jiny motor-papirování

Pirat · Příspěvek od **Pirat** » 03 dub 2008, 19:53

zdravim nevite nekdo jak to probiha,potrebuju vymenit ve Š120 motor za jiny,taky ze škudky.Jak to je,jestli staci zajit na prislusne misto a tam v TP vyskrtnou puvodni cislo motoru???

Power156 · Příspěvek od **Power156** » 03 dub 2008, 19:59

Pirat píše:zdravim nevite nekdo jak to probiha,potrebuju vymenit ve Š120 motor za jiny,taky ze škudky.Jak to je,jestli staci zajit na prislusne misto a tam v TP vyskrtnou puvodni cislo motoru???

nevim to jiste ale myslim že se starej motor( cislo vyfoti)
prenda se motor vyfoti se a na technicky ti daj naky papiry a jdes na uřad a ještě budeš muset mít doklad o nabytí toho motoru abys ho nečorknul

origoš · Příspěvek od **origoš** » 03 dub 2008, 19:59

Nech si udělat výmaz č. motoru a můžeš měnit motory jak chceš. Musí ale sedět typové číslo.

Peete · Příspěvek od **Peete** » 03 dub 2008, 20:02

origoš píše:Nech si udělat výmaz č. motoru a můžeš měnit motory jak chceš. Musí ale sedět typové číslo.

obavam se, ze dneska uz musis mit k vymazu padnej duvod. Nejde to jako driv, ze sis proste zazadal a oni vyskrtli.

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 03 dub 2008, 20:54

Na výmas motoru potřebuješ ověření z STK jako u převodu , kde ti musí sedět č. kaste a č. motoru pak stačí 20Kč kolek ( jestli to nezměnily ) vyplníš žádost a je to . Jestli sis vyměnil motor a teď to řešíš tak máš problém .

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 03 dub 2008, 21:00

škoda auto aas nepovoluje výměny typů motoru např 105 za 120 ale když dodržíš typ/kód motoru nejni v ton problém

woodman007 · Příspěvek od **woodman007** » 03 dub 2008, 22:06

Minuly tyden jsem delal dva vymazy naraz. Oktavka- kvuli vyrezlemu cislu a moznym budoucim problemum na stk a na zetoru- kvuli vymene motoru.Chteli jen technicaky a po padesatce za kus. Zadny problem, na nic se neptali.

origoš · Příspěvek od **origoš** » 03 dub 2008, 22:27

Je to tak, zatím je uzákoněno, že výrobní číslo nemusí být evidováno. Zato typové musí sedět jinak technickou neprojde.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 03 dub 2008, 22:35

origoš píše:Je to tak, zatím je uzákoněno, že výrobní číslo nemusí být evidováno. Zato typové musí sedět jinak technickou neprojde.

Tak tak

Pirat · Příspěvek od **Pirat** » 04 dub 2008, 06:47

Ladas píše:
origoš píše:Je to tak, zatím je uzákoněno, že výrobní číslo nemusí být evidováno. Zato typové musí sedět jinak technickou neprojde.
Tak tak

Tak ted se divam do velkeho TP v roce 2002 vymaz v.č. motoru dle ek.č.02-04......... AAK cislo... Tak ze nemusim resit asi nic

Ale stejne typove cislo se prece na motoru nenachazi ne?jen to vyrobní.

origoš · Příspěvek od **origoš** » 04 dub 2008, 07:26

Typové tam je, jsou to ty první číslice. Ty musí být stejné.

Pirat · Příspěvek od **Pirat** » 04 dub 2008, 07:35

origoš píše:Typové tam je, jsou to ty první číslice. Ty musí být stejné.

aha tak ze 120 ma typ motoru 742.12 a rapid 742.13

origoš · Příspěvek od **origoš** » 04 dub 2008, 09:29

Ano, to je ten typ a za ním je výrobní toho motoru.

Pirat · Příspěvek od **Pirat** » 04 dub 2008, 10:19

origoš píše:Ano, to je ten typ a za ním je výrobní toho motoru.

Tak ze jestli to je tak,tak tam ten s rapida typ 13 dat nemuzu.Pouze motor 120 s typem 12.Je to tak?

DP forum

jiny motor-papirování

jiny motor-papirování

Re: jiny motor-papirování