Motor cuká - divně se chová

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 03 říj 2010, 08:42

big.boby píše:no nenaběnu, ale abych bouchal, hulil černě a pak býle, to tedy ne...

musíš hledat jak píše tomas, potřeba je diagnostika motoru a akčních členů,

jinak jedině jít sem http://www.vestirna.com/www2/_koule/index.php

miloš

big.boby · Příspěvek od **big.boby** » 09 říj 2010, 17:42

Ahoj, dneska ke všemu při nastartování se z vejfuku valil takovej ošklivej šedej kouř. A docela ho bylo dost...

V úterý jedu vyndat turbo, snad to bude ono...asi veškerej problém bude v oleji co je v sání...

losfazeros · Příspěvek od **losfazeros** » 09 říj 2010, 21:59

tak já tohle řeším už více jak rok a stále to není ono,hrabal se v tom i mistr huml a tohle tam zůstalo...vag nic nehlásí,dpf odstraněno,půl auta nový věci,turbo nový...od spodu líný,mezi cca 1400-2000ot při lehkej noze jako když natahuješ gumový lano,černej kouř a najednou turbo klesne z otáček (cca kolem 2000ot) a auto zatáhne a jede celkem normálně,olej nežere-0,5l na 12tis km

studený to nechce vylézt ke 2000ot,aby to jelo,rozjezd do kopce je celkem adrenalin...

dej vědět,jestli se něco změní výměnou turbíny,já už to skoro vzdal a neřešim to...77kw BLS

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 09 říj 2010, 22:05

Zlatá ta stará Caddyna co?

losfazeros · Příspěvek od **losfazeros** » 09 říj 2010, 22:11

vzals mi to z úst...

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 09 říj 2010, 22:29

jstli se v tom hrabal i doktor huml a nic tak ti pomohu já dones velký techničák vystavím ti doklad o likvidaci a máš klid

miloš

losfazeros · Příspěvek od **losfazeros** » 10 říj 2010, 08:22

děkuju za radu,ale aj u nás máme takové služby...huml pomohl tak na 50%,ted už se s tím dá aspoň jezdit,ale porád je to jak jsem napsal výše...

mne by spíš zajímalo,když existuje tolik vychytávek na diagnostiku,proč se na to nedá přijít,připadá mi to,jako kdyby nechodila regulace,ale chyba není na n75 ani na turbu...

big.boby · Příspěvek od **big.boby** » 10 říj 2010, 11:17

až se mi to podaří opravit, tak dám určitě vědět...

už jsem slyšel názor, že to je v hlavě...vymačkané sedla od ventilů...

big.boby · Příspěvek od **big.boby** » 10 říj 2010, 18:25

mám se obávat toho, že může jít olej do sání jinudy než přes turbo??? oddychem to nejde...nemlže jít ještě přes EGR???

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 10 říj 2010, 18:31

big.boby píše:mám se obávat toho, že může jít olej do sání jinudy než přes turbo??? oddychem to nejde...nemlže jít ještě přes EGR???

když ti pujde přes egr mrkni do zpětného zrcítka

nebude za tebou vidět

a kdo t předjede tak s mlhovkama miloš

big.boby · Příspěvek od **big.boby** » 10 říj 2010, 18:50

no řekl bych, že to dost nadměrně kouří...někdy fakt vyjde tolik černýho kouře, že fakt není vidět - jako tank a někdy jde takovej bílo-šedej kouř - většinou

a může jít přes erg i do sání???

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 11 říj 2010, 08:38

Jo, oni ti řekli že si to za 5000km sedne a až tam teda po 5000km dojdeš reklamovat že je to pořád stejný - pošlou tě do háje že už je to vydřený a žes měl dojít hned ( osobní zkušenost Turbocar )
Ve finále mi řekli že jsem turbo nezalil olejem a že hned po startu tomu asi někdo šlápnul a turbo se přidřelo - to jem myslel že se vyvrátím...

cosby · Příspěvek od **cosby** » 12 říj 2010, 15:53

big.boby · Příspěvek od **big.boby** » 12 říj 2010, 17:50

jsem dneska seděl v nastartovaným autě ( bylo po jízdě ) a nehctěně jsem zavadil o plyn a mtor vyskočil do cca 4000ot. a jak se za mnou kouřilo, tak to jsem se nestačil vůbec divit...no hrůza. no nebyl jsem snad vidět...doufám, že to je za příčinu ten olej

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 12 říj 2010, 19:00

Pozor asi ti začal chytat olej!!!