1,9TDI ALH předvstřik

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 05 bře 2020, 09:05

Ahoj na Seatu Toledo II 1,9TDI 66kW motor ALH. Při přidání plynu z nižších otáček začal být motor hlučný (jak když je špatný předvstřik) a snížil se výkon motoru.
VAG píše závadu 17656 Regulace počátku vstřiku - regulační odchylka
- sporadicky
na TDI grafu se hodnota mění nepravidelně od 60 do 150

Rozvody jsem dělal sice už před 40000km a předvstřik jsem při tom seřídil s TDI grafem, ale nevěřím tomu že by to bylo v rozvodech když se ta hodnota mění.
Máte někdo nápad co by to mohlo dělat?
Předem moc díky.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 05 bře 2020, 09:58

raději to ani nestartuj nebo se ti motor potká, jedna z možností je vychozené ozubené kolečko na klice,

pokud motor kovově klepe ventil o píst je to slyšet stetoskopem třeba na sacím potrubí přídaš sací stichne a pak klepe na výfukovém tak to umí cestovat

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 05 bře 2020, 11:01

Stává se to i na motorech ALH? Myslel jsem že to byl problém jen na starších 1Z atd.?
Zkusím se na to podívat.

tlakac3 · Příspěvek od **tlakac3** » 05 bře 2020, 12:49

Ne nestava, akcni cleny regulacni pistek testuj

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 05 bře 2020, 13:37

Tak řemenici na klikovce jsem sice nesundával, ale je dotažená. Zkoušel jsem jí povolit dost velkou silou a ani se nehne. Tak si myslím že v tomhle problém nebude.
Zkusím ten akční člen regulačního pístku.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 05 bře 2020, 17:20

N 108 na konektoru u čerpadla piny 9 a 10 hodnoty 12 - 20 ohmů pak zapneš klíček a na pin 10 12V

muže zadrhávat i pístek, piliny

a když na nic nepřijdeš stejnou závadu 17656 udělá i špatny přisun paliva s bublifukem, tlak paliva v čerpadle, koš, ventil, termoventil, filtr,
dám na hadici u čerpadla průhlednou hadici nasadím odsávačku provozních kapalin a zapnu na delší dobu, pokud bufde valit nafta bez bublin po delší dobu budeš vědět

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 05 bře 2020, 17:26

Udělal jsem akční člen regulace předvstřiku a při nastartovaném motoru se většinou zvuk motoru lehce změnil, ale nijak zásadně. A s vypnutým motorem jsem to zkoušel taky, ale žádný zvuk ventilku nebyl slyšet (jak kdyby nefungoval). Jakým způsobem poznám že funguje jak má?

Ještě jsem se díval že jde hodně bublin v naftě, tak jsem vyměnil pal. filtr a zítra vyměním ter. ventilek na zpátečce filtru protože se mi zdá že nefunguje, nevím v kolika stupních má otevřít, ale nafta do čerpadla jde pořád studená.

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 05 bře 2020, 17:29

slovacek.milos píše:N 108 na konektoru u čerpadla piny 9 a 10 hodnoty 12 - 20 ohmů pak zapneš klíček a na pin 10 12V

muže zadrhávat i pístek, piliny

a když na nic nepřijdeš stejnou závadu 17656 udělá i špatny přisun paliva s bublifukem, tlak paliva v čerpadle, koš, ventil, termoventil, filtr,
dám na hadici u čerpadla průhlednou hadici nasadím odsávačku provozních kapalin a zapnu na delší dobu, pokud bufde valit nafta bez bublin po delší dobu budeš vědět

Zítra vyměním ten termoventil a když ani to nepomůže tak na to mrknu. Díky

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 06 bře 2020, 07:54

vencavw píše:
slovacek.milos píše:
Zítra vyměním ten termoventil a když ani to nepomůže tak na to mrknu. Díky
nechtěl jsem ti říct vyměn termoventil, ale saj naftu u čerpadla jestli normálně teče po delší dobu a bez bublin

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 06 bře 2020, 10:06

slovacek.milos píše:
vencavw píše:
slovacek.milos píše:
Zítra vyměním ten termoventil a když ani to nepomůže tak na to mrknu. Díky
nechtěl jsem ti říct vyměn termoventil, ale saj naftu u čerpadla jestli normálně teče po delší dobu a bez bublin
Já jsem to pochopil, ale ten termoventil asi nefunguje jek má tak ho chci stejně vyměnit. Pak se vrhnu na tu nádrž.

tlakac3 · Příspěvek od **tlakac3** » 06 bře 2020, 12:41

Nemění se ti plynule uhel predvstriku,namontuj funkcni 10-pin cerpadlo.Urcite sezenes a stary si muzes rozebrat na dily, nebo zahodit

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 06 bře 2020, 15:57

tlakac3 píše:Nemění se ti plynule uhel predvstriku,namontuj funkcni 10-pin cerpadlo.Urcite sezenes a stary si muzes rozebrat na dily, nebo zahodit

Taky si myslím že to bude nakonec v čerpadle.
Vyměnil jsem pal. filtr a termoventil. Při jízdě se to sice o něco zlepšilo, ale pořád to píše chybu 17656 a předvstřik na TDI grafu ukazuje někdy 65 za chvilku zase třeba 150.
Zkoušel jsem sát naftu odsávačkou přímo z nádrže a úplně bez bublin. Když to udělám před filtram tak nějaké bublinky jdou, ale nijak moc. Při nastartovaném motoru jdou bublinky, ale o dost míň než před výměnou filtru. Ještě asi projistotu zkusím naftu napojit z kanistru na přímo do čerpadla a uvidím jestli to bude pořád blbnout. Jestli jo, tak je problém v čerpadle.

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 13 bře 2020, 16:18

Napojil jsem naftu z nádoby přímo do čerpadla, abych měl jistotu, že tam nepůjdou žádné bubliny a závada je pořád stejná.

Vypozoroval jsem že na chladnějším motoru to píše závadu většinou okamžitě i předvstřik se mění od 60 po 255, když je úplně zahřátý tak se závada projevuje jen výjimečně a předvstřík se mění od 60 do 120.

Ještě mě napadlo jestli by to nemohl dělat snímač zdvihu jehly, ale předpokládám že by to psalo jinou závadu?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 bře 2020, 17:54

tak ten snímač jehly odpoj a měřils ten konektor jak jsem ti psal???

vencavw · Příspěvek od **vencavw** » 14 bře 2020, 11:50

slovacek.milos píše:tak ten snímač jehly odpoj a měřils ten konektor jak jsem ti psal???

Jj mám změřeno. Odpor mezi piny 9 a 10 je 14 Ohmu a na pin 10 jde po klíčkách 12V.

Když jsem odpojil snímač jehly, tak to napíše závadu 17655 Snímač zdvihu jehly a předvstřík se drží na 38.