EMISNA KONTROLA DIESEL MOTOR

papouch22 · Příspěvek od **papouch22** » 10 úno 2011, 14:05

Hadici sem zazil taky

to byla tenkrat prdel
tou krabickou mi to delaj taky volnobeh a otoci knoflik a jsou tam otacky

Martin.R · Příspěvek od **Martin.R** » 10 úno 2011, 14:08

papouch22 píše:Hadici sem zazil taky to byla tenkrat prdel

Krásná prdel když ti tam stojí frajer v tričku a kraťasech, řve bolestí a naskakujou na něm puchejře.

Ty voe sem myslel že mě vodvezou.

sky59 · Příspěvek od **sky59** » 11 úno 2011, 07:34

viete prosim povedat ze aky je snimac otacok pre naftove motory?

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 11 úno 2011, 08:05

nevim, podle mě když se něco stane při emisích, tak by ti měl majitel poděkovat, protože stát se to někde v noci v nějaký prdeli, tak by to bylo horší. Od toho STK je, aby se našel případný problém.

boobika · Příspěvek od **boobika** » 11 úno 2011, 09:14

a když jsme u toho, kdo odpovídá za škodu na autě při kontrole na technické nebo emisích?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 11 úno 2011, 09:58

boobika píše:a když jsme u toho, kdo odpovídá za škodu na autě při kontrole na technické nebo emisích?

ty múžeš se soudit kde chceš

miloš

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 11 úno 2011, 10:29

Já při emisích vždy podepisuju fakturu kde je napsáno že provozovatel emisí nenese odpovědnost.Podle takového a takového zákona.Až pak teprv začne měřit.Já jezdím za známým,má nějakou krabičku a točí to do max 3tis.ot.Což není zas taková hrůza...

brankar30 · Příspěvek od **brankar30** » 11 úno 2011, 10:37

preco sa bojite otacok?vytocit motor nad 4000 otacok nemoze byt problem...prave naopak..tomu motoru to skor pomoze...niekto si stale mysli ze vytocit motor do cerveneho pola znamena smrt...

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 11 úno 2011, 11:00

Tomas6 píše:Já při emisích vždy podepisuju fakturu kde je napsáno že provozovatel emisí nenese odpovědnost.Podle takového a takového zákona.Až pak teprv začne měřit.Já jezdím za známým,má nějakou krabičku a točí to do max 3tis.ot.Což není zas taková hrůza...

si najdi známýho co to netočí vůbec a máš po hrůze,

semtam narazím že byly měnění rozvody a lupou vidím, řemen mastný, kristalická struktura,zuby otlačené, na kladkách bordel

zatím se nic nepotkalo

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 11 úno 2011, 11:45

Já se toho nebojím a je mi to vcelku jedno.U nás sou ještě jedny emise a tam to neumí vůbec a točí a točí...Prasata.Jinak je mi naprosto jasné že tomu motoru to zas tak neublíží.Teda pokud je v pořádku...

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 11 úno 2011, 12:13

Tomas6 píše:Já se toho nebojím a je mi to vcelku jedno.U nás sou ještě jedny emise a tam to neumí vůbec a točí a točí...Prasata.Jinak je mi naprosto jasné že tomu motoru to zas tak neublíží.Teda pokud je v pořádku...

mi se jednou stalo v hodoníně že mi borec točil motor hodinu, všude bylo smradu že jsme omdlévali, no a pohodine řekl že mi to nedá, problém byl v tom že špatně snímal otáčky, ted je to napohodu vímkam chodi a kam nepáchnout miloš

sky59 · Příspěvek od **sky59** » 11 úno 2011, 13:32

brankar30 píše:preco sa bojite otacok?vytocit motor nad 4000 otacok nemoze byt problem...prave naopak..tomu motoru to skor pomoze...niekto si stale mysli ze vytocit motor do cerveneho pola znamena smrt...

velka chyba, otacky tomu veeelmi ublizuju...

viete ako sa predlzuje zivotnost a hlavne spolahlivost leteckych motorov?

cim viac su blizsie generalke a neda sa okamzite robit tak sa prepocitavaju max otacky motora a jednoducho sa znizia....

napr: pri 2000ot by mal zivotnost 1000hod, a ak je to malo tak sa otacky znizia na 1900ot a zivotnost vzrastie 10x na 10000hod, su na to tabulky a vypocty, grantuje sa tak spolahlivost a vobec motoru neprospeje ak by ho vyhnali na dvojnasobne otacky

sky59 · Příspěvek od **sky59** » 11 úno 2011, 13:34

Tomas6 píše:Já při emisích vždy podepisuju fakturu kde je napsáno že provozovatel emisí nenese odpovědnost.Podle takového a takového zákona.Až pak teprv začne měřit.Já jezdím za známým,má nějakou krabičku a točí to do max 3tis.ot.Což není zas taková hrůza...

co generuje krabicka? zvuk, magneticke pole alebo vibracie?

mozno staci vyrobit spravny zvukovy subor do telefonu....

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 11 úno 2011, 14:24

To co píšeš je logické u těch letadel.Tam jsou ty otáčky konstantní a motor se těmahle otáčkama točí třeba x hodin.Při měření emisí se ty otáčky v maximální hodnotě netočí dýl jak 10 vteřin.Ale neříkám že to nemůže v žádném případě uškodit.Může to zapříčinit skočení rozvodů,loupnutí turba,přehřátí motoru,ale to vše jen za předpokladu že ten motor není až zas tak v pořádku v jakém by měl být.
Podl toho co jsem sledoval tak to nějak snímá otážky z elektriky na baterce.

micar · Příspěvek od **micar** » 11 úno 2011, 14:41

dobrému motoru to nic neudělá,a kdo má špatný si to zařídí jinak
motoru vadí i studené starty,proto je lepší jej nevypínat

fakt takové problémy jak se tu řeší,bych chtěl mít