nouzák už si nevím rady HELP!!!

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 18 zář 2010, 19:19

Robil som transporter 2,5tdi kde sem tam zdymil a spadol do nudzaku, vsetko bolo ok az na cerpadlo.

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 18 zář 2010, 19:21

a co tak palivovy filter, kos v nadrzi, alebo vzduch v palive? Bude to jedno z toho, naloguj kanal 4, tam to bude krasne vidiet...

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 18 zář 2010, 19:24

a co turbo a ege nemáš je zabetonovaný karbonem

miloš

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 18 zář 2010, 19:27

misoVW píše:a co tak palivovy filter, kos v nadrzi, alebo vzduch v palive? Bude to jedno z toho, naloguj kanal 4, tam to bude krasne vidiet...

mebo průhledná hadice od filtru k čerpadlu vyvedená pod stěrač

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 18 zář 2010, 19:31

TAXI píše:
Fantik píše:Tak se přiklonim k tomu čerpadlu.

ASI JO ALE NEDELA TO PORAD TREBA TO NEUDELA 8 MĚSÍCU A TET JSEM DELAL ROZVODY A ZAS TO DĚLÁ HMM TAK NEVÍM

Tohle si měl napsat už do prvního přízpěvku je topodstatná informace, dělal si jen ty rozvody nebo ještě něco dalšího?

Naloguj ten kanál 4

TAXI · Příspěvek od **TAXI** » 18 zář 2010, 19:31

misoVW píše:a co tak palivovy filter, kos v nadrzi, alebo vzduch v palive? Bude to jedno z toho, naloguj kanal 4, tam to bude krasne vidiet...

PODÍVÁM SE DÍKY

TAXI · Příspěvek od **TAXI** » 18 zář 2010, 19:32

Fantik píše:
TAXI píše:
Fantik píše:Tak se přiklonim k tomu čerpadlu.

ASI JO ALE NEDELA TO PORAD TREBA TO NEUDELA 8 MĚSÍCU A TET JSEM DELAL ROZVODY A ZAS TO DĚLÁ HMM TAK NEVÍM
Tohle si měl napsat už do prvního přízpěvku je topodstatná informace, dělal si jen ty rozvody nebo ještě něco dalšího?

Naloguj ten kanál 4

JEN TY ROZVODY A NASTAVIL CERPADLO A ZAS TO ZACLO DELAT

TAXI · Příspěvek od **TAXI** » 18 zář 2010, 19:33

slovacek.milos píše:a co turbo a ege nemáš je zabetonovaný karbonem miloš

VŠECHNO MAM CISTE

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 18 zář 2010, 19:56

TAXI píše:
slovacek.milos píše:a co turbo a ege nemáš je zabetonovaný karbonem miloš

VŠECHNO MAM CISTE

pokud vidíš někde v okolí strom zkus lano

mnoho těstí

miloš

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 18 zář 2010, 20:17

TAXI · Příspěvek od **TAXI** » 19 zář 2010, 04:52

slovacek.milos píše:
TAXI píše:
slovacek.milos píše:a co turbo a ege nemáš je zabetonovaný karbonem miloš

VŠECHNO MAM CISTE

pokud vidíš někde v okolí strom zkus lano

mnoho těstí miloš

diky za podporu a přeji ti aby ti ta tvá plečka taky začla haprovat

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 19 zář 2010, 05:47

mnoho těstí

miloš[/quote]diky za podporu a přeji ti aby ti ta tvá plečka taky začla haprovat

[/quote]

dík jsem opravář a haprování pleček je mým denním chlebem miloš

adamx · Příspěvek od **adamx** » 19 zář 2010, 19:51

skus pozret privod nafty do čerpadla , od nadrže po čerpadlo ,tuto chybu vyhadzuje aj ked ti dojde nafta,lebo predstrek je regulovany systemovým tlakom nafty v čerpadle

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 20 zář 2010, 06:48

a co třeba nalogovat turbo , váhu, když jde o nouzák,

já měl třeba zajímavý nouzák u renault 2.2 CRi, klasický občasný nouzák ale při teplém motoru se to hned po startu z nouzáku nedostalo, muselo se počkat pět minut,

auto bylo v několika servisech a nikdo na nic nepřišel až spolu s uživatelem beli jsme zjistili že to dělá čidlo teploty ale to jsem odbočil miloš

fabiátor · Příspěvek od **fabiátor** » 20 zář 2010, 08:19

Jeste me napada zkusit se zamerit na tohle:

17978 - rid.jedn. motoru zablokovana

+

01176 - Klicek
07-10 - signal prilis nizky - Sporadicky

Obvykle je na vine cteci civka ve spinacce, nebo vakl v kabelovym svazku pod volantem. Pri provozu pak dochazi k tomu, ze ridici jednotka nachvili ztrati komunikaci s cipem v klicku a dojde k zablokovani, coz znamena vetsinou zdechnuti motoru. Z hlediska posloupnosti je nekdy dobre cist ty zavady od spoda