Diesely s Euro 5 mají horší výsledky jak ty s Euro 3

[Biimbo]

Čoveče to bych od tebe jako "znalce" nečekal. Snad víš že benzín a nafta jsou jen frakce ropy, takže technicky je to úplně jedno. Z ekonomického hlediska by teoreticky měla nafta zlevnit, ale ceny se řídí všelijak jen ne racionálně.

Vím že benzín a nafta jsou na sobě závislé při výrobě. Ale když potřebuješ víc benzínu tak potřebuješ víc ropy. Tím by měl být nafty přebytek který je otázkou jestli se zužitkuje když na to nebude mít kdo jezdit.

[jericho-3]

Mimo téma, mě se líbí, jak pořád nasazuješ na státní zaměstnance, ale věř, že všude je chleba o svou kurkách a docela bych ti přál rok služby třeba u PMJ (pčr) to by jsi viděl s kým se každej den kluci potýkaji za nuzáckou mzdu a nasazujou každej den krk aby ten tvůj byl v klidu. Tomu ale balík jako ty nikdy nemůže rozumět. Jsou samozřejmě fleky ve státnim kde žerou a otravujou lidi, ale rozhodně je nemůžeš házet do jednoho pytle. Ostatně stejné je to i ve veřejném sektoru, někdo se veze za baťoh a jinej dře jak hovado. Moc to paušalizuješ.

Pytel mám pouze pro ty flákače, které bohužel neustále potkávám, samozřejmě pohrdám už z principu těmi, kteří například jezdí v civilních autech a pak vystoupí , nandají si čepici Policie a rozdávají pokuty, hlavně třeba důchodcům, kterým skončila STK nebo dokonce stojí u supermarketu a lustrují si auta na parkovišti , pak počkají na majitele a dají mu pokutu..Tohle když dělá mladý a silný chlap , je u mě jen lidské lejno..Styděl bych se , už jen proto, že tam, kde jsou opravdu třeba, nezavítají, takže mnoho let jezdí čeští soudruzi klidně 100km/h přes vesnici, kde je 40 km/h a všem je to fuk. A není tam přechod, není tam ani radar, takže babičky a vlastně všichni přecházejí jen podle zvuku a štěstí...Možná bys mohl určit, co je u tebe nuzácká mzda, bylo by to zajímavé, protože lidé tvého typu budou vždy nespokojeni. Ono jezdit v teplém oblečení, v moderním autě s klimožkou v létě, s veškerým vybavením elektronického typu a s rentou za zády, chce jistě OPRAVDOVÉ CHLAPY..A CO SE OCHRANY TÝČE, DOBŘE JSEM SLEDOVAL OBDOBNÉ SOUDRUHY, KDYŽ MANIAK STŘÍLEL V HOSPODĚ PŘÍTOMNÉ HOSTY A NAŠE POLICIE ČEKALA PŘED HOSPODOU NEŽ DOSTŘÍLÍ A VPÁLÍ SI SÁM KULKU DO HLAVY...Pak šéf odlétl s helikoptérou , hoši odvezli arzenál zbraní s kterými by obsadili zimní palác a radili se, jak to napsat, aby nemuseli chodit kanálama..A mimochodem, vždy jsem se esenbákům a policajtům vyhýbal, za socíku to byla jen množina idiotů, ale bohužel stejné typy lidí jsou tam dodnes..Musel jsem bohužel poslouchat šéfa jedné policie u piva,a nejen jeho a bylo to velmi tristní zjištění, mnozí z této množiny snad ani nejsou normální...Těm, na které to neplatí, se omlouvám a moc dobře vím, že bez nich to nejde...A jelikož je tam jistě dost těch, kteří uvažují jako ty, potěš pánbu...

[fekálek]

Hlavně že tam nejsou jelita jako jsi ty, to bychom si mohli Fšichni rovnou vytisknout parte

[jericho-3]

No ty s tvým rudým smýšlením, bys nám ukázal, zač je toho loket..Protože hoši tvého typu byli v SNB , to nebyla státní policie, ale politická policie, která potřebovala jednoůčelové kádry, stejně jako v STB a LM ,"elita"to českého národa..Tak raději odšpuntuj flašku a kup si z tvého mizerného platu ruskou vodku a zavzpomínej na vaše zlaté časy..

[lt.kubosh]

Mě by zajímalo jestli někdo při těch výpočtech emisí třeba zohledňuje i to, že když budou jezdit pouze benzíny se spotřebou (to berte s rezervou) cca o 30% vyšší, tak vytěžit, dopravit, zpracovat, opět dopravit o 30% procent víc ropy
taky nějaký emise vyprodukuje. Že nejsou ve městech ale městský zelený nezajímá.

Protože prach a prachové částice. Tahle otázka je sice logická, ale pokud se podívám na realnou spotřebu Euro 5 benzin vs diesel, tak moc rozdilu nevidim.

A pokud se bavime o elektromobilech, tak je to stejné. Ztráta 20% při transportu eelektřiny, žádná míra.

[WOB]

připoj za auto s vozejk a nákladem 749Kg a pak mi řekni něco o stejné spotřebě, dík.

[Vici]

po větším přechodu na elektromobily v nich myslím moc dlouho jezdit nebudem..

[octaviask]

uz sme to riesili, na svete momentane nie su podmienky na masivny predaj a pouzivanie elektromobilov... co buducnost prinesie je otazne.

v prvom rade ine baterky...terajšia koncepcia bateriek je dost narocna na zivotne prostredie.

[turbo kamna power]

Vím že benzín a nafta jsou na sobě závislé při výrobě. Ale když potřebuješ víc benzínu tak potřebuješ víc ropy. Tím by měl být nafty přebytek který je otázkou jestli se zužitkuje když na to nebude mít kdo jezdit.

S odbytem nafty problém nebude, díky nákladní dopravě. To spíš bude problém s odbytem benzínu, protože celá Evropa si navykla jezdit na naftu tak je potřeba udělat trochu bububu, dieselgate, euro 6, omezení vjezdu do měst atd., aby lidi začli kupovat zase benzínový auta

Jinak trochu zase k tématu - Euro 3 byly podle mě asi nejlepší diesely vůbec - od VW rotačky ALH/ASV, PD ASZ/ARL, od mercedesu řadové čtyř/pěti/šesti válce CDI, u BMW taky výborný 3.0D, u Fiatu 1.9JTD 8v atd. atd.

Btw. sever autozive.cz je asi největší novinářskej odpad mezi českými auto weby. Teď sice odněkud zkopírovali něco zajímavého, ale ani se nenamáhali to ozdrojovat.

[octaviask]

Jinak trochu zase k tématu - Euro 3 byly podle mě asi nejlepší diesely vůbec - od VW rotačky ALH/ASV, PD ASZ/ARL, od mercedesu řadové čtyř/pěti/šesti válce CDI, u BMW taky výborný 3.0D, u Fiatu 1.9JTD 8v atd. atd.

100% suhlas

[Tomas.cz]

A zajímavé je, že norma Euro 4 měla odklad 2 roky a o tuto dobu bylo u nových vozů prodlouženo Euro 3, proto nebyl problém v roce 2006 koupit třeba Peugeota 1.9D-DW8B. Samozřejmě na dnešní dobu a náročné lidi nevyhovující výkon 51kw, ale zase na druhou stranu minulý týden jsem na něm měnil olej a ještě pár tisíc kilometrů a budeme stříhat metu 600 000km a motor víceméně bez investic...

[jericho-3]

Je to tak, mám souseda, a vždy když k němu přijede jeho zeť v P 309 diesel, tak jej okukuji a musím se smát, auto dobře znám, asi před 15 lety-20 lety jsem mu jej opravoval a on jej pořád má..Paradoxně auto vypadá pořád stejně a když mu říkám , zda mu už u auta nekončí záruka, tak říká , kdepak, mě to stačí, já za opravy ušetřil tolik , /že jej pořám mám/ že bych zato měl dnes Octavii..Něco na tom bude..

[techi]

Je fakt že euro 6 už je dost složitý, ale je to i cítit, však to znáte když nastartujete na dílně nové auto nebo starou rotačku.

Ty emise klesly a to hodně, nějaký smysl to asi mělo zavést ty normy. Na forech se všeobecně příliš nadává, v praxi i nové auta se nějak extrémně více neserou.