Octavia 3 1.6 tdi cxxb - problém s DPF

[spibe]

Stretol sa niekto s touto chybou:

Adresa 01: Motor Labely: SVO\04L-907-309-V1.clb
Objednací číslo řídící jednoky: 04L 906 056 CR HW: 04L 907 445 B
Systém a/nebo verze: R4 1.6l TDI H06 5813
Kódování: 01254012432419090000
Číslo dílny: WSC 73430 031 12345
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI03004L906056CR 004012 (SK37)
ROD: EV_ECM16TDI03004L906056CR_004_AU37.rod
VCID: 7F0DB6FBE6FD756BB2-802A
1 nalezena chyba:

23960 - filtr pevnych castic rada valcu 1
P2002 00 [236] - efektivita na spodni mezi
Kontrolka závad ZAP - Sporadická - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti
info o závadě:
Stav závad: 00000001
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 5
Kilometry: 209915 km
Datum: 2024.04.26
Čas: 16:20:39

Otáčky motoru: 1408.75 /min
Normovaná hodnota zátěže: 69.0 %
Rychlost vozidla: 49 km/h
Teplota chladicí kapaliny: 80 °C
Teplota nasávaného vzduchu: 27 °C
Tlak okolního vzduchu: 960 mbar
Napětí svorky 30: 14.265 V
Čítač zapomenutí po OBD: 40
Filtr částic: snímač difer. tlaku 1: řada 1: hrubá hodnota: 20.7 mbar
Zpětné vedení výfukových plynů 2: snímač rozdílu tlaků 1: řada 1: hrubá hodnota: 36.5 mbar
Filtr částic: snímač difer. tlaku 1: řada 1: ofset: 0.0 mbar
Filtr částic: snímač difer. tlaku 1: řada 1: dyn. ofset: 7.5 mbar
Snímač vnější teploty 1: řada 1: hrubá hodnota: 15.0 °C
Filtr částic: naměřená hmotnost sazí: -0.38 g
Filtr částic: vypočtená hmotnost sazí: 14.97 g

Kotroloval sa DPF na výstupe ale žiadna prasklina tam nebola. Výfuk je mierne čierny. Aj sme pozerali pri naštartovanom motore výstup z DPF aj pri vyšších otáčkach sa žiadna prasklina neukázala. S predu sme DPF nevedeli skontrolovať. Je možné, že je tak zanesený, že prefukuje medzi vložkou a obalom? Zanesenie popolčekom je 57g.
Ďakujem za každú radu.

[roman1648]

Výfuk by být černý neměl, mám firemku CXXB bez AdBlue s 200tis.km a je krásně čistý, pravda že jezdím dost dálky
Já bych ho vyndal a nechal zkouknout odborníky, buď půjde vyčistit a zachránit nebo je po něm, víc možností asi není

[spibe]

No my zas jazdíme okresky tak 40km denne. Už teraz viem, že som mal ísť do benzínu, ale... Prípadne či by to nemohol robiť nízkotlaký egr. Vstrekovače boli menené komplet 2r dozadu. Alebo snímač tlaku a toto auto má dva. Pred a za dpf. Ak by sa niekto vedel vyjadriť k tým hodnotám keď vyhodilo chybu. Prasklina by mohla byť aj v strede dpf v tých kanálikoch a preto to nieje vidieť na konci? Ak vie niekto poradiť budem rád. Ďakujem

[tatko Tom]

Ale máš, čo máš a jazdíš ako jazdíš. Prečítaj si súkromnú správu.

[spibe]

Vie sa prosím niekto odborne vyjadriť k chybe a uvedeným hodnotám? Ďakujem