Transporter T6

adu · Příspěvek od **adu** » 11 srp 2017, 21:04

Zdravim,
ma niekto skusenosti s T6 2.0 TDI EU6? Idealne 110 KW, 75 KW na to auto asi nebude dost...Zvazujem kupu tohto auta. Eventualne renault Trafic bud starsi 2.0 alebo novy 1.6/ Peugeot Expert 2.0. Zaujima ma poruchovost/spotreba/jazdne vlasnosti.
Dakujem za reakcie.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 11 srp 2017, 21:37

kup nové

adu · Příspěvek od **adu** » 12 srp 2017, 11:40

a skor Transporter alebo Trafic/Expert 2.0 .....ked sa pytam ludi okolo tak su velmi zmiesane reakcie.....otazka znie stoji transporter za to? je tam vysia spolahlivost/zivotnost atd. oproti francuzom ? Znami ma 2 mercedesi a teraz kupil peugeot...vsetko nove...na peugeot neda dopustit.

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » 12 srp 2017, 11:57

Asi tak....
https://ulozto.cz/!wa1l7Ws8A5aV/t-jpg

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 12 srp 2017, 12:34

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 12 srp 2017, 14:29

Všechny dnešní křápy jsou spotřebák

Soused vedle měl Vito od funglovky, za poslední rok do toho protekl cca za 200TKč. Jo, nájezd cca 150Tkm, srala se na tom i stahovačka na okně

Transportér od koupě první T5 do teď (za verzi trochu vylepšený plecháč) zdražil o 200TKč.
Ten s tím Vitem má teď před barákem nový "malorážkový" Tranzit... za Transportéra dát ty prachy navíc nechtěl... tak uvidíme.

Jinak k tomu obrázku atd. I T5 ve verzi 2,5TDI je OK, pokud se dělá viodní pumpa. Poloosy jsou také vyřešené...

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » 12 srp 2017, 14:43

T5 2.5 ?
si delas srandu ne ?
To je snad to nejhorsi po 2.5 V6 rotacka
Mazani hornich kol rozvodu, turbo z bloku mazany....
Jenom to cele nastavit, podlozky diamantovy na vacku atd...

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 12 srp 2017, 15:05

..a ještě to završuje ten nicasil nee ?

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » 12 srp 2017, 15:17

Jo na svody jsem zapomel, ale to je to posledni.
Pamrd motor od A do Z.
Zapomel jsem jste na ojnice, ktere se mirne
prohnou a motor bezi dobre.Taky papacka
dobra.
Jo niklas vrvtva na valcich to posledni

adu · Příspěvek od **adu** » 13 srp 2017, 08:57

ten obrazok je velavravny

.....tak ale co potom kupit dodavkoveho typu...zalovit v starsich autach kde uz budu opoptrebavane veci a auto ma kto vie kolko km.....alebo kupit nove co najlacnejsie teda asi francuza a ked to vydrzi zo 8 rokov co uz.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 srp 2017, 09:49

[quote="Slavkov"Jo, nájezd cca 150Tkm, srala se na tom i stahovačka na okně

taky mám ten pocit, velký nájezd dokáže jen PAN řidič, ale ti už se v přírodě nevyskytujou, vymřeli,

Domecek · Příspěvek od **Domecek** » 13 srp 2017, 19:27

jojo, u nás na školení řidičů jeden dispečer pravil, řidičů je dost, ale těch použitelných je veeeelmi máálo

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 13 srp 2017, 19:52

Tak dostavej 15000 v PPL s rozvážkou 100 adres denně a starej se o jízdní styl . To si zkus at víš domku a spol.. a budeš pravit něco jinýho .

HonzaXM · Příspěvek od **HonzaXM** » 13 srp 2017, 22:02

O pár T6 s výkonem od 75 do 132 kW (teď i 2 úplně nové 150 kW) se starám a jedním slovem hrůza. Žerou olej jak prokopnutý, od malých píčovin až po totální destrukci motoru. Dokážou padat ventily do válců atd. Snažím se udržovat staré T5, T4 už bohužel nemáme.

Za mě spíš ten Peugeot. Možná pozlobí elektrika, ale motory jsou dobré.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 srp 2017, 22:15

HonzaXM píše: Za mě spíš ten Peugeot. Možná pozlobí elektrika, ale motory jsou dobré.

jenže ta elektrika je pěkně zákeřná, m§žeš na tom trávit dny k ničemu, a motor tam musí sedět řidíč
kokot skurví převodovku, nebo do motoru bude tankovat cokoliv aby si přividělal

mi na tom novějším pežotu sedí řidič, nesmí se pujčovat a denně jezdí