60L maxMirekX píše:já nevim, jakou má passat nádrž, ale tuším že 80 se tam vejde, takže 1200 km, to by jsi se moc nepředved...
spotreba s powerboxem a bez - velky rozdil !
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Passat B6 1.9TDi 130HP 201 HP a 477 Nm
Hybrid turbo, big IC, AL vstreky, DQS prevodovka z 2.5 tdi, ostra vacka, vyfuk, sanie by AMA, Profi soft,
400m - 15,3 sek
Na predaj!
Suzuki Intruder 1800 VZR 125k, 160Nm
)
Audi B7 3.0 tdi 275Hp 559Nm

400m - 15,3 sek
Na predaj!
Suzuki Intruder 1800 VZR 125k, 160Nm

Audi B7 3.0 tdi 275Hp 559Nm
neda mi nereagovat pre aj proti
je pravda ze medziclanok volant/sedacka robi svoje, dam priklad stary 2 tyzdne, Sharan (tusim '04) PDcko 85kW automat, kamos s tym bezne jazdi ze palubak ukazuje okolo 14.8l/100km (pod 10.8 tvrdi ze nemal), isli sme trasu Trencin-Ziar nad Hronom (~90km), kto pozna tu cestu tak vie ze to neni highway..tam isiel kamos, spotreba okolo tych 14-14.8l/100km, kedze sa tam ozral jak prasa tak spat tu istu trasu som isiel ja a palubak skoncil u 6.8l/100km (v Banovciach to padlo na 6.3 a mimo sa to vratilo na 6.
a to som isiel uplne bezne, mesto 60 (nie 50) a mimo tak 90-110 podla cesty..obrazok si urobi kazdy sam 
ale na druhu stranu 3.8l je podla mna naozaj vtakovina (ak to auto nebolo tahane na lane po vetre)..staci sa pozret na moj podpis, ked chodim beznym sposobom tak mam spotrebu 4.9-5.2l/100km (podla tankovania) a to som urcite lahsi min. o 100-150kg ak nie viac nez Passat



ale na druhu stranu 3.8l je podla mna naozaj vtakovina (ak to auto nebolo tahane na lane po vetre)..staci sa pozret na moj podpis, ked chodim beznym sposobom tak mam spotrebu 4.9-5.2l/100km (podla tankovania) a to som urcite lahsi min. o 100-150kg ak nie viac nez Passat

OOOO AUDI 100 C3 - s originalom spolocne iba typove oznacenie = prototyp s PD / Vorsprung durch Technik 

Ty asi nevies ze mytus cim vacsi vykon tym vacsia spotreba uz neexistuje!!! Mozno ta v tom este necham...pri BA vstrekoch som mal 5.0...iny krutak, mensi vykon..pri serii sa to neda.gyba píše:Teda mít 2++PS ,dělat 400m - 15,3 sek a to vše za 3,7 l/km ?
To je do GUINNESSOVKY !!!
Passat B6 1.9TDi 130HP 201 HP a 477 Nm
Hybrid turbo, big IC, AL vstreky, DQS prevodovka z 2.5 tdi, ostra vacka, vyfuk, sanie by AMA, Profi soft,
400m - 15,3 sek
Na predaj!
Suzuki Intruder 1800 VZR 125k, 160Nm
)
Audi B7 3.0 tdi 275Hp 559Nm

400m - 15,3 sek
Na predaj!
Suzuki Intruder 1800 VZR 125k, 160Nm

Audi B7 3.0 tdi 275Hp 559Nm
konecne normalny nazor...a riki pise ako aj ja pri extremne dodrziavaciej jazde!!!ja ako som napisal norma cca 5,5 aj on ma aj vetsiu urcite ako ho poznam ale ked sa chce sa da...vsak co necitate tie testy ked zablombuju nadrz na eco fuel trasach a ze idu aj pod 3 litre?a musia mat niaku stanovenu minimalnu rychlost!!!podaktori mi tu pripadate ako vcerajsi!!!ved tych 3,7 je extrem!!!norma je urcite 5-6 litrov pri takom vykone...ale chceme poukazat ze sa to da!!!a ten kto to nedokaze neni vodic...(ale polovodic)tomiisp píše:neda mi nereagovat pre aj protije pravda ze medziclanok volant/sedacka robi svoje, dam priklad stary 2 tyzdne, Sharan (tusim '04) PDcko 85kW automat, kamos s tym bezne jazdi ze palubak ukazuje okolo 14.8l/100km (pod 10.8 tvrdi ze nemal), isli sme trasu Trencin-Ziar nad Hronom (~90km), kto pozna tu cestu tak vie ze to neni highway..tam isiel kamos, spotreba okolo tych 14-14.8l/100km, kedze sa tam ozral jak prasa tak spat tu istu trasu som isiel ja a palubak skoncil u 6.8l/100km (v Banovciach to padlo na 6.3 a mimo sa to vratilo na 6.
a to som isiel uplne bezne, mesto 60 (nie 50) a mimo tak 90-110 podla cesty..obrazok si urobi kazdy sam
ale na druhu stranu 3.8l je podla mna naozaj vtakovina (ak to auto nebolo tahane na lane po vetre)..staci sa pozret na moj podpis, ked chodim beznym sposobom tak mam spotrebu 4.9-5.2l/100km (podla tankovania) a to som urcite lahsi min. o 100-150kg ak nie viac nez Passat

BMW 330 XD 300 HP 650 NM chip by DONUZO(D-racing.sk)sprint soft 330+hp 700+Nm
Re: spotreba s powerboxem a bez - velky rozdil !
Marek77 píše:On má AVG, to je Euro3 (Euro2 má AFN).jordee_23 píše:.....len skoda ze to ma len euro 2 .
AVG je EURO2 bohuzel a ne EURO3
no-fossil_fuel // A6 TDI r.v. 2000 81kW (motorcode AVG)
dneska 4.3L/100 po ujeti asi 400km na okreskach
nejel sem vubec na dalnici a spis se placal po okreskach se snahou o pokud mozno nizkou spotrebu.
prumerna SPOTREBA po ujeti 400km = 4.3L/100km
Myslim ze na A6tku si nemusim stezovat.
Pristi tyden tam konecne pujdou Michelin Saver Energy a zkusim do toho narvat 3.3baru tak uvidime jestli se priblizim jeste vic 4L/100km
prumerna SPOTREBA po ujeti 400km = 4.3L/100km
Myslim ze na A6tku si nemusim stezovat.
Pristi tyden tam konecne pujdou Michelin Saver Energy a zkusim do toho narvat 3.3baru tak uvidime jestli se priblizim jeste vic 4L/100km

no-fossil_fuel // A6 TDI r.v. 2000 81kW (motorcode AVG)
- este
- Aktivista
- Příspěvky: 4920
- Registrován: 19 zář 2007, 15:34
- Bydliště: PRAHA
- Kontaktovat uživatele:
Re: dneska 4.3L/100 po ujeti asi 400km na okreskach
pochybujuno-fosil píše:nejel sem vubec na dalnici a spis se placal po okreskach se snahou o pokud mozno nizkou spotrebu.
prumerna SPOTREBA po ujeti 400km = 4.3L/100km
Myslim ze na A6tku si nemusim stezovat.
Pristi tyden tam konecne pujdou Michelin Saver Energy a zkusim do toho narvat 3.3baru tak uvidime jestli se priblizim jeste vic 4L/100km
VW T5 GP 103 KW long
Re: dneska 4.3L/100 po ujeti asi 400km na okreskach
V POHODEeste píše:pochybujuno-fosil píše:nejel sem vubec na dalnici a spis se placal po okreskach se snahou o pokud mozno nizkou spotrebu.
prumerna SPOTREBA po ujeti 400km = 4.3L/100km
Myslim ze na A6tku si nemusim stezovat.
Pristi tyden tam konecne pujdou Michelin Saver Energy a zkusim do toho narvat 3.3baru tak uvidime jestli se priblizim jeste vic 4L/100km

BMW 330 XD 300 HP 650 NM chip by DONUZO(D-racing.sk)sprint soft 330+hp 700+Nm
počkáme si,až natankuje, pod 5 to nebude ani omylem.... 

Sharan 1,9 PD 115PS AUY- 225 PS a 500Nm turbo GTD1752VRL vodou chlazené ,Sharan 2,0 CFFB 140PS turbo GTD1752VRK-REA, - 226PS a 465Nm vše od Dieselpoweru.
KTM SMT 990, KTM SMT 890 www.zvsagro.cz E-Golf 100kW, Enyaq RS 


podstatne je aby soucet
podstatne je aby soucet ujetych km i km ktere podle PC jeste muzu ujet byl na zacatku i na konci priblizne stejny.
Dale samozrejme kolik km ujedu na plnou nadrz (po odvzdusneni).
Kolik litru natankuju je pro mne bohuzel nezmeritelne
Dale samozrejme kolik km ujedu na plnou nadrz (po odvzdusneni).
Kolik litru natankuju je pro mne bohuzel nezmeritelne
no-fossil_fuel // A6 TDI r.v. 2000 81kW (motorcode AVG)
Re: spotreba s powerboxem a bez - velky rozdil !
Co tak ist na vysetrenie k lekarovi ?
"bych to vydal jako predpis a povinnost bud kvalitni chiptuning nebo alespon powerbox v kazdem TDI"

"bych to vydal jako predpis a povinnost bud kvalitni chiptuning nebo alespon powerbox v kazdem TDI"
no-fosil píše:takze po delsi dobe jsem dosel k zajimavemu vysledku, ktery mne samotneho velmi prekvapil (A6 81kW TDI kod motoru AVG, manual prevodovka EEN)
Prumernou dlouhodobou spotrebu 4.5L/100km dosahnu pouze s namontovanym powerboxem a uspornou jizdou. Bez powerboxu se muzu snazit jak chci, nejnizsi prumernou spotrebu kterou dosahnu je cca. 5.9L/100km a i kdybych se na hlavu postavil tak se pod 5.8L/100km nedostanu ... a to jsem pri tom jeste brzdou provozu tzn. auto poradne nejede.
Zkousel sem to nekolikrat a dlouhodobeji jak mimo mesto tak po dalnici, vysledek je jednoznacny (spotreba nejen podle palubniho PC ale i podle dojezdu). Tudiz bych to vydal jako predpis a povinnost bud kvalitni chiptuning nebo alespon powerbox v kazdem TDI. Kdo ho tam nebude mit tak pokuta )
No ono se to velmi rychle zaplati i ten shit-powerbox za 1500,- kdyz vezmu 15L/1000km to je uspora paliva 150L na 10.000km.....
Mate nekdo podobne zkusenosti se spotrebou s chiptuningem nebo powerboxem, pokud se nevyuziva zvyseneho vykonu ale jezdi se na spotrebu?
¨
Mimochodem budu brzo menit pneu z 205 55 R16 jsem myslel jit na uzsi 195tky. Je akorat dost prekvapive ze Michelin Energy Saver v rozmerru 195 60 R16 ktery by udajne melo byt vhodne namisto 205 55 R16 je o tolik drazsi nez 195 65 R16.
Bude to mit vubec nejaky znatelny vliv pokud namisto 205 55 R16 hodim 195 65 R16 ?
Re: podstatne je aby soucet
takhle se k pořádnému výsledku nemůžeš dobrat, dojezd na PC bude taky ukazovat blbě,protože je počítán z průměrné spotřeby za posledních tuším 20km. Ale schválně, kolik ti ukazuje PC na místě v litrech za hodinu?no-fosil píše:podstatne je aby soucet ujetych km i km ktere podle PC jeste muzu ujet byl na zacatku i na konci priblizne stejny.
Dale samozrejme kolik km ujedu na plnou nadrz (po odvzdusneni).
Kolik litru natankuju je pro mne bohuzel nezmeritelne
Sharan 1,9 PD 115PS AUY- 225 PS a 500Nm turbo GTD1752VRL vodou chlazené ,Sharan 2,0 CFFB 140PS turbo GTD1752VRK-REA, - 226PS a 465Nm vše od Dieselpoweru.
KTM SMT 990, KTM SMT 890 www.zvsagro.cz E-Golf 100kW, Enyaq RS 

