Moderátoři: šulda, Moderátoři
a jakou ten kroužek měl funci když si to staré ložisko vylisovaledie píše:Zajímalo by mě jakou má přesně ten kroužek funkci...Tech ložisek jsem namontoval spousty ale většinou mi ten kroužek prasknul..Tak ted uz ho tam nedávam vůbec..Žádný problém nebyl..
v mladý boleslavi se můžeš zeptat tak věznů co tam na škodovky brousí hlavy,dream7000 píše:na funkciu toho krúžku sa musíš opýtať ing. z Mladej Boleslavi, oni tam toho vymysleli viac, iste si starší kolegovia pamätajú plechovú maticu na klbe v náboji......
Ale chápu tě, bohužel je to jak to napsal Miloš, tak když děláš pořád něco jiného, musel bys mít skladiště..A tohle byla náhoda, Forda mám na cestě a něco jsem tam objednával a zrovna naskočily Fokusy a všichni z nich jihli, tak povídám, koukám že zase obohatili tuhle novinku pěknou kokotinou, nábojem rovnou s ložiskem..a ten snímač Hů to je taky chuťovka..A mechán povídá, je to sranda za pár minut, když máš přípravek, klidně to přivez..Tak jsem to přivezl, za chvíli to měl aniž snímač poškodil a tehdy řekl 300kč..Měl jsem klid a jelikož musím pořád cestovat, tak je to jedno. Ale máš pravdu, vždy jsem se snažil vše opravit sám a byl na to člověk pyšný, že to zvádl bez přípravků ala továrna a dokonce si i některé vyrobil svépomocí.. Ale člověk si musí zvyknout, že často je vlastně podavač-přidavač a mě třeba nejvíc štve, že musím U PD takhle poslat opravit hlavu..Proto už mě to nebaví...Jarda-k píše:Nic ve zlým, ale proč tedy do forda nepošleš celý auto? Sprsknout přípravek na lisování tohoto ložiska zabere pár minut. Nedovedu si představit, že mi přijede auto na výměnu ložiska, já vyndám těhlici, což je u focusu chvilka, pak sednu do auta a jedu do forda na výměnu ložiska. Jenom cesta tam a zpět by mi zabrala 3/4 hodiny a pak tam čumět než mi to milostivě přemáčknou.....jericho-3 píše:Vůbec jsem neporozuměl proč tento systém výrobci použili. Patrně se chtějí zbavit mnoha tun kvalitní oceli za dobré peníze a prodej přípravků..A samozřejmě servis má kšeft, já když dělám forda, odvezu těhlici do Forda /s vlastním nábojem/a oni mi to nalisují přípravkem za asi 350 kč..A použít autogen? No na to koule nemám a chvilka tohoto plamínku sežere víc než je cena svačiny po tomto úkonu z přelomu století...
Na přípravku na fabii jsem si dal záležet trochu víc..
to víš že jsem taky hořel, nejhorší je výbuch budíků to musíš reagovat okamžitě jinak ti schoří i dílna, hadice jsou v pohodě tam toho tlaku moc není,jericho-3 píše:
A Miloši, vždy jsem měl z autogenu vítr, kdysi mi hořely hadice a starý svářeč mi povídá, hele mladej , zapiš si za uši, že když ti bude autogen hořet, nikdy neutíkej od něho, ale k němu..Prostě musíš zavřít flašky, protože jinak mu neutečeš..A zkoušeli jsme propan-butan jak píšeš, ale moc nám to nefungovalo..A po pravdě řečeno, autogen potřebuji velmi vyjímečně....
Přesně tak, i když to zní moc opatrně, chce to se k ložisku chovat slušně.. Ne nadarmo jsou různé třídy ložisek, podle vůle..Takže kladivo a ložisko nejde k sobě..Ložisko dokonce "odejde" , když kolo vezme ze strany obrubník..dle odborníků...Jarda S. píše:nezničíš ho hned ale zkrátíš mu životnostfekálek píše: Jinak nalisoval jsem těch náboju asi milion a jak tady píšete, že přez koule ložisko zničíš, tak to jsou kecy.
ale kulovýjericho-3 píše:Přesně tak, i když to zní moc opatrně, chce to se k ložisku chovat slušně.. Ne nadarmo jsou různé třídy ložisek, podle vůle..Takže kladivo a ložisko nejde k sobě..Ložisko dokonce "odejde" , když kolo vezme ze strany obrubník..dle odborníků...Jarda S. píše:nezničíš ho hned ale zkrátíš mu životnostfekálek píše: Jinak nalisoval jsem těch náboju asi milion a jak tady píšete, že přez koule ložisko zničíš, tak to jsou kecy.
