vag diagnostika a kábel OBD II USB
Moderátoři: šulda, Moderátoři
vag diagnostika a kábel OBD II USB
Nazdar. Nakolko som kúpil nový NTB ktorý nemá COM port, kúpil som aj nový kábel OBD II/USB. Software a ovládače mám nainštalované správne, napriek tomu kábel nekomunikuje s riadiacou jednotkou. Po pripojení káblu k vozidlu sa mi zobrazí hlásenie port COM :OK, interface: nalezen, pripraven, FAst-Synchro kompatibilita: NE
Skúšal som to z rôznymi verziami VAG COMu a vždy s rovnakým výsledkom. Vie mi niekto poradiť v čom môže byť problém..
Dík...
Skúšal som to z rôznymi verziami VAG COMu a vždy s rovnakým výsledkom. Vie mi niekto poradiť v čom môže byť problém..
Dík...
To je sice hezký hlášení ale to samý hlásí kamarádovi kterej má v naťasu vistu a kabel max. do XP.zx6ninja píše:vzdyt ti pise interface nalezen... vag304 a musi slapat... to se jako nepripoji k nicemu?
CHrysler 300C 5.7 HEMI 
Octavia 01 TDi 81Kw AHF 2000 EGR off, trippling
Yamaha R1 110Kw
BMW Thunder Tiger 2.11ccm nitro

Octavia 01 TDi 81Kw AHF 2000 EGR off, trippling
Yamaha R1 110Kw
BMW Thunder Tiger 2.11ccm nitro

Mám tam win XP a skúšam to na Octávke 1,6i 74KW, r.v. 2002. Ale chyba bola inde. Mám mini NTB Eee. Niekde vo fóre som sa dočítal že treba nastaviť Aku v NTB do režimu High Performance mode. Je to pravda!!! Pokial je tam nastavený iný režim, komunikácia s RJ nefunguje...
Takže asi po týždni nervov som to rozchodil. Dík za ohlasy chalani.... už som strácal nervy...
Takže pre všetkých čo majú Eee od ASUS. Batéria v High Performance - inak to nešlape....
Takže asi po týždni nervov som to rozchodil. Dík za ohlasy chalani.... už som strácal nervy...
Takže pre všetkých čo majú Eee od ASUS. Batéria v High Performance - inak to nešlape....
-
- Aktivista
- Příspěvky: 3199
- Registrován: 31 říj 2009, 08:02
- Bydliště: Humpolec
- Kontaktovat uživatele:
co blaznis? je to uplna blbost...... kazdy kabel musi slapat na vistach...... myslim tim kkl-usb!!!! spis bych rekl ze je to v nastaveni!!!!ROBIG píše:To je sice hezký hlášení ale to samý hlásí kamarádovi kterej má v naťasu vistu a kabel max. do XP.zx6ninja píše:vzdyt ti pise interface nalezen... vag304 a musi slapat... to se jako nepripoji k nicemu?
jj je to asi na vsetkych notasoch.rendyx píše:Mám tam win XP a skúšam to na Octávke 1,6i 74KW, r.v. 2002. Ale chyba bola inde. Mám mini NTB Eee. Niekde vo fóre som sa dočítal že treba nastaviť Aku v NTB do režimu High Performance mode. Je to pravda!!! Pokial je tam nastavený iný režim, komunikácia s RJ nefunguje...
Takže asi po týždni nervov som to rozchodil. Dík za ohlasy chalani.... už som strácal nervy...
Takže pre všetkých čo majú Eee od ASUS. Batéria v High Performance - inak to nešlape....
Alfa 156 2.4 JTD 100kw + Sarkan Chip+EGR Off+Katik na majzel - EX
Passat Variant 1.8T APU
Passat Variant 1.8T APU
jj je to asi na vsetkych notasoch.rendyx píše:Mám tam win XP a skúšam to na Octávke 1,6i 74KW, r.v. 2002. Ale chyba bola inde. Mám mini NTB Eee. Niekde vo fóre som sa dočítal že treba nastaviť Aku v NTB do režimu High Performance mode. Je to pravda!!! Pokial je tam nastavený iný režim, komunikácia s RJ nefunguje...
Takže asi po týždni nervov som to rozchodil. Dík za ohlasy chalani.... už som strácal nervy...
Takže pre všetkých čo majú Eee od ASUS. Batéria v High Performance - inak to nešlape....
Alfa 156 2.4 JTD 100kw + Sarkan Chip+EGR Off+Katik na majzel - EX
Passat Variant 1.8T APU
Passat Variant 1.8T APU
¨alfik píše:jj je to asi na vsetkych notasoch.rendyx píše:Mám tam win XP a skúšam to na Octávke 1,6i 74KW, r.v. 2002. Ale chyba bola inde. Mám mini NTB Eee. Niekde vo fóre som sa dočítal že treba nastaviť Aku v NTB do režimu High Performance mode. Je to pravda!!! Pokial je tam nastavený iný režim, komunikácia s RJ nefunguje...
Takže asi po týždni nervov som to rozchodil. Dík za ohlasy chalani.... už som strácal nervy...
Takže pre všetkých čo majú Eee od ASUS. Batéria v High Performance - inak to nešlape....
Na všech asi ne.Mám 4 roky starej ACER s XPa žádnej problém
CHrysler 300C 5.7 HEMI 
Octavia 01 TDi 81Kw AHF 2000 EGR off, trippling
Yamaha R1 110Kw
BMW Thunder Tiger 2.11ccm nitro

Octavia 01 TDi 81Kw AHF 2000 EGR off, trippling
Yamaha R1 110Kw
BMW Thunder Tiger 2.11ccm nitro

- Warlockvw
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 250
- Registrován: 10 bře 2009, 20:03
- Bydliště: Slovakia,okolie Nové Mesto n/V
mam asus F3KE a v rezime High Performance a aj na Battery saving mi vsetko slape...takze asi vsetky notebooky su neni rovnake (Win XP),OBDII KKL/USB,VAG Ihr 304.0alfik píše:jj je to asi na vsetkych notasoch.rendyx píše:Mám tam win XP a skúšam to na Octávke 1,6i 74KW, r.v. 2002. Ale chyba bola inde. Mám mini NTB Eee. Niekde vo fóre som sa dočítal že treba nastaviť Aku v NTB do režimu High Performance mode. Je to pravda!!! Pokial je tam nastavený iný režim, komunikácia s RJ nefunguje...
Takže asi po týždni nervov som to rozchodil. Dík za ohlasy chalani.... už som strácal nervy...
Takže pre všetkých čo majú Eee od ASUS. Batéria v High Performance - inak to nešlape....
Profesionálne zváranie TIG-AC/DC,opravy zváraním auto-moto dielov-ocel,nerez,hliník.Zákazková kovovýroba
Škoda Octavia Combi 1,9 TDI 4x4,74 kW,ATD,6-ti kvalt-repas prevodovky od p.Ivan Sixta
Škoda Octavia Combi 1,9 TDI 4x4,74 kW,ATD,6-ti kvalt-repas prevodovky od p.Ivan Sixta