Zvuk A6 - cvakání

[Gull]

Takže:
- 24x hydroštosy
- 24x zdvihátha ventilů
- 24x podložky ( nebo tak něco )
- nový filtr odvětrávání kliky
- 2ks (nebo 3- nevím přesně) nějaké odvdušňovací ventilky
- 2x těsnění pod víka hlav
- nové těsnění na vačkových hřídelích a nějaké kryta na vačkách vzadu
- olejový filtr a olej
- plus nějaké drobnosti ( řemeny atd... když už to bylo dole...)
všechny díly originál
vačky byly OK, prý se to odchytlo včas

[Octava]

jj a na kolik to takhle komplet vyslo?a cim to vlastne bylo?

[Gull]

Některý z těch hydroštosů byly špatný, šli zmáčknout rukou. Některý z těch koníků byly lehce vydřený (ne všechny) a některý ty podložky (nebo čočky nebo jak to nazval) byly jakoby zmačknutý.
Ty odvzdušňovací ventilky se prý mají podle ??Elsy?? (nevím jestli to dobře píšu), měnit taky, když se to neudělá, může se to zadírat znovu.
Celkem na díly i s těmi řemeny, filtry, olejem atd. cca 700€ + práce.

[go.vojta]

no nevím, ale jestli byli ok vačky tak byli ok i vahadla.. stačilo udělat jen špatný hydra a bylo.. ten zvuk byl jasnej hydroštel..u tohodle motoru zničeho nic úplně povolý a přesně takhle to cvaká. já osobně bych nový vahadla na jetý vačky nedával. pokud byli slušný měl jsi je nechat přebrousit a nanitridovat a s origo vahadlama to bude stopro.