vacky 2,5 TDI po 2190km

turboa3 · Příspěvek od **turboa3** » 16 bře 2009, 22:25

měřil jsem vačky na vysoké škole - originál vačky a vahadla mají 1000 - 1150 nevim jestli brinelů nebo rokvelů.
tlakové ventilky jsou ješte pod tělesem olejového filtru - pro každou hlavu jeden !

Mikky · Příspěvek od **Mikky** » 16 bře 2009, 23:03

turboa3 píše:měřil jsem vačky na vysoké škole - originál vačky a vahadla mají 1000 - 1150 nevim jestli brinelů nebo rokvelů.
tlakové ventilky jsou ješte pod tělesem olejového filtru - pro každou hlavu jeden !

to mas sice asi pravdu ale on ty puvodni nemel uplne jeste tak v hajzlu proste meli jen 240tis klasicky opotrebeni u ty V6 a i kdyby ty ventilky nemenil a dal origo vacky tak by asi zase vydrzeli 200tis.mozny je ze se ty ventilky nekdy ucpou nebo nejak poserou kdyz nemenis olej a lejes tam nejakou sracku.

RC51 · Příspěvek od **RC51** » 16 bře 2009, 23:06

lial som tam syntu 5W40 a menil ju po 10.000km

turboa3 · Příspěvek od **turboa3** » 17 bře 2009, 13:06

na ty vačky je velká zátěž , vaček jsem namontoval spousty - origináli byli vždy v pohodě! repliky jsem namontoval 1 co si je zákazník dones vydrželi jen8000km, pak se dali orig/donesl starši slušný/ a na nich je 23000a zatím ok.

RC51 · Příspěvek od **RC51** » 19 bře 2009, 22:38

Mazanie motora 2.5 TDI bez ventilovych deklov: http://www.youtube.com/watch?v=-e5mF7Jzhrk

N-o-r-a · Příspěvek od **N-o-r-a** » 19 bře 2009, 22:50

něco tam chybí, že by olej???

RC51 · Příspěvek od **RC51** » 19 bře 2009, 23:09

kde chyba olej ?
Na pravej strave valcov, to co je v zazname neskor je ten tmavy pruh v strede hupov prud oleja vystreknuty cez vahadlo na vacku.
Na lavej stane to nie je vidiet, lebo motor sa otaca takym smerom ze ten prud oleja ide rovno medzi vahadlo a vacku a rozotrie sa.
Tak to vyzera hned po vypnuti motora:
Obrázek

satas · Příspěvek od **satas** » 19 bře 2009, 23:32

Tohle nemaže! to je katastrofa.Vačky musej bej hustě nabalený olejem!

Fulltank · Příspěvek od **Fulltank** » 19 bře 2009, 23:44

chci se jen zeptat, cim to tady maze?! Nejakou vazelinou..brusnou pastou

ta seda sragora. jen abych vedel

www.youtube.com/watch?v=57bn-7Az43M&feature=related

satas · Příspěvek od **satas** » 19 bře 2009, 23:59

Fulltank píše:chci se jen zeptat, cim to tady maze?! Nejakou vazelinou..brusnou pastou ta seda sragora. jen abych vedel

www.youtube.com/watch?v=57bn-7Az43M&feature=related

Maže to vazelínou dodávanou s novými važkami proto,že ta vazelína zajistí dostatečný mazaní po prvnim spuštení motoru po rozebrání nebo repasi než tam prolítne olej do všech kanálů a zajistí vlastní mazání.

Octava · Příspěvek od **Octava** » 20 bře 2009, 11:26

RC51 píše:Mazanie motora 2.5 TDI bez ventilovych deklov: http://www.youtube.com/watch?v=-e5mF7Jzhrk

Presne jak rika satas,mas naky problem s mazanim,ja kdyz se podivam nalevkou oleje pri nastartovanym motoru,tak je cela vacka obalena olejem!

Fandy · Příspěvek od **Fandy** » 20 bře 2009, 11:49

Jenže taky záleží teplý-studený motor,ztuhlý olej olej projde hlavou k vačkám v daleko menším množství.

Obi · Příspěvek od **Obi** » 20 bře 2009, 18:14

Pokud maže správně tak se to bez deklů nedá nastartovat bez následnýho mytí motoru.Na tom videu je to hodně špatný.Nechápu,že se ty vačky můžou odřít za 2tis.km pokud se točí na olejovím filmu-to šlo kov na kov skoro bez oleje.

RC51 · Příspěvek od **RC51** » 20 bře 2009, 18:19

Saci kos bol cisty, vana cista ale cez cerpadlo niekedy nieco preletelo.
Tu su fotky:
Obrázek

Fandy · Příspěvek od **Fandy** » 20 bře 2009, 20:31

Tak jsem na to dneska koukal u sebe.Studený motor (teplota venku kolem 0°)když kouknu přes nálevku,maže to téměř stejně jako na videu.Motor zahřátý na provozní teplotu má vačku zalitou,že není vidět.