontrolovat pretlakové ventily na servoriadení a čerpadle,ale tlak čerpadla nemá žiaden vpliv na geometriu.

[Marek77]

Podle toho, co čtu, evidentně nějaký vliv má. I když mi to taky připadá divný.

[lt.kubosh]

Kdybych vedel cim to je, tak to sem nepisu, hlava mi to nebere.

[Tommy TDI]

sundal bych manžety na řízení a zmeřil to jak vylejza hřeben na obou stranach při vypnutem a nastartovanem motoru,

[Marek001]

To nedáva logiku, možno že by sa z nejakého dôvodu zmenila svetlá výška ale že by sa to 1 cm začalo rozbiehať sa mi zdá moc, nemyslel si 1 mm? Nemá to náhodou dorobené vzduchové pruženie?

[lt.kubosh]

Ahoj, manžety sundá a změří. Mě napadlo, jestli se nehne celý řízení vzhledem k nápravě, ale to by muselo bouchat za jízdy. dám vědět

vzduch to nemá