CAYC piliny

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 25 lis 2020, 20:38

Ono je to taky tím, že do toho filtru je vidět a pak spousta lidí řeší píčoviny. Dřív jsi vyměnil baňku a neřešil jsi nic, teď každý chytrolín koukne do nádoby kudy proteklo několik set litrů všeho možného a hrůzou mu vstávají vlasy co tam najde a už se špekuluje.

Pak stačí na net umístit fotku vysypaného vstřikování a bordelu ve filtru, každá slabší povaha jde okamžitě filtr rozebrat a už je vezou...

salko · Příspěvek od **salko** » 27 pro 2020, 16:53

Tak po dlhšej dobe dávam aktuálny stav.
V servise mi dali nové vstrekovače, vysokotlaké čerpadlo, podávacie čerpadlo, rozvody. Nádrž ostala pôvodná, bola dole a bola vyčistená, bolo v nej veľa špôn.
Trubky boli prefúknuté.
Auto mám od 21.12., ide nádherne, zvuk vstrekovačov úplne nádherný.

Zaskočený som spotrebou, tá išla neuveriteľne dole. Na voľnobeh 0.3l/h, predtým 0.6 až 0.7, tie isté podmienky. Samozrejme tú spotrebu myslím skôr na každodenné trasy, konkrétne z firmy domov (10km) som mával asi 7.5l/100km, teraz som na úrovni 5l/100km.

Ešte to súvisí s týmto vláknom: https://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=175943
"turbo kamna power" spomínal, že po repase mu spomínaný problém zmizol. A môžem potvrdiť, že aj mne. Teda ešte to nechcem zakríknuť, ale od pondelka som už niečo najazdil a zatiaľ som to trhanie ani raz necítil.

Neviem, ako predísť tomu, čo sa stalo. Môžem iba dúfať, že Golf niečo vydrží.

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 27 pro 2020, 17:01

pouzivat profesionalne lubrikanty do nafty napr BG duiesel fuel lubricant......nie VIFKO z benzinky!!!

Pouzivat kvalitne filtre paliva..nie tie po 10€....pripadne pridat jemnejsi filter k hlavnému filtru...

menit filter kazdy rok ....

modlit sa....že po repase CR systému neostal v systéme bordel

pri vymenach filtra stát nad mechanikom a nedovolit mu odvzdusnovat system spôsobom: budem tocit kym to nechyti....

rudy5 · Příspěvek od **rudy5** » 27 pro 2020, 17:43

Môžeš robiť čo chceš aj tak sa poserie keď ma, poznám veľa ľudí čo tam leju kade co a jazdia státisíce km tankuju hoci kde na pumpe a není problém a zase takí co od radosti vymýšľajú co tam dobrého naliat a aj tak sa to jebe.

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 27 pro 2020, 18:20

samozrejme..lebo nový cayc bol nový uz velmi davno

a dnes ked si ho kupis tak tazko ovplyvnis co sa dialo v minulosti.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 27 pro 2020, 18:30

MirekX píše:Ono je to taky tím, že do toho filtru je vidět a pak spousta lidí řeší píčoviny. Dřív jsi vyměnil baňku a neřešil jsi nic, teď každý chytrolín koukne do nádoby kudy proteklo několik set litrů všeho možného a hrůzou mu vstávají vlasy co tam najde a už se špekuluje. Pak stačí na net umístit fotku vysypaného vstřikování a bordelu ve filtru, každá slabší povaha jde okamžitě filtr rozebrat a už je vezou...

A ty myslíš, že špony patří do systému a majitel to nemá řešit? Vždy jsem měl zato, že vstřikování , hlavně to moderní vyžaduje perfektní čistotu v soustavě , protože i u V3S tam špony nemají co dělat..

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 27 pro 2020, 21:31

octaviask píše:pouzivat profesionalne lubrikanty do nafty napr BG duiesel fuel lubricant......nie VIFKO z benzinky!!!

profesionalne lubrikanty můžeš používat doma se starou večer. Nevím, co máš proti VIF, ale dovolím si tvrdit, že právě díky VIFu moje CAYC najelo 300tkm, než bylo třeba začít řešit vstřikovače

a i po 300tkm čerpadlo v pořádku, piliny nikde, takže se jen vyměnily vstřiky a jelo to dál.

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 28 pro 2020, 10:30

kazdy mame svoj pohlad na veci

videl som nadrze ludi ktori pouzivali VIF....

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » 28 pro 2020, 10:33

Veru, aj skúsenosti. Zákazníkom odporúčam vif dlhé roky a vozidlá fungujú, na vstrekovanie nešahám.

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 28 pro 2020, 10:40

Normalne chapem dnešnej dobe......pri cene a komercii toho VIF...je mi tazko uverit ake realne pozitiva to moze mat?

s BG robime roky, má to výsledky....logicky im verím nasobne viac. Defakto je to fuk

neexistuje na to uni recept ani zarucena prevencia..a uz vobec nie pri autach ktore maju dnes 200t km....to mozete riesit pri novych.

rudy5 · Příspěvek od **rudy5** » 28 pro 2020, 11:41

V živote sme v robote žiadne aditiva nepoužívali tie auta mali cez 400tis na vstrekovanie nebolo stiahnuté,kde kto v ktorej firme leje do auta nejaké aditiva a tankovalo sa kade tade, pozri 4x4club jeden chalan tam robil pokus s naftou od rôznych pump a aj s aditivom vif dával to do mraziaka na - 22C,
Ja vifko používam dlhé roky ešte od starých rotáciek, teraz to dám raz za čas do dodávky keď ma to napadne

Pepíček · Příspěvek od **Pepíček** » 28 pro 2020, 11:53

Pán co dělá repase CR čerpadel a vstřiků (Třebíč) povidal, že třeba v Německu a Rakousku takový problémy nemaj a že je to českou naftou, která stojí za prd. Co je na tom pravdy, nevím, nemůžu to posoudit.

tiguan2 · Příspěvek od **tiguan2** » 28 pro 2020, 15:40

Já dávám VIF už dlouhá léta a mám s tím dobrou zkušenost. Kamarád je voják z povolání a děla v Náměšti na letišti. Vžali kanistříky objeli pumpy natankovali naftu a nechali ji venku. Tehdy bylo -25. Já jel v tu dobu ze slovenska a natankoval si prémiovou naftu u Shellu za tehdy krásných 43kč. Pak když jsem mluvil z kamošem a on povídá....to sis natankoval močku ta byla první která začala tuhnout a zamrzat když jsme dělali ten pokus. Vic jsem si ji nekoupil a nekoupim a Shellu se vyhnu obloukem.

Pepíček · Příspěvek od **Pepíček** » 28 pro 2020, 15:58

Třeba síť čerpaček KM Prona nabízí naftu s názvem Diesel Pro Plus. Je to arktická nafta a prý bez biosložek.

salko · Příspěvek od **salko** » 28 pro 2020, 16:05

Pepíček píše:Třeba síť čerpaček KM Prona nabízí naftu s názvem Diesel Pro Plus. Je to arktická nafta a prý bez biosložek.

Neviem, či náhodou nie je v platnosti EU nariadenie, že nafta musí obsahovať biozložku. Potom záleží, že ako je kvalitná tá biozložka. Ale je to iba jedna pani povedala.