OBDII konektor a vyvedena CAN zbernica

[izyx]

Dobry den,

prosim Vas o radu ohladne konektora OBDII a vyvedenej CAN zbernice na danom konektore. Potreboval by som vediet, ci vyvody cislo 6 a 14, ktore su oznacene ako CAN High/Low (J2284) su aktivne (ci je na nich naozaj vyvedeny CAN signal). Ak su aktivne, viete poradit s akou prenosovou rychlostou pracuju? V pripade, ze aktivne nie su ako je mozne na dane vyvody priviest signal z komfortnej zbernice?

Aby som to trochu priblizil:
Mam spravit zariadenie, ktore bude monitorovat stav vozidla prostrednictvom CAN zbernice. V automobile su minimalne dve, a to komfortna (ovladanie stahovania okien, budiky, radio, apod) a motorova (motor, ABS, airbagy apod).
Prva z nich "komfortna" pracuje napriklad v octavii rychlostou 100kbps. Druha tzv "motorova" pracuje v octavii rychlostou 500kbps. Obe tieto zbernice sa lisia okrem rychlosti aj napatovymi urovnami.
Moje zariadenie by sa malo napojit na CAN zbernicu v aute a zachytavat komunikaciu medzi tymi riadiacimi jednotkami. Uvazujeme o zaznamenavani udajov z komfortnej CAN, pretoze sa tam da zistit rychlost auta, otacky motora, otvorenie/zatvorenie okien, dveri a pod.
Kedze sa nechceme/nemozeme priamo napojit na kable, pripajame sa na konektor pre diagnostiku tzv OBDII (je pod volantom). Na vyvodoch 6 a 14 tohoto konektora by mala byt vyvedena niektora z tych CAN zbernic (bud komfortna alebo motorova). Ja som sa na tento konektor uz pripojil ale zariadenie mi nic nezaznamenalo (zariadenie sme pritom testovali v labaku na jednom pripravku a vieme, ze ramce zo zbernice zachytit dokaze).
Teraz teda neviem, ze ci na tom konektore je naozaj priamo vyvedena CAN zbernica (a ktora), alebo musim riadiacej jednotke nejak poslat prikaz, aby mi na vyvody 6 a 14 nieco sama priviedla.
Kedze nemam k dispozicii ziadny iny kabel (komercny alebo zhotoveny), ktorym by som dokazal zistit, ze ci tam na konektore nieco naozaj je, tak to riesim na tomto fore.

Automobil: Passat B5.5 (B6) AWT motor 1.8 Turbo benzin 2001
Za odpoved vopred dakujem

[mirec]

nepojde ti tam nic. Ten CAN bol na tych autach pripraveny na diagnosticky CAN. Vychadza z budikov kde je Gateway. Ale na 2001 to neni vyuzité. Az na
skutocnej B6.

[izyx]

ahaa....cize ak by som mal novsi typ, pripadne ine auto (octavia, fabia 2003) tak by som tam nasiel priamo komfortnu CAN???

[mirec]

komf. CAN v diag. zásuvke nenájdes nikde

[izyx]

to si ma moc nepotesil...takze potom aku CAN tam najdem, popripade co je vlastne vyvedene na tych vyvodoch 6 a 14?

[mirec]

to je diagnostický CAN. Slúzi na spojenie auta s testerom. Rýchlost má zhruba ako motorový CAN (ale toto uz neviem celkom presne)

[váha]

pokud chceš auto s bordznet musíš hledat u platformy A5,tj. Octa II,golf V,pasasat 3C,nejstarší který to má je myslim touran

[Laky]

Ale aj ked tam ten CAN najdes, bude to diagnose CAN vyvedeny z Gateway, ano ma 500kbit/s, ale nenajdes tam tie spravy ako na Komfort CANe. Takze ti to "zariadenie" chodit nebude. Dokonca je tam iny protokol ako na Komfort CANe.

[izyx]

Taaakze vopred dakujem vsetkym za odpovede a chcel by som to uzavriet, aby to tu nestalo len ako prispevok bez riesenia Pokial ide o CAN a konektor OBDII (diagnosticky), tak tam je ta CAN zbernica spinana....cize musim poslat riadiacej jednotke prikaz, cim ju prinutim tam prepojit Motorovu alebo Komfortnu (tuto mozno - nemam presne overene) CAN.
Ja som sa uz pripajal na Motorovu zbernicu (v skole som nasiel laboratorium, kde maju riadiacu jednotku a budiky z Touarega) a zariadenie mi pekne zaznamenavalo ich komunikaciu Skusal som to pripojit aj na komfortnu CAN, ale tu som neuspel pravdepodobne kvoli pouzitemu CAN budicu v mojom zariadeni Pokial ide o to pripajanie, tak to bolo priamo na kable z riadiacej jednotky