Zamrzlá naft HELP

[Richi]

Já zase nikdy neměnil filtr dříve než po 100k km, nikdy jsem nekontroloval jestli v něm nemám vodu, nikdy jsem do nafty žádnou srágoru nelil a nikdy se zatím také nestalo, že bych měl jediný problém. Tankuji na horách Shell nebo Benzinu a .... a pak se v tom vyznat.

[DOLPH]

neber si to osobně,prostě to pro tebe není důležité....

...předpokládám,že stejně jako filtr neměníš olej v převodovce,brzdovou kapalinu a jiné zbytečnosti,dokud to jezdí....

po takovém je pak radost koupit auto...

[pasat]

Ja tankujem na Polskom Orlene tu ich vervu diesel + vif a dnes pri mínus 16 bez problémov ...na pol otacky to naskocilo a ani to velmi nehrkalo... proste pohodka

Taky jsem nabral Verva diesel a přidal VIF a zamrzlo to při -10 C !!! Teď jsem se teprve dočetl, že Benzinu vlastnějí POLÁCI !!! Už se tedy nedivím, že to zamrzlo, i když by to dle ČSN mělo vydržet min. -20 C

[majkl1]

Nafta nemrzne, pouze voda v ní obsažená. Bavíme se o reálných teplotách, né o teplotách kapalnýho dusíku.

U letní nebo hhorší kvality se oddělí parafín a pak se filtr ucpe, ale nezamrzne.

[jurki888]

ja som teraz natankoval alpin diesel len tak pre skusku dal som vif auto stalo cca 10dni v garazi nekurilo sa tam bola tam 0 dnes som prisiel auto bolo cele nejake zarosene natocil som na supu motor isiel v pohode ale po chvili som spozoroval ze zacalo dymit na bielo halus mam kat off aj egr vsimol som si ze mi z vyfuku kvapka voda mohla sa zacat ta odparovat?ze sa tam zrazila a potom zacalo nahrievat potrubie?

[Golfisko]

Taky jsem nabral Verva diesel a přidal VIF a zamrzlo to při -10 C !!! Teď jsem se teprve dočetl, že Benzinu vlastnějí POLÁCI !!! Už se tedy nedivím, že to zamrzlo, i když by to dle ČSN mělo vydržet min. -20 C

Vervu sem tankoval v polovině listopadu, při -18°C motor běžel normálně, tak asi chyba v závoze či nádrže ve špatném stavu na benzínce

[Andy-CZ]

Dokud nebude ČOI zveřejňovat nepoctivce a podvodníky, spousta lidí ještě zamrzne:-)

[jirka.f]

Chtěl bych se podělit se svou zkušeností. Tankuji už přes tři roky v Makru ve Stodůlkách a neměl jsem ani jendou problém se zamrzlou naftou nebo problém s palivem. Udivujeme mě, že všichni tankujete takhle drahou naftu u Shell, Benzina. Kupte si radši aditivum a tím si tvoříte zařučeně nejlepší naftu. Poslední 3 měsíce liji VIF + makro naftu=shell V-power

[skramo]

Sice jsem letos nezamrznul, ale když jsem tankoval v garáži asi při - 15, tak jsem byl nemile překvapenej. Vždy tam leju VIF( teď zimní) a když jsem ho tam chtěl nalít, tak to byl rosol, který nechtěl ani ven z plechovky, normální kaše. Ještě dodám, že ho vozím v autě v kufru, takže byl v mraze. Nechápu jak něco co má mimo jiné zabránit parafínovaní nafty samo ztuhne

[majkl1]

Před pár dny jsem ženský cvrknul do P206 atmosféráka Vervu a nic jsem jí neřekl. Cetanový číslo to má 60.
Dnes se mně ptala, jestli jsem jí to prej nějak netunil, že to jede o kvalt lépe a je to o dost tišší. Když to pozná moje baba a ta má nalítáno sotva 5000 za život, tak na tom něco bude.

[Andy-CZ]

Já myslím že benzina se snaží být číslo 1 takže by nemusela obkládat zákazníka, navíc udává snadno měřitelný údaj-60 cetanů narozdíl od v placebo diesel, kde se tak maximálně dočtete o speciální tajné formulaci aditiv, které vám nehorázně zvednou výkon a vyčistí i motor po smrti:)

[maros261177]

Taky jsem nabral Verva diesel a přidal VIF a zamrzlo to při -10 C !!! Teď jsem se teprve dočetl, že Benzinu vlastnějí POLÁCI !!! Už se tedy nedivím, že to zamrzlo, i když by to dle ČSN mělo vydržet min. -20 C

Vervu sem tankoval v polovině listopadu, při -18°C motor běžel normálně, tak asi chyba v závoze či nádrže ve špatném stavu na benzínce

Asi tak... ja tu Vervu Diesel tankujem v Polsku..asi rok a doteraz ziadni problem... a cena neporovnatelna s cenou nafty na Slovensku... nevirovna sa jej ani cena pri hypermarketoch...

[chiptuning]

nejlepsi na zimu byla zimni nafta na draze a na vojne oznaceni mona 44 ,tj.do -44stupnu a nikdy nebyl problem
cetanove cislo 60 je sice gut,ale na vlastni parafinovani nafty nema az tak veliky vliv,to znamena ze i verva je pro mirne klima do -15 a nebo zimni

[igiss39]

Ja tankujem na Polskom Orlene tu ich vervu diesel + vif a dnes pri mínus 16 bez problémov ...na pol otacky to naskocilo a ani to velmi nehrkalo... proste pohodka

Taky jsem nabral Verva diesel a přidal VIF a zamrzlo to při -10 C !!! Teď jsem se teprve dočetl, že Benzinu vlastnějí POLÁCI !!! Už se tedy nedivím, že to zamrzlo, i když by to dle ČSN mělo vydržet min. -20 C

Zdravím, mám takový problém, podobný jak pasat. Mám Grande Punto, 1,9JTD, čepuji Benzina Q Diesel a Vervu Diesel (Benzina Brno Slatina a ty?) a liju tam aditiva Vif zimní a dva dny mně to teď blbne... Naskočí v pohodě, ale po chvíli to začlo koktat, hučet v něčem pod zadníma sedadlama (nejspíš pumpa paliva, nebo co tam je), protože to nemělo vliv na otáčky. Pak to chcíplo samo a napsalo "check your engine". Nastartoval jsem, chvíli ready a pak zas do sraček... Bylo -11 až -16. Trochu mě to nasralo, když Verva garantuje -26 a Vif by neměl ruši účinky, ale zlepšit o pár stupňu. Chtěl jsem to hodit do servisu, ale je víkend. Co přesně to udělalo tobě pasat? A jak jsi s tím postupoval dál? Nechci to auto nějak zasrat, má jen 2 roky Díky.

[Pája 19]

S tim VIFem je to zajímavý. Já mám v autě letní VIF a pří -17ti po celý noci v kufru byl krásně tekutej, ale na druhou str. je pravda, že mi letní VIF v kombinaci s OMV Alpin diesel zamrz při jízdě při -16ti taky a stál sem u silnice jako blbec.