Vw polo 86c motor

[kubik111]

Zdravím chlapi aky motor bol a je najlepsi ohľadom spoľahlivosti v tomto vozidle myslim benzín ide o VV polo od roku 1985-1990 dávali tam 1,0 a 1,3 ak sa nemýlim. dakujem Ak mate nejaké skúsenosti poprosím Pekný den

[roman1648]

u těch veteránů je to asi úplně jedno

[turbo kamna power]

jj, důležitý najít zdravou kastli. Jinak ty motory jsou prakticky stejný, všechny bezproblémový, jediný, který vyžaduje nadstandartní péči je G40, ale to asi nehledáš. Osobně bych zkusil najít verzi GT, má 75 koní se vstřikováním digifant, je to vlatně stejný auto jako G40, jen bez kompresoru. Svižný a navíc perspektivní youngtimer

[jericho-3]

A taky tam byl 1,3/1,4/D a na běžnou jízdu stačil , spotřeba minimální..

[kubik111]

Dakujem.
To turbo kamnapower:našiel som aj Gt ale je to 1,1 s nejakým karburátorom solex. Nepoznáš to ?
Jasne karoséria priorita
Dakujem

[turbo kamna power]

GT bylo jen 1,3 75ps, ze začátku snad s karburátorem, ale nejvíce jich je se vstřikováním

[kubik111]

Je to 1983 rok výroby tak Neviem
Podla čoho zistím ze je to Gt ? Dakujem

[turbo kamna power]

tak nejlíp podle technického průkazu, aby tam bylo 1,3 55kw jinak GT mělo sportovní sedačky, otáčkoměr, přední chlazený kotouče, z venku plastový nástavce lemů atd. Ale dneska těžko najít originální kus, je spousta přestaveb atd. Ale ani verze mimo GT nejsou špatné.

jinak vypadá takto:
http://www.volkswagen-motorsport.com/fi ... _Coupe.jpg

nebo facelift takto
http://i2.wp.com/www.polodriver.com/wp- ... driver.jpg

[jericho-3]

To máš pravdu, hlavně na tom prvním odkazu to je pěkné autíčko. Určitě bylo hezčí, než dnešní pojetí aut. krásy..

[Tomas.cz]

Za mě ten předface vypadá lépe než face, u toho face už je podle mě vidět nástup Passatu B4, ty světlomety a tak.
Ale ten předface, to je čumáček

[kubik111]

To turbo: pisal som sz dakujem