Superb 1

[harlemm]

Ahoj kluci, chtel bych se zeptat nemate nekdo schema zapojeni komfortni jednotky a konektoru na sloupku u ridice. Ktere vedou do dveri.

Prestal fungovat jak dalkove tak ovladac na dverich vcetne zamku. Auto se chova jako kdyby bylo vse v poradku blinkry bliknou comfort cvakne led blika. Ale zamky jsou jako by bez napeti. Ani jeden necukne vubec nic komfortka byla zkousena jina stah. motor u ridice take. Draty ve dverich v poradku. Zrejme canovy kabel nebot kufr lze otevrit dalkou. Predem dekuji za radu

[Jirka.]

vytopená komfortka, nebo shnilý kabely na zemi, je to častá závada

[harlemm]

Tu jsem zkousel davat i jinou v aute sice byla trochu vlhkost ale draty jednotka v poradku. Navic pri odemceni i blikaji blikace pri zamceni cvaka rele v komfortu jen ty zamky ani tuk. Ani jeden. Hlavni zamek u ridice jsem taky zkousel kabelaz i motorek okna.furr bez výsledku

[zx6ninja]

přerušený can nebo shnilý do dveří, shnilý svazek stáleho napětí napájení dveřních jednotek od pojistky 38, vadná pojistka 38

[prka]

Může to být i závada na tištěném spoji, která je velmi častá u koncernových zámků. Dole na obrázku je zakroužkováno 6 spojů, u kterých nejčastěji dochází ke ztrátě kontaktu vlivem jejich mechanického namáhání. Ten v dalším malém kroužku je poškozen. Stačí to jen přepájet a zámek je znovu funkční. Konkrétně tento spoj nedovoloval otevření dveří řidiče elektrickou cestou. Auto nemělo dálkové ovládání. Rozebrání a složení zámku je však piplačka a jemná práce.

[harlemm]

přerušený can nebo shnilý do dveří, shnilý svazek stáleho napětí napájení dveřních jednotek od pojistky 38, vadná pojistka 38

Prave se domnivam ze bude nejspis preruseny can. Oboje pojistky vcetne dratu od pojistek jsem taky kontroloval. Jeste jen poznatek ze jedny zadni dvere jsou v safe modu zamcene. Spinace na dverich odemykani a zamykani jsou dle vagu take funkcni a reaguji. Kdyz podrzim zamceni na zamku nebo odemceni klice. Okna ze zatahuji i otviraji. Ale zamky jsou uplne hluche. Vsexny pruchodky bez poruseni.

[harlemm]

Může to být i závada na tištěném spoji, která je velmi častá u koncernových zámků. Dole na obrázku je zakroužkováno 6 spojů, u kterých nejčastěji dochází ke ztrátě kontaktu vlivem jejich mechanického namáhání. Ten v dalším malém kroužku je poškozen. Stačí to jen přepájet a zámek je znovu funkční. Konkrétně tento spoj nedovoloval otevření dveří řidiče elektrickou cestou. Auto nemělo dálkové ovládání. Rozebrání a složení zámku je však piplačka a jemná práce.

Dekuji za reakci. Zamek jsem mel venku i rozebrany. Zamek se zda v poradku.

[prka]

Tak se diagnostikou podívej do ŘJ přístrojové desky. Tam bys měl najít zda CAN je nebo není. Například u komfort 3. budeš mít v bloku hodnot č. 130 i dveře řidiče.

[zx6ninja]

okna lze ovládat?

[harlemm]

Vsechny okna v pohode jdou. Jak dalkou tak klíčem v zamku i na panelu dveri. Kdyz odemknu auto bliknou blinkry ale zamky se nehnou. Pri zamceni cvakne komfortka ale blinkry nic. Ale ledka na dverich zacne blikat pomalu jako ze je auto zamcene. Pak i alarm je funkcni kdyz otevru.

[zx6ninja]

V tom případě jednotky po canu komunikuji.. ode mne jsi už dostal přesnou a jasnou odpověď na závadu

[harlemm]

V tom případě jednotky po canu komunikuji.. ode mne jsi už dostal přesnou a jasnou odpověď na závadu

Od pojistky 38 nahodou netusis co je to za pin dile na sloupku ? Ze bych tam zkusisl pustit stavu? Draty jsem promeroval co vedou do dveri je tam nekolik 12v i cca 6-9 kostry asi 2 a taky ok.