kontrola logu prosím. seřízení vstřiků

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 29 lis 2009, 12:36

co tesnenie pod sacim potrubim? Nefuci tam?

skruml1 · Příspěvek od **skruml1** » 29 lis 2009, 12:43

Nefučí,když jsem to zkoušel,tak jsem měl zaslepenou hadici před EGR a pak jsem to ještě nechal zapojeny až k hlavě a nic.

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 29 lis 2009, 12:43

Co s tím zpětným ventilkem? jen zkusit jestli je průchozí a jestli těsní na dtuhou stranu? Nebo ho na zkoušku vyndat a nahradit propojkou?

Jj vyzkoušej jestli neni průchozí v obou směrech pokud ano tak vyměnit.

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 29 lis 2009, 12:45

Měřil si podtlak v systému?

skruml1 · Příspěvek od **skruml1** » 29 lis 2009, 12:47

Fantik píše:Co s tím zpětným ventilkem? jen zkusit jestli je průchozí a jestli těsní na dtuhou stranu? Nebo ho na zkoušku vyndat a nahradit propojkou?

Jj vyzkoušej jestli neni průchozí v obou směrech pokud ano tak vyměnit.

Průchozí jedním směrem na druhou těsní!

skruml1 · Příspěvek od **skruml1** » 29 lis 2009, 12:52

Fantik píše:Měřil si podtlak v systému?

Měřil, sistém cca 0,9 a na turbo cca 0,6

skruml1 · Příspěvek od **skruml1** » 01 pro 2009, 15:12

Tak jsem ještě udělal graf v K poweru a asi jsem bud něco dělal špatně nebo nevím! Motor je 66KW ALH!

Obrázek

skruml1 · Příspěvek od **skruml1** » 01 pro 2009, 23:07

Jak by měl vypadat graf na tento motor? Ukáže někdo? Hledám problém a už nevím kde!

koco · Příspěvek od **koco** » 02 pro 2009, 16:02

asi si to zle nalogoval, max. krútiak máš pri cca 4000ot.

koco · Příspěvek od **koco** » 02 pro 2009, 16:29

tu som ti prekopíroval návod z jedného príspevku.

Dela se to z logu kanalu 5 a 6 date treti kvalt cca 1500 otacek zapnete logovani a jedete plny plyn co si dovolite na ten jeden kvalt treba do cerveneho pak zmacknete spojku a nechate auto porat bez nejakeho sebemensiho brzdeni jet na neutral a az spadne rychlost na 65km tak vypnete log, to mereni na ten neutral je z duvody odpoctu ztratoveho vykonu.Pak si otevretu Kpower najdete si log nehrajete a upravite vahu auta.No a to je vse.

1pavel · Příspěvek od **1pavel** » 02 pro 2009, 16:36

on nesmí foukat vítr, musí bejt v celé délce rovina , nejezdit auta , a hlavně přesná váha , já to vážil na šroťáku

skruml1 · Příspěvek od **skruml1** » 03 pro 2009, 19:59

koco píše:tu som ti prekopíroval návod z jedného príspevku.

Dela se to z logu kanalu 5 a 6 date treti kvalt cca 1500 otacek zapnete logovani a jedete plny plyn co si dovolite na ten jeden kvalt treba do cerveneho pak zmacknete spojku a nechate auto porat bez nejakeho sebemensiho brzdeni jet na neutral a az spadne rychlost na 65km tak vypnete log, to mereni na ten neutral je z duvody odpoctu ztratoveho vykonu.Pak si otevretu Kpower najdete si log nehrajete a upravite vahu auta.No a to je vse.

Ahoj, tak to jsem pokazil já. Sice jsem nechal auto zpomalit na 65,ale se zařazenou rychlostí:-( Udělám znovu o víkendu! Díky za návod! Ta váha se dává pohotovostní?

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 03 pro 2009, 20:02

aktualna vaha auta pri merani.

koco · Příspěvek od **koco** » 03 pro 2009, 20:44

tá váha je dosť doležitá, aby bola presne, ja idem vždy na betonárku a tam ma zvážia presne.

skruml1 · Příspěvek od **skruml1** » 03 pro 2009, 20:46

Ok díky,díky