Jak zvednout výkon bez větších zásahů?Poraďte prosím

Borysta · Příspěvek od **Borysta** » 17 kvě 2009, 18:48

Ty trysky je asi lepší někomu svěřit že?Aby udělali i ten soft.Má to pak velkej vliv na spotřebu?

netopier · Příspěvek od **netopier** » 17 kvě 2009, 20:35

nevymyslaj, chipni to

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 17 kvě 2009, 21:31

trysky dej vyměnit někam,kde už to dělali. Při správné volbě trysek se to pak čipovat nemusí, jen bude kecat palubní počítač, jestli ho máš. Já bych se těch trysek nebál, taky jsem si je v PD vstřicích měnil a OK

turboa3 · Příspěvek od **turboa3** » 17 kvě 2009, 22:19

dokud budeš mít malé turbo jsou vstřiky zbytečné, dej čip a budeš spokojený,jestli chceš víc tak dej hlavně turbo a pak vstřiky.

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 18 kvě 2009, 06:27

Přesně tak. A ty trysky tě počítám příjdou ještě dráž s výměnou. Nech to chipnout. Máš to hned, kdykoliv to jde vrátit do původního stavu a budeš mít upraveno daleko víc, než jen množství nafty, které dosáhneš tryskama. U PD to je trochu o něčem jiném než u rotačky. Nedej bože, že budeš dávat starší komplet vstřiky. Na takové lehké navýšení u PD je chip rozhodně rozumnější. Já mám OII 77kW + chip, teď jsem byl na brzdě a 150PS. S tím už se dá jezdit.

Romulus · Příspěvek od **Romulus** » 18 kvě 2009, 07:38

TDIPOWER píše:Přesně tak. A ty trysky tě počítám příjdou ještě dráž s výměnou. Nech to chipnout. Máš to hned, kdykoliv to jde vrátit do původního stavu a budeš mít upraveno daleko víc, než jen množství nafty, které dosáhneš tryskama. U PD to je trochu o něčem jiném než u rotačky. Nedej bože, že budeš dávat starší komplet vstřiky. Na takové lehké navýšení u PD je chip rozhodně rozumnější. Já mám OII 74kW + chip, teď jsem byl na brzdě a 150PS. S tím už se dá jezdit.

jen čipem "lehké navýšení" ze 74kw na 110kw(150ps) tj. o 36kw!!! skoro 50% kdo to prosimtě čipoval? myslel jsem že se nad 30% nezvyšuje kvůli životnosti...možná se pletu

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 18 kvě 2009, 08:25

No byl to jen příklad, že pokud nechce nějaký extrém, tak chipem jde i toto.
Nezapomeň, že OII má FMIC!!! Takže limitní je turbo. Pokud postavíš soft na něj, tak jde i toto - když ti nevadí, že to trochu zahulí.

A soft viz podpis.

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 18 kvě 2009, 09:46

Trochu opravim TDIpowera,O2 je 77KW, vetsinou ale namerim tak 85KW a tech 150ps udelam s jinym prubehem nez bezny max vykon v 4tis.ot

Romulus · Příspěvek od **Romulus** » 18 kvě 2009, 17:15

TDIfun píše:Trochu opravim TDIpowera,O2 je 77KW, vetsinou ale namerim tak 85KW a tech 150ps udelam s jinym prubehem nez bezny max vykon v 4tis.ot

ok věřim že softem jde ledajaký výkon ze série, jen se mi to zdálo mooc(aspoň většina nabízí míň), rád se přiučim sorry za OT...

brankar30 · Příspěvek od **brankar30** » 20 kvě 2009, 08:35

som ukamenovany... (LOL)

prepac nevsimol som si ze nemas rotacku ale pd-ecko...

..daj chip a hotovo...

fabiátor · Příspěvek od **fabiátor** » 20 kvě 2009, 16:09

TDIfun píše:Trochu opravim TDIpowera,O2 je 77KW, vetsinou ale namerim tak 85KW a tech 150ps udelam s jinym prubehem nez bezny max vykon v 4tis.ot

Taky jsem o tom nekde cet, ze 77kW je jen papirovejch, ale veskutecnosti je to vic. Udajne je v tom politika VW, pojistny odvozeny z vykonu, odliseni se od konkurence (jakoze 77kW od VW je lepsich 77kW nez od nekoho jinyho) atp.

Borysta · Příspěvek od **Borysta** » 20 kvě 2009, 20:39

Pudu do toho čipu bude to asi fakt nejrozumější.Těch 130koníků by stačilo.Tady to je samej kopec a občas táhnu vozejk a prostě těch 115k je málo.