X5 3.0i M54 B30 voda v oleji.

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 21 bře 2018, 21:01

Bmwrepair píše:On psal 2008, takze jeste M57N2, to se neda srovnavat. U toho motoru das jen 40t za nove vacky a starsi nesezenes.
Potkana N57 se da opravit jeste pomerne rozumne a nevidim jediny duvod kvuli tomu kupovat jiny motor. Mimochodem co jsi udelal s tim potkanym? Za rozumne penize ho koupim

Daji se tam dat ze 135kw litinovy

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 22 bře 2018, 00:25

záleží ako moc sa to vysere.

V oboch prípadoch trhlo retiazku na čerpadle oleja, tým pádom sa rozletel rozvod, vytrhlo vačky z domcov, ohlo ich...polámalo casovanie ventilov, ventile.

bloky, ojnice a piesty v oboch prípadoch ostávali pôvodné. Hlava šla do popradu na repas, vačky, časovanie ventilov, rozvody, tesnenia...z BMW...

ak ma pamat neklame oprava bola okolo 5000€ v oboch prípadoch...ale presný zoznam dielov ti nepoviem, tak isto sa popri tom robili aj iné veci na ktoré sa prišlo..

robota bola drahá...takéto niečo sa nedá spraviť za pol dňa s cigaretkou v ruke. A hlavne tá zodpovednosť!!!!!! BMW nie je fabia. Treba pri tom rozmýšlať, mať podklady keď človek nevie ako....... sú to také chuťovky na ktoré človek musí mať "náladu" a vyhradený čas.

a vlastne veď kto sa motáte okolo BMW .. N47 v 320d a pod... rozvod odzadu, retiazky na šalát. oprava + - podobne, akurát = motor von.
Všetko jedna háveď dokopy s mercedesom kde tie retiazky a samotná konštrukcia motora už tiež nie je čo bývala.

N57 som tu ešte nemal..ale čo viem..tak tiež nič moc

geo · Příspěvek od **geo** » 22 bře 2018, 06:36

Koukám že jsme se dostali od vody v oleji k likvidaci auta.

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 22 bře 2018, 09:30

ja som sa len snazil varovat mechanikov ktorý sa chcu pustat do opráv X5tky starej 15 rokov...aby si to poriadne zvážili, odhadli majitela...a pod.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 22 bře 2018, 09:37

jo, s jedním takovým jsem se setkal, automat neřadil nebo řadil jak se mu chtělo,tlakovalo to do vody, pán ( kluk tak 25 let ) si představoval opravu přes víkend za tak 5000 korun max.
Nashleeeeeeeeeee

Bmwrepair · Příspěvek od **Bmwrepair** » 22 bře 2018, 09:39

dist01 píše:Daji se tam dat ze 135kw litinovy

Daji, ale je to lidova tvorivost, tomu se radeji vyhnu:) A ne ze 135 ale ze 160kw, pro presnost:)

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 22 bře 2018, 09:42

octaviask píše:záleží ako moc sa to vysere.

V oboch prípadoch trhlo retiazku na čerpadle oleja, tým pádom sa rozletel rozvod, vytrhlo vačky z domcov, ohlo ich...polámalo casovanie ventilov, ventile.

bloky, ojnice a piesty v oboch prípadoch ostávali pôvodné. Hlava šla do popradu na repas, vačky, časovanie ventilov, rozvody, tesnenia...z BMW...

ak ma pamat neklame oprava bola okolo 5000€ v oboch prípadoch...ale presný zoznam dielov ti nepoviem, tak isto sa popri tom robili aj iné veci na ktoré sa prišlo..

robota bola drahá...takéto niečo sa nedá spraviť za pol dňa s cigaretkou v ruke. A hlavne tá zodpovednosť!!!!!! BMW nie je fabia. Treba pri tom rozmýšlať, mať podklady keď človek nevie ako....... sú to také chuťovky na ktoré človek musí mať "náladu" a vyhradený čas.

a vlastne veď kto sa motáte okolo BMW .. N47 v 320d a pod... rozvod odzadu, retiazky na šalát. oprava + - podobne, akurát = motor von.
Všetko jedna háveď dokopy s mercedesom kde tie retiazky a samotná konštrukcia motora už tiež nie je čo bývala.

N57 som tu ešte nemal..ale čo viem..tak tiež nič moc

Aha, tak to byl benzin, špatně jsem odhadoval, myslel jsem, že šlo o naftu....

Bmwrepair · Příspěvek od **Bmwrepair** » 22 bře 2018, 09:52

octaviask píše:záleží ako moc sa to vysere.

V oboch prípadoch trhlo retiazku na čerpadle oleja, tým pádom sa rozletel rozvod, vytrhlo vačky z domcov, ohlo ich...polámalo casovanie ventilov, ventile.

bloky, ojnice a piesty v oboch prípadoch ostávali pôvodné. Hlava šla do popradu na repas, vačky, časovanie ventilov, rozvody, tesnenia...z BMW...

ak ma pamat neklame oprava bola okolo 5000€ v oboch prípadoch...ale presný zoznam dielov ti nepoviem, tak isto sa popri tom robili aj iné veci na ktoré sa prišlo..

robota bola drahá...takéto niečo sa nedá spraviť za pol dňa s cigaretkou v ruke. A hlavne tá zodpovednosť!!!!!! BMW nie je fabia. Treba pri tom rozmýšlať, mať podklady keď človek nevie ako....... sú to také chuťovky na ktoré človek musí mať "náladu" a vyhradený čas.

a vlastne veď kto sa motáte okolo BMW .. N47 v 320d a pod... rozvod odzadu, retiazky na šalát. oprava + - podobne, akurát = motor von.
Všetko jedna háveď dokopy s mercedesom kde tie retiazky a samotná konštrukcia motora už tiež nie je čo bývala.

N57 som tu ešte nemal..ale čo viem..tak tiež nič moc

Keci, keci, keci........ Ze to neni co byvalo? A co dnes je? Ze se rozvod musi ve 200 nebo 250t km udelat neni zadna tragedie, kdyz vis co delas tak je to bezna udrzba za relativne maly peniz. Pokud necekas az se retez pretrhne. A u N47 ti rekl kdo ze musi motor ven?

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 22 bře 2018, 10:01

ja N47 taham von....nebudem sa s tym drbat na aute.

250t? Neviem v ktorej časti sveta žiješ ale tie autá mali 100-150t, prvý majitel..chvilku po zaruke.

N47 to niektoré postíhali ešte v záruke. veď bol z toho svetový prúser.

Bmwrepair · Příspěvek od **Bmwrepair** » 22 bře 2018, 10:07

Podle toho co jsi psal vys tak to delas poprve tak nevim:) Hlavne ze rozdavas rozumy na vsechny strany:)

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 22 bře 2018, 13:25

kašli na to prosim ta

tema je uplne o niečom inom.

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 22 bře 2018, 13:38

dhfool píše:Aha, tak to byl benzin, špatně jsem odhadoval, myslel jsem, že šlo o naftu....

išlo o naftovy 306D3

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 22 bře 2018, 14:08

Díky za info.

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 23 bře 2018, 07:31

Bmwrepair píše:Daji, ale je to lidova tvorivost, tomu se radeji vyhnu:) A ne ze 135 ale ze 160kw, pro presnost:)

jojo ja jsem se uklepl

dist01 · Příspěvek od **dist01** » 15 dub 2018, 17:05

nejake novinky?