03 2.0tdi 110kw 2014 ztraci se voda

[marfan]

Ja som po tomto probléme musel dať DPF vyčistiť, pretože bolo pripchaté a motor mal menší výkon.


S tou kontrolou DPF cez VCDS to ma tiež zaujíma, pretože aké hodnoty diferenčného tlaku sú OK.

Niekde som čístal, že ok je tak do 5hpa. Ja som mával bežne 22.

[Marek_A4]

Kluci poradte vy co s tim mate nejakou zkusenost, ztraci se voda a to 2L za 14000km nikde nic viditelne neprolina nekape nic,po cem jit,pry to byva casto vodnim intercoolerem, sam s tim nemam zkusenost, proto se nejprve ptam co by to mohlo byt anebo jestli se s tim nekdo nesetkal... Dekuji

Ahojte, podobný problém na A4 B8 2.0tdi 125kw CAHA Quattro 2011, nikde nevidno priesak kvapaliny, olej nepribúda, ani na viečku nevidno emulzi, ak je auto odstavené 2-3 dni, tak klesne kvapalina 0,5cm v nádržke a následne počuť bubliny v radiátore za palubovkou.

[jericho-3]

Já bych soustavu nafoukl, zda drží tlak ..někam to jít musí. Může být miniúnik těsněním , nebo někde nepozorovaně vzlíná okolo hadice apod...

[Marek_A4]

IC je ešte klasika pred saharou, včera som pozeral zasa vodu, po dojazde, za tepla...bola nad max, otvoril som viečko a vyšla ešte vyššie, dnes ráno studený motor a voda bola stále nad max. Čiže sa to tvári akoby nezmizla, iba niekde akoby bola uzatvorená a po uvolnení tlaku v nádržke zasa vyšla. Môže toto robiť vadný termostat, alebo to robí nejaká iná regulácia, ktorá je prídavná na hadiciach...nejaký regulačný ventil je pred vstupom do radiátora. Alebo to EGR?