jj dalo to zabrat..vypada to ze si natahnu nove hadicky k nadrzi..jericho-3 píše:No konečně....
jinak, pred chvilkou sem to zkusil nakopnout studene a na prvni brnknuti..tudiz potvrzeno
Pěna ve vracečce
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Tak mam dalsi zjisteni..
- kdyz tam hodim zvlast nadrzku,tak to vali normalne a jakmile se to zahralo,tak sem zkusil napojit zpatky na nadrz a jelo to taky v pohode, jen sla z vracecky opet pena
takze si myslim, ze je mozne, ze to cerpadlo proste z takove dalky neutahne...co myslite?
Kazdopadne su v patek objednany do servisu specializovaneho na palivove soustavy a cerpadla..tak uvidime.
- kdyz tam hodim zvlast nadrzku,tak to vali normalne a jakmile se to zahralo,tak sem zkusil napojit zpatky na nadrz a jelo to taky v pohode, jen sla z vracecky opet pena
takze si myslim, ze je mozne, ze to cerpadlo proste z takove dalky neutahne...co myslite?
Kazdopadne su v patek objednany do servisu specializovaneho na palivove soustavy a cerpadla..tak uvidime.
Ano stává se to,dělal jsem Tipo ,obdobný problém,ale to již sotva jelo,tak jsem vyřadil jemný filtr a dal tam jen ten z PVC...A auto jede...udělal jsem to jako provizorium a on ještě pořád jezdí...SSací čerpadlo v čerpadle již nemá takovou sílu,takže ubrání odporu filtru mu pomohlo....Docela mě překvapilo,že se to nezhoršilo../jen pro upřesnění..zkoušel jsem i jiný jemný filtr z golfa,vyzkoušený a taky nic.../P:S: ten filtr z PVC musí být na naftu......ne benzínový...
nepropadat panice...
( Navic jeste budou menit rozvodak (komplet rozvody sem delal pred pul rokem),je to nutne? Rozvody bych neměnil, pokud jsou nové. Chtělo by to schodit řemen a poslechnout si kladky, jestli je měnili není důvod je měnit znova. Řemen taky ne. Čerpadlo GO cca 6000Kč. Myslím si, že by stačilo přehodit gufero na hřídeli. Jinak na vrakáči z Brava. Možná by šlo i napasovat z Tipa nebo Delty Dedry.
no jeste auto nemam a vim jen co me rikal po telefonu, kazdopadne pry tam bylo temer vsechno tesneni spatne vcetne gufer..navic je v tom vymena rozvodoveho remene (850) protoze ten co sem tam mel byl poteceny od oleje a pry je lepsi ho vymenit..jericho-3 píše:18500 je dost..neměnili ti také vstřikovací element...?Jinak cena za přetěsnění je ta jakou měl RAARA..
V dobách nedávno minulých jsem najezdil s Tipem 150 tis na opravdovou bionaftu, většinou od ONA. Obsah MEŘO byl přez 30 procent. Kdyř jsem ho likvidoval měl najeto skutečných 280 tis. Čerpadlo chodí dál na mějaké Tempře a na válcích motoru bylo vidět stopy po honování. Takže, směsnou naftou to nebude. Nikdy nevíš co všechno se vejdo do toho slavného pojmu ADITIVUM. Zkus hodit řeč s někým z rafinérky.
no je pravda, ze sem obcas pridal do nafty jako aditivum C6006 redidlo, ale v pomeru cca 1dcl na 15l nafty..takto sem vyjel asi pul litru toho redidla...albert22 píše:V dobách nedávno minulých jsem najezdil s Tipem 150 tis na opravdovou bionaftu, většinou od ONA. Obsah MEŘO byl přez 30 procent. Kdyř jsem ho likvidoval měl najeto skutečných 280 tis. Čerpadlo chodí dál na mějaké Tempře a na válcích motoru bylo vidět stopy po honování. Takže, směsnou naftou to nebude. Nikdy nevíš co všechno se vejdo do toho slavného pojmu ADITIVUM. Zkus hodit řeč s někým z rafinérky.
Kazdopadne jak pises, tak neverim ze smesna nafta mohla neco udelat a pochybuju i o tom redidle..
Co uz ted..cerpadlo vali...ikdyz me prijde ze je auto jakesi lenivejsi, mozna si to vsechno jeste potrebuje "sednout"
Pokud použiješ ředidlo řady C je v tom amylacetát a ten rozpouští i bunu. Řada S by neměla vadit, to jsou směsy benzinů. I když S 6005 obsahuje značné množství xylenů a ty by mohly při vyšších teplotách a za delší dobu pomoci ztvrdnutí . Myslím , že není důvod do nafťáka lejt ředidla. To takový jedlý olej nadělá méně škod. Pokud teda auto jezdí a on nestačí žluknout. Když už , tak v zimě 10-15% petroleje. V nejhorším benzín ale jen nárazově a v zimě!!!
proc myslis, ze benzim jen narazove? Me primo mechanik rekl, ze dava 3l benzinu na plnou nadrz a to poradalbert22 píše:Pokud použiješ ředidlo řady C je v tom amylacetát a ten rozpouští i bunu. Řada S by neměla vadit, to jsou směsy benzinů. I když S 6005 obsahuje značné množství xylenů a ty by mohly při vyšších teplotách a za delší dobu pomoci ztvrdnutí . Myslím , že není důvod do nafťáka lejt ředidla. To takový jedlý olej nadělá méně škod. Pokud teda auto jezdí a on nestačí žluknout. Když už , tak v zimě 10-15% petroleje. V nejhorším benzín ale jen nárazově a v zimě!!!