195 Ps a 450Nm ARL??

cupra · Příspěvek od **cupra** » 02 říj 2009, 07:54

LEMRA.NET píše:
nogis píše:
MirekX píše:přesně tak, jestli má válec č. 3 dost do plusu, tak je chyba tam. Pak už jen válce kolem (tzn 4 a 1, protože to pálí 1,3,4,2) takže mínusy u 1válce a u 4válce jsou způsobeny chybou ve 3 válci a ŘJ jim ubere naftu, aby ten chod byl co nejrovnoměrnější...
Jen ze zvědavosti jsem znovu koukal na ty hodnoty a jsou cca
1. válec +0,07,
2. válec +0,16,
3. válec +1,73,
4. válec -0,85.
Mám skoro stejné hodnoty co ted... repas vstřiku za 4500 ?
+ šrouby 1500

repas vstrekov(vycistenie ultrazvukom) mozno tych 4500 ale sroby tak max 400kč

nogis · Příspěvek od **nogis** » 02 říj 2009, 08:07

Šrouby tuším stály 107Kč/kus, ale naskočí to na nových O-kroužkách.

LEMRA.NET · Příspěvek od **LEMRA.NET** » 02 říj 2009, 08:17

cupra píše:
LEMRA.NET píše:
nogis píše: Jen ze zvědavosti jsem znovu koukal na ty hodnoty a jsou cca
1. válec +0,07,
2. válec +0,16,
3. válec +1,73,
4. válec -0,85.
Mám skoro stejné hodnoty co ted... repas vstřiku za 4500 ?
+ šrouby 1500
repas vstrekov(vycistenie ultrazvukom) mozno tych 4500 ale sroby tak max 400kč

a mysliš že mam nechat rovnou vyultrazvukovat a zkontrolovat na stolici všechny nebo na to srat ?

alpiners2 · Příspěvek od **alpiners2** » 02 říj 2009, 08:38

možno sú len zle nastavené

cupra · Příspěvek od **cupra** » 02 říj 2009, 10:10

osobne by som dal vsetky...a tie o kruzky je pravda treba menit,ale poznam ludi co nemenia pokial nie su poskodene mechanicky a bez problemov a ani sroby...

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 02 říj 2009, 10:27

nogis píše:O víkendu chci změřit kompresi, pak uvidím. Začínám od nejjednodušších věcí. Každopádně radost z toho nemám...

já bych zkusil přehodit vstřiky třeba 2-3 mezi sebou a uvidíš hned. Práce na chvilku

nogis · Příspěvek od **nogis** » 02 říj 2009, 10:41

Jsem blbej, tohle mě vůbec nenapadlo.

Díky

nogis · Příspěvek od **nogis** » 25 říj 2009, 21:08

nogis píše: Jen ze zvědavosti jsem znovu koukal na ty hodnoty a jsou cca
1. válec +0,07,
2. válec +0,16,
3. válec +1,73,
4. válec -0,85.

Protože jsem blbej, tak se znovu zeptám. Chystám se prohodit ty vstřiky a proč je 3.válec špatný když dává víc? Není špatný spíš 4., když dává míň a ten 3. to dorovnává? Nerozumím tomu, tak mě nekamenujte.

A pokud to fakt bude vstřikem jste pro koupi jetého nebo nového? Mám strach, když koupím jeden nový, aby nenastal stejný problém, když ty tři už mají něco za sebou.

to MirekX: Máš SZ

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 25 říj 2009, 21:10

Nogis: tie hodnoty su za tepla, alebo za studena?

nogis · Příspěvek od **nogis** » 25 říj 2009, 21:15

Za tepla, ale ten třetí za studena má dost přes 2 a pak jde dolů.

nogis · Příspěvek od **nogis** » 27 říj 2009, 09:16

Tak mi to nedalo, shodil jsem víko a seřídil vahadla na vstřikách (klasika utáhnout a o 180st. povolit). Neměl jsem čas mrknout na hodnoty na teplým motoru, ale na studeným to teď vypadá následovně:

1. +0,09
2. +0,02
3. -1,01
4. +0,82

Co si o tom mám myslet v porovnání s tím, jak to vypadalo předtím?

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 27 říj 2009, 09:20

teraz to zahrej a ked niektory valec stupne moc do plus, tak vymen tesnenia na vstrekoch.

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 12 lis 2009, 13:47

misoVW píše:teraz to zahrej a ked niektory valec stupne moc do plus, tak vymen tesnenia na vstrekoch.

Co je moc , anebo naopak jakej je MAX.

Golfisko · Příspěvek od **Golfisko** » 15 lis 2009, 19:40

2 Sniper--: už máš to nový turbo v autě??

nogis · Příspěvek od **nogis** » 21 lis 2009, 10:14

Už jsem celkem v koncích, šel jsem vyměnit o-kroužky na vstřikách, tak jsem to naposled zkusil. Má podle vás cenu je měnit? Dělá si to co chce, pokaždé jiné hodnoty.

Studený 5st.C ..... Teplý 90st.C
1.válec +1,80 ..... 1.válec +0,21
2.válec -0,80 ..... 2.válec +0,16
3.válec -0,80 ..... 3.válec -1,15
4.válec +1,80 ..... 4.válec +0,75

Když mrknete na ty hodnoty o kousek nahoru, jaký na to máte názor.