Turbo 81kw.

Gambller · Příspěvek od **Gambller** » 09 pro 2016, 23:20

Zdravim pánove.. již po 2x jsem čistil turbo na svém leonu. vždy zas.ana regulace. Ted mám auto načipovane na cca 150k. a turbo už i houka a pade opět do nouzadku. Mám koupit Nové turbo original nebo nějaké silnějsí a dočipovat? Na netu jsou turba kolem 6500. Repas u nas v Rema Strakonice vyjde na 13t. komplet. dik za info

Vici · Příspěvek od **Vici** » 09 pro 2016, 23:29

Kdyztak mam origo funglovku za 13,neni to repas!

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 10 pro 2016, 10:05

mozes ho vycistit aj 10x pokial mas zlu zmes budes cistit kazde jedno.

Daj si na poriadok vstrekovace, odlad si soft poriadne (lambda faktor na poriadok) a po dobrom vycisteni uz o turbe nebudes vediet.

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 10 pro 2016, 10:23

taky zalezi jak jezdiš.......

Gambller · Příspěvek od **Gambller** » 10 pro 2016, 17:26

krátký trasy. Ale auto nešetřim.

p.s. · Příspěvek od **p.s.** » 10 pro 2016, 18:40

musíš vyčistit a podložit regulaci pak máš po nouzáku

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... lace+turba

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 10 pro 2016, 20:11

mame jedno auto s ktorym pan chodi do servisu k nam uz od nova. Octavia I, 66kw, ALH, momentalne ma 980.000km, pôvodné čerpadlo, pôvodné turbo..pan jazdi pomaličky, nenahana...

turbo v zivote von nebolo, reguluje ako nové.

MarfyE34 · Příspěvek od **MarfyE34** » 10 pro 2016, 20:39

Hlavně nic nepodkládej , já to udělal po prvním vyčištění a auto přestalo táhnout. Tím podložením vzduch podcházel pod těma naklápěcíma lopatkama a turbo ztratilo ten správný tlak. Čili jsem ho vyndaval dvakrát !

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 10 pro 2016, 20:44

ziadne podkladanie!!!!

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 10 pro 2016, 21:43

Nepodkládej a čistíš stále,je-li to ASV.
ALH netrpí na zatuhlou regulaci,to jen pro pořádek.

Red Devil · Příspěvek od **Red Devil** » 10 pro 2016, 22:08

Proc alh netrpi na regulaci?
Ja ted taky cistil zeny 81kw a podkladal jsem to, auto tahne. Nedokazu posoudit jak ale tahne.
Mel jsem pred tim ALH nacipovanou na 89kw a ta tahla lip nez tahle 81 hned jak jsme ji dovezli, ale tam byl jinej i kroutak....
A ted mam 103kw bkd, takze nemam odhad

p.s. · Příspěvek od **p.s.** » 10 pro 2016, 22:52

mám ASV podloženo cca 4 roky auto tahá od 15OO otáček žádná nouze se nekoná
mám to i čiplý a jede to parádně
podloženo O,1mm podložkama
najeto cca 70000km

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 10 pro 2016, 22:55

Turbo v ASV má nejmenší vůli na naklápěcích lopatkách než v ostatních. Má v základu rychlejší reakci,možná nepoznatelnou pro normálního řidiče.
Spaliny jsou mazlavé,nalepí se a je třeba je profouknout. "Dědastyl" to nepročistí.

yardarytarda · Příspěvek od **yardarytarda** » 11 pro 2016, 07:57

že to budeš protahovat a nepoužívat děda styl,to ti nepomůže,jediné co funguje je podložení!Nebo spíš vyrobení válečků na míru tak aby mezera nebyla větší než 0,2 nejlepší je dosáhnout mezery 0,1 pod každou lopatkou,pak to funguje parádně a můžeš jezdit pořád na dvojku klidně.