Audi C3 2,5 TDI-zvýšení výkonu?

[go.vojta]

jeden známej se tedka taky trápí s LT.. už mu třikrát praskly šrouby na klice a to i potom co dal pevnější.. je to z důvodů špatné řemenice.. řadový 5válec je nejhůř vyvážený motor který má velké torzní kmity.. když je řemenice v háji a netlumí této kmity tak jsou ty šrouby hodně zatěžované.. pokud bude dobrá řemenice, pevnější šrouby a klika nebude ohnutá a dobře vyvážená tak to vydrží v poho.. za další tomu asi nebude prospívat nerovnoměrný chod motoru, horší tlak na některém válci, špatné trysky, čerpadlo, atd..

[tomáš karbus]

Toho horšího tlaku bych se až tolik nebál, spíše ty trysky a tohle čerpadlo maji celkem solidně konstrukčně řešené, takže to asi taky ten motor zabíjet nebude, stojim si za svim, že tenhle motor při pravidelné údržbě musí stejně jako 1z nějaké to zvýšení výkonu vydržet, jen třeba v mé audi je to dost narvaný a bez zvedáku na tom musí bejt všechno hrozná práce- ted jsem na tom dělal vanu, prsa a rozvody a i když jsem postupoval dost rychle tak to den zabralo

[Hardcoreman]

Zdar lidi,
dá se nějak zvednout výkon(serie 90kW 265Nm) u Audi 100 C3 2,5TDI z roku1990.
Jedná se o první seriově vyráběné elektronicky řízené TDI.
Nemá to váhu,kat,EGR a podobné blbosti .
Ale také to nejde napíchnout,jde to jen vyblikat.
Vím že to je dědeček,ale koupil jsem to za pár korun a mám to jen
pro radost-chci zkusit co si mohu k 2,5R5 dovolit.
Zvažuji možnost zahodit ŘJ a jít cestou mTDI?
Dík za podněty!

Richard K.

jen upresnim, 1T sa da napichnut na vag sme tam dle vagu serizovali predvstrik. nejde tam basic settings ani tdi graf

a jeste dotaz, kdyz vymenim trysky za nejake "race" tak se asi rozhodi ukazatel spotreby na palubaku? trysky mam na vymenu tak premejslim ci tam dat origo nebo neco co mi dvihne vykon

[Dukes]

Zdar lidi,
dá se nějak zvednout výkon(serie 90kW 265Nm) u Audi 100 C3 2,5TDI z roku1990.
Jedná se o první seriově vyráběné elektronicky řízené TDI.
Nemá to váhu,kat,EGR a podobné blbosti .
Ale také to nejde napíchnout,jde to jen vyblikat.
Vím že to je dědeček,ale koupil jsem to za pár korun a mám to jen
pro radost-chci zkusit co si mohu k 2,5R5 dovolit.
Zvažuji možnost zahodit ŘJ a jít cestou mTDI?
Dík za podněty!

Richard K.

jen upresnim, 1T sa da napichnut na vag sme tam dle vagu serizovali predvstrik. nejde tam basic settings ani tdi graf

a jeste dotaz, kdyz vymenim trysky za nejake "race" tak se asi rozhodi ukazatel spotreby na palubaku? trysky mam na vymenu tak premejslim ci tam dat origo nebo neco co mi dvihne vykon

Jj rozhodí se.

[Hardcoreman]

Zdar lidi,
dá se nějak zvednout výkon(serie 90kW 265Nm) u Audi 100 C3 2,5TDI z roku1990.
Jedná se o první seriově vyráběné elektronicky řízené TDI.
Nemá to váhu,kat,EGR a podobné blbosti .
Ale také to nejde napíchnout,jde to jen vyblikat.
Vím že to je dědeček,ale koupil jsem to za pár korun a mám to jen
pro radost-chci zkusit co si mohu k 2,5R5 dovolit.
Zvažuji možnost zahodit ŘJ a jít cestou mTDI?
Dík za podněty!

Richard K.

jen upresnim, 1T sa da napichnut na vag sme tam dle vagu serizovali predvstrik. nejde tam basic settings ani tdi graf

a jeste dotaz, kdyz vymenim trysky za nejake "race" tak se asi rozhodi ukazatel spotreby na palubaku? trysky mam na vymenu tak premejslim ci tam dat origo nebo neco co mi dvihne vykon

Jj rozhodí se.

sakra ja to tusil a je na to nejaky lek?

[RichardK]

To Hardcoreman: prosím popiš mi jak jsi to napích?
tzn. jaký převodník a jak zapojit ty dva konektory pořípadě kde se dá koupit
redukce?
Jakou verzi VAGu jsi použil.

Dík
Richard K.

[Hardcoreman]

To Hardcoreman: prosím popiš mi jak jsi to napích?
tzn. jaký převodník a jak zapojit ty dva konektory pořípadě kde se dá koupit
redukce?
Jakou verzi VAGu jsi použil.

Dík
Richard K.

jednoduse a to byl jeste bastl, audi 200 quattro 2.2turbo predelana na tdi

mas tam tri konektory, modry si nevsimas, a zbyle 2 su K L + -, vag nejnovsi beta, ale ide to s jakymkoli hex. obyc kabel bez procesoru si neskrtne... funkce test akcnich clenu, pamet zavad, a merene hodnoty kanal 000

jo a RJ je stejna jak u ABP

[RichardK]

Takže by to šlo i čipnout?


Richard K.

[Huml]

jen upresnim, 1T sa da napichnut na vag sme tam dle vagu serizovali predvstrik. nejde tam basic settings ani tdi graf

a jeste dotaz, kdyz vymenim trysky za nejake "race" tak se asi rozhodi ukazatel spotreby na palubaku? trysky mam na vymenu tak premejslim ci tam dat origo nebo neco co mi dvihne vykon

Jj rozhodí se.

sakra ja to tusil a je na to nejaky lek?

je, hejbneš kousek hlavou čerpadla, aby se zvedla dávka, aspoň to bude případně i míň kouřit

[Hardcoreman]

Takže by to šlo i čipnout?


Richard K.

teoreticky jo, RJ jsem rozdelanou nemel... ale ne po kabelu, jedine prepsanim eprom,

[Hardcoreman]

je, hejbneš kousek hlavou čerpadla, aby se zvedla dávka, aspoň to bude případně i míň kouřit

jak to myslis?

[Huml]

povolíš el.hlavu čerpadla a klepneš do ní, neřeknu ti přesně, na kterou stranu, dělám to pomocí VAGu a tam je to dobře vidět, prostě tak, aby se dávka zvedla a dotáhneš

[RichardK]

A co volnoběh-nefixlujeto potom?

[Huml]

ne

[pter]

to Huml není jednoduší dát potenciometr mezi piny 2 a 3?